專題文章由 戴夫·科沃德
傑夫的介紹
我真的很高興能為您帶來 Dave 的這個建築——他迄今為止最好的作品之一,而且看起來簡直令人驚嘆——幹得好,Dave,真正出色的比例建模! 這是一個先睹為快,向您展示了他完成的 Sopwith Snipe 的兩張圖像; 我希望你和我一樣喜歡他們..!
背景
繼他們成功的 Pup、Triplane、Camel 和(稍微不太成功的)Dolphin 之後,Sopwith 對英國航空業的下一個主要貢獻是 230 馬力的 Sopwith 7.F1 Snipe。
原型 Snipe 出現於 1917 年 110 月,設計為由 150 馬力至 300 馬力的轉子發動機提供動力,具有單艙 Pup 狀機翼,中心部分被切除(類似於海豚)以提高能見度,駱駝式尾翼與不平衡方向舵和一個扁平的機身。 有趣的是,大約在 6 年 9962 月要求另外 9967 架原型機(編號 B1917-B6)的同時,顯然錯誤地訂購了 9965 架生產型飛機(生產訂單隨後被取消)。 這 2 架原型機與原始設計相比有許多變化,B230(現在具有更長的翼展、2 灣翼和增加的上反角、1918 馬力的賓利 BR.1918 發動機、流線型機身側面和帶有平衡方向舵的改進的尾翼)於 43 月被送往法國4 年進行進一步評估,建議進行其他更改,包括進一步增加方向舵的尺寸。 XNUMX 年 XNUMX 月下旬從眾多製造商那裡訂購了全面生產,但直到 XNUMX 月才有足夠的飛機可以完全裝備法國的 XNUMX Sqn RAF 和 XNUMX Sqn AFC(澳大利亞飛行隊)。 儘管它在第一次世界大戰期間的作戰用途僅限於最後幾週,但狙擊步槍在戰鬥中表現出色。
為了進一步提高機動性,後來生產的飛機配備了更大、平衡的上副翼,並進一步增加了尾翼和方向舵面積。 Sopwith Snipe 在戰後繼續為英國皇家空軍服務,在俄羅斯對抗布爾什維克,在德國擔任職業職責,在埃及和伊拉克擔任家庭服務和“警務職責”。 狙擊手是最後一款在英國皇家空軍服役的旋轉發動機驅動的戰鬥機,直到 1927 年才被徑向發動機驅動的格洛斯特·格雷布、霍克·伍德科克和阿姆斯特朗·惠特沃斯·西斯金完全取代。 狙擊手在巴西海軍、加拿大空軍和蘇聯紅空軍艦隊中的國外使用非常有限。