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在學院內,我們有幾個展示櫃慢慢地裝滿了從英國皇家空軍霍舍姆聖菲斯和後來的諾里奇國際機場起飛的飛機。
在最近回歸塑料模型之後,我提出要建造 695 中隊的 Vultee Vengeance TTIV 目標拖船和 3 中隊顏色的毒液 NF23,我適時做到了,他對我的手藝印象深刻,同事說,他抓住他的外套,說:“Air Anglia Dak 怎麼樣?!?”
我注意到 26 貼花 (Ray Charles) 為 1970 年代在諾里奇以外運營的 Air Anglia Daks 製作了一些激光打印貼花。
所以沒有任何藉口,開始做更多的研究,並與當地的一位前英吉利航空飛行員取得了聯繫,他有很多他們當時的照片,並記得在 G-AOBN 從諾里奇到設得蘭群島飛行了很多小時,曼徹斯特在“我們的”當地東盎格利亞航空公司的早期。
四架 Air Anglia 飛機 G-AGJV、G-AMPZ、G-ANTD 和 G-AOBN 都經歷了 Transair 改裝,其中包括基本的起落架門改裝、更大的動力和乘客艙的額外窗戶。
我有一些合理的BN照片參考,所以我選擇了它作為原型。 她曾在 60 年代被英國聯合航空公司用作無線電校準飛機,與另一架飛機的天線佈置不同,只需要在左舷機身側增加一個額外的客艙窗口。
該模型很快就組合在一起了,我沒有遇到 Geoff 使用他的 Dan-Air 模型時遇到的門貼合問題。 我需要在尾翼上添加一個安裝在尾部的防撞信標,它由 1 毫米塑料棒製成,機鼻下方的附加流線型天線由兩塊澆口製成,在鑽夾頭中變成粗糙形狀。 使用 Eduard Brassin 樹脂輪代替套件項目,我也“加重”了尾輪。
噴漆是機身上的 Tamiya Flat White 底漆的組合,Micromeshed 將其平滑,然後用 Halfords 氣溶膠設備白色完成。 飛行表面和機身底面灰色是田宮皇家淺灰色,黑色預著色。 我還減輕了一些灰色並突出了翼板中心。 啞光被拋光為半光澤,這也有助於機翼下的註冊貼花落下。
聽從 Geoff 的建議,Alclad 排在最後,因為它需要有光澤的黑色底毛,同時還需要仔細遮蓋黃色/綠色機身作弊線。
所以作為一個 Alclad2 處女,我認為它並沒有太糟糕,我使用了拋光鋁和扁平鋁貼片的組合來嘗試讓它看起來“居住”。 Alclad2 用於帶有灰色旋轉器和黃綠色尖端的螺旋槳葉片。 構建花費了大約 30-40 個小時,分佈在兩個星期的晚上和周末。
如果您想親眼目睹模型,一定要來參觀諾里奇國際航空學院,它對公眾開放,我們還展出了一系列勞斯萊斯傳統發動機,還有一架“現場”波音737在你可以看到的建築物內,哦,還有一個很棒的咖啡館!
斯圖爾特·M。
面板線部分填充然後“鉚接”。 U 形天線被移到天文館後面,並按照英國皇家空軍的風格安裝了 Gee 天線。 Xtradecal 貼花代表 46 年通常駐紮在奧金頓的 1948 中隊的飛機。這些飛機不是拋光鋁,而是塗銀。 我想我使用了 AK Interactive Xtreme White Aluminum,然後使用了啞光清漆。
希望你喜歡她?
成本:來自二手交易商的 5 英鎊
材料:注塑成型塑料
使用的其他材料:
油漆:Xtracolor 深海灰、NATO 綠、鋁、Humbrol Matt Black 33、Revell 9 無菸煤、Revell 2 啞光清漆、Winsor 和 Newton 油畫顏料和粉彩。
Neomega:ACES II 彈射座椅
作為英國 TSR.2 的更成功的同時代人,我一直很欣賞 Mirage IV,並想描繪它在 1980 年代和 1990 年代左右的偽裝鼎盛時期。 這架飛機服役了大約 40 年,所以表面處理髮生了變化。 該套件為大約 1985 年的偽裝變體提供標記,然後為不同的單架飛機提供替代代碼字母和序列號。
該模型在幾個晚上很容易組裝。 在機翼根部、機身脊柱和後部下側(噴射管外殼與機身連接處)需要進行一些打磨和填充,但並不嚴重。 我關閉了完美貼合的空氣製動器。 我省略了天線和車輪等較小的部件,然後使用了一層汽車灰色底漆來突出任何缺陷。 然後我用 Tamiya NATO 黑色噴塗駕駛艙,用灰色幹刷,然後我選擇了丙烯酸紅色、黃色和白色的開關。 駕駛艙被遮蓋,底部噴塗了 Xtracolor 鋁。 上表面和樹冠透明區域噴塗 Xtracolor Dark Sea Grey,然後用 Blu-Tac 卷遮蓋,內部區域用 Tamiya 膠帶遮蓋,Xtracolor NATO Green 噴塗以產生偽裝效果,淺色區域噴塗到給人一種風化的外觀。 我一邊噴了防區外導彈,但找不到任何標記或模板的細節,所以最終把它關掉了。
我主要使用套件貼花,它完美地舖貼,沒有鍍銀並提供出色的不透明度,以及用於圓形的 Carpena 貼花。 風化是通過快速過度噴塗 Tamiya Smoke 以及在控製表面周圍清洗油漆來實現的。 我添加了來自 Neomega 套裝的彈射座椅(可能是 ACES II 稍作修改),然後添加了最終細節,例如車輪(輪胎塗有我信賴的 Revell 9 無菸煤)、頂篷和天線。
總的來說,我非常喜歡這個項目,現在將搜索 Heller 1:48 套件,其中有許多售後市場細節套件可供選擇。
喬納森·B
比例:1:32 | 油漆:郡澤、田宮 | 附加功能:黃色翅膀貼花
我回溯了這個套件以使其準確地用於珊瑚海之戰
米甚·E。
1:32比例
田宮漆
道具:丙烯酸上的油
我根據一些舊照片穿了衣服。 有一個非常好的後期製作版本,照片上有一些嚴重的磨損。
大衛 GL
好舊的 - 和大火柴盒套件。
雷莫·L。
關於小號手套件的意見似乎存在分歧。 是的,它們很簡單,當然不是最詳細的,有些人說也許不是最準確的(我該判斷誰?)但他們只是不斷提出最不尋常的英國主題...... Wyvern,Wellington,Seahawk,Sea Fury ,惡毒,海牙,攻擊者,吸血鬼,旋風,現在是大黃蜂。 接下來是什麼? 好吧,盒子裡有一些海黃蜂的零件,所以無論如何都清楚了。
正如我對小號手的期望一樣,零件數量很少,說明也很清楚。 但是在我看來,成型的質量和零件的貼合度在田宮那裡是最高的。 需要對關節進行極少的清理,並且它實際上是一起掉落的!
為了與構建速度保持一致,我決定放棄任何底漆,直接使用 Revell Aqua Colours 進行銀色飾面。 貼花令人驚訝……它們在紙上看起來又厚又亮,但那是騙人的。 我完全丟失了儀表板貼花,完全折疊起來。 不過沒關係,因為儀表板的模製方式非常適合手繪。 所以,當我得到主要貼花時,我發現它們是我用過的最好的貼花,就“消失在油漆中”而言。
我已經收藏了另一個(遺憾的是,據我所知,黃蜂的配色方案幾乎沒有選擇),當它出現時我肯定會買一隻(或兩隻)海蜂!
戴夫G.
單獨的 Tamiya 套件數量眾多,具有許多清晰的表面細節和精細的雕刻面板線條。 我已經完成了它的標記,該中隊隸屬於“班夫聯隊”,該中隊在挪威海岸進行了反艦襲擊。
工作平台和其他鑽頭來自 Airfix 地面設備組,數字來自 CMK。
整個底座不到 12 英寸見方。
伊恩·R。
最好的問候,伊恩·R。
我選擇了這個 PR 方案,主要是為了創建一個稍微“不同”的 Mosquito 模型。
我很確定當時我將 Xtracolor 光澤搪瓷漆用於主要的 PRU Blue 方案。 添加了一些精美的細節,例如起落架單元上的液壓管路和小型駕駛艙。
傑夫C.
人口普查 C.
伊恩在最近的一次模特展上展示他的模特時精心提供的卡片上講述了這個項目的故事,我已將其包含在與此條目相關的照片庫的末尾。
Airfoil 1:48 比例套件非常出色,如果製作精良並以像這樣的“不同”方案完成,它只是一個完美的比例建模主題。
幹得好伊恩,幹得好!
這是我的 Dewoitine D.520,它由 1:72 比例的 Hobby Boss 套件製成。
希望你喜歡…
亞歷山大·P。
我稱它為 Peshwari 九號; Pheon 阿富汗貼花中的 Wingnut Wings DH9。 風化至死。 只是在機翼下等待地勤人員。
希望你喜歡? 戴夫·波格森
田宮、印刷油墨和 Alclad II 塗料。
帶有 Gaspatch 端子的 Kasten 索具模型。
道具:丙烯酸樹脂上的油彩
50 厘米的翼展和遍布其上的大量精密零件使其難以處理!
享受您的購物之旅!
戴維·L。
這是 Airfix 1:48th Sea Vixen – 直接開箱即用。
很遺憾,開箱即用的飾面變化如此之小。 那裡有很多豐富多彩的選擇! 我有模型聯盟貼花套裝和更多套件在藏匿處等待下雨天。 下次我想的時候翅膀放下。
也許有點乾淨,但我不喜歡重新審視完成的構建,所以她就是她。 我喜歡頂級顏色迷彩的出現方式。
與優秀的愛德華面具套裝和一套後期戰爭腰帶一起提供幫助。 駕駛艙非常適合開箱即用。 內部細節都是手繪的。 令人遺憾的 Aeromaster 戰鳥顏色被用於主要迷彩方案,遺憾的是它們不再可用。
里克·G。
我用 Eduard PE 和 Eduard 樹脂 MG15 機槍升級了套件。 Xtradecal 的貼花來自不列顛之戰期間位於 Le Culot 的一架 8/KG3 飛機。 Kamfgeschwader 是 Kesselring 的 Luftflotte 2 的一部分。
Airfix 套件的構建並不完全簡單,但我讚賞 Airfix 忠實於原版設計的雄心。 多尼爾 Do-17Z 雖然是一架非常可靠的飛機,但沒有 Ju-88 或 He-111 的射程或炸彈運載能力,因此到 1941 年底逐步退出前線任務。
希望你喜歡!
安德魯·J。
200小時後,我完成了!
亞歷山大·W。
我只是喜歡風化和對細節的關注,它賦予了他的模型如此逼真和生命——只是喜歡它,我希望你也會。
當我寫下這些話…(8 年 2016 月 XNUMX 日)
我們很幸運地收到了來自 Volks Zoukei-Mura 的令人驚嘆的 Do 335 Phil 1:32 套件的精美樣品,您可以看到 完整的收件箱評論在這裡.
不久之後,我們將跟進我們自己的完整深入構建,您可以在 Build Now 中關注它,然後,當它完成時,您將在 完成現在的Zoukei-Mura部分.
該套件源自 1998 年田宮發布的海軍版。這個稍作修改的版本於 2000 年問世。
該模型非常容易構建,儘管建模者需要根據需要添加安全帶。我從一套專為美國海軍飛機設計的舊 eduard 套件中取出了我的座椅安全帶,認為當飛機被美國空軍使用時,原來的海軍座椅安全帶可能會被保留。我在這裡可能是錯的,此時可能有《天襲者》的粉絲在哭泣和/或撕裂他們的衣服。然而,我覺得如果有任何差異,我可以忍受。
在某些(但不是全部)飛機上,飛行員身後的駕駛艙蓋下似乎有一個織物整流罩。 Tamiya 套件中不提供此功能。雖然有可用的售後零件,或者也許可以用浸有白膠或 Milliput 的組織製成合適的物品,但我在模型上保留了該區域不變。塑膠槍被細金屬管取代。
該模型使用 Mr. Hobby 塗料進行塗裝,具有易於轉移的緞面效果。
使用細彈性索具線在機身和尾部之間添加了一根架空電線。這是用幾個非常有用的鮑勃扣環和非常小的孔眼放置在預先鑽好的孔中來固定的。駕駛艙後部的天線是用細鋼絲添加的。
總而言之,這是一個非常令人愉快的項目,儘管我必須承認,我試圖掩蓋和噴漆機翼下攜帶的大量(非常令人不快的)法令上的黃色標記並不整潔。也許在戰時條件下,在汗流浹背、潮濕、疾病纏身的叢林中,它們並沒有被整齊地應用在真正的飛機上?
我們生活在希望之中。
戴W.
我三年前製作了這個套件,最近決定將其從架子上取下來進行清潔和重新裝飾。
我記得這是一個非常可愛的套件。細節非常好,但在某些地方明顯超出了頂部。例如,該套件包括一組活塞、主桿和從桿,可安裝在兩排氣缸內!照片確實證明我安裝這些只是為了它。
該模型是在東南亞衝突期間以 VA-176 著名的“大黃蜂”標記完成的。
風化痕跡是從此時拍攝的幾張照片中複製出來的。順便說一句,獨特的排氣染色和漏油並不過分。巨大的萊特 R-3350 雙旋風分離器每小時消耗三到五美加侖的油,其中大部分被燃燒並通過排氣管排出。其餘部分在關閉時大量洩漏。我相信,油容量高達 34 加侖!
羅布·R。
我在新加坡天鷹隊的 MILLIVERSE 貼花套裝中找到了它,它涵蓋了從早期開始到非常晚的鳥類的全部範圍。 迄今為止我見過的最好和最全面的貼花套裝之一! 不幸的是,它不再可用了……
我決定使用新加坡科技航空航天公司的 A-4 SU 原型機,配備 F 404 發動機。 它有明亮的橙色斑塊和飛行吊桿上的 AOA 測量裝置。 否則直接開箱即用!
於爾根 J。
它有很好的觸感,例如炸彈艙門中的炸彈架。 有助於完美對齊“蛋”,鼻錐是分開的,因此有足夠的空間來增加鼻子的重量,並且是這架飛機上絕對需要的三輪車起落架。 我用 Humbrol 撥浪鼓罐畫它。 外部為 No.11 銀色,內部為 No.86 淺橄欖色。
一個很棒的套件,如果您看到它,我強烈建議您購買它,或者在您的藏匿處出售或建造它。
快樂的造型, 阿拉斯泰爾·G。
意識到小號手和 HobbyBoss 套件中的常見故障,我搜索了一張真鳥的照片,並在第 46 頁的 Naval Fighters Number 17 “Fleet Whales”中找到了它。
……它證明了套件說明在兩個方面是錯誤的——首先沒有後砲,其次在鰭的頂部沒有天線罩。 從積極的方面來說,前炸彈艙內有一個設備齊全的訓練室。
我喜歡這只優雅的鳥。
於爾根·J。
需要對已經開始的項目進行不同的完成。 在這種情況下很容易,因為這些鳥的前主人是科威特,考慮到 1991 年的海灣戰爭,科威特空軍有一段非常有趣的歷史。這讓我想起了我 20 歲的 Superscale 貼花套裝 48-399(免費科威特飛機) ! 需要大量研究才能找出正確的迷彩方案和國家徽章的位置,但我希望我做對了。 不要相信這組中的超大規模指令! 機翼上沒有Insignia,只有機身上一些零星的東西。 否則,必須按照 Caracal 貼花套裝中的綜合說明進行一些最小的轉換和天線添加。 希望你喜歡。
我的下一個 A-4 項目是 A-4SU 原型,它採用了來自新加坡 A-4 的 Milliverse 的精美貼花。
於爾根·J。
這是 VA25 中隊標記的 Tamiya 美國海軍 Skyraider,由 1:48 比例的 Tamiya A-1H 套件製成。
除了貼花外,套件中唯一的附加物是蝕刻的安全帶。 像大多數 Tamiya 套件一樣,這是一個簡單的構建,無需填充物即可很好地搭配。 我像往常一樣分段構建和繪製模型,機身、主翼和水平穩定器構成了主要部件。 我使用 Aeromaster 亞光亞光 Light Gull Grey 和 Tamiya 亞光白分別繪製組件。 然後用 8000 微網對它們進行拋光,使其具有光澤,隨後將在上面貼上貼花。 在應用這些之前,我用黑人藝術家水粉風化了每個部分。 這是一種水溶性物質,因此很容易從塗漆模型的拋光錶面去除任何多餘的物質,只需用濕紙巾輕輕擦拭表面即可。 這將使面板線條和其他我想出現風化的區域中的水粉。 如果去除了太多,只需輕拍多一點就很簡單,也許是面板線,這可能需要修飾。 當我對結果感到滿意時,我用 Micro-Mesh 對所有部分進行了最後的拋光,以確保貼花的光滑表面能夠粘貼。
貼花來自 Aeromaster 套裝 48-530。 任何使用過這些貼花的人都會知道它們質量上乘; 該設置不辜負他們的聲譽,很好地堅持準備好的表面。 我通常在整個模型上塗上一層丙烯酸清漆,以在模型和貼花上提供相同的光潔度。 這一次,我對外觀很滿意,所以我保持原樣。
朱利安·S。
這是一架偉大飛機的偉大套件。 除了所選方案的售後市場貼花(模型聯盟)之外,該模型基本上是“開箱即用”的構建,並且套件的塑料皮托被切割成一定長度的鎳銀線所取代。
施工迅速而直接。
我使用了來自搖鈴罐的灰色丙烯酸汽車底漆和用於 NMF 的 Humbrol Metalcote 鋁搪瓷。 通過在噴槍杯中添加少量黑色來實現選擇性面板著色。 在貼花之前添加了一層保護刷塗的 Klear/Pledge 塗層,之後又添加了兩層塗層以達到飾面水平。
梯子是用塑料和桿自製的。 我在內部邊緣添加了一個隱蔽的線鉤,這樣梯子就可以簡單地添加或移除而不會大驚小怪。
我希望你喜歡看。 謝謝。
保羅·A
英國電動閃電一直是我最喜歡的飛機之一,尤其是 F.3,它的尾翼更大、前緣直翼和小腹部油箱。 當 Airfix 在 1 年代發布他們的 48/1990 版本的這個套件時,我搶購了一個,並與 Xtradecal 板材 X035-48 一起,計劃建造一架 56 Sqn 飛機,帶有紅色和白色格子尾作為輸入-飛行模型。
快進 10 年,我設法開始了。 我直接從盒子裡製造了這個套件,後來又添加了一個 Master 黃銅皮託管。 所有的進氣口和通風口都打開了,薄黃銅板被用來在幾個通風口周圍形成導流板。 起落架門在關閉位置不是特別合適,需要大量的填充物和重新定位。 我第一次決定使用 Alclad2,將拋光鋁噴塗在光澤的黑色底座上,但我對結果並不滿意。 Alclad2 出現了許多需要進一步關注的地方,所以模型被擱置了,直到我有熱情繼續。
又過了 10 年,模型被除塵和檢查。 決定完全剝離油漆,重新劃線許多面板線並修復任何損壞。 成功應用 Alclad2 後,應用貼花。 一些 Xtradecals 在應用時分解,特別是需要大量重新噴塗的鰭標記。 應用鼻子紅色和白色箭頭時出現了一個問題,因為它們與電纜管道重疊 - 照片顯示它們應該遠離管道。 似乎管道的定位孔位置太靠前了 14 毫米。 (F2A/F6 套件在這方面似乎沒問題)。 我設法拆除了一些管道,整理並重新粉刷。
該模型安裝在帶有柚木條邊緣的樺木層底座上,並用路由器倒角。 我結合了 56 Sqn 的兩個元素。 標記,轉移到塑料卡上並塗漆。 一個印刷的銘牌完成了該項目。
總的來說,我對完成的模型很滿意,儘管有很多挫折。 如果有人在藏匿這些套件之一,請注意電纜管道的問題。
羅伯·C
這個版本沒有使用任何售後零件,這對我來說是非常獨特的。
用鉚釘輪,在機翼、機尾和機身上加了一串鉚釘。
該模型在 Alclad 黑色底漆上塗上 Gunze 塗料,並用灰色水洗和柔和的粉末風化。
希望你喜歡!
勒內 VDH。
套件 – Revell 1:48 Bronze Tiger – 套件編號。 03949
開箱即用。
貼花 – Caracal 套裝編號 48090
使用的油漆:
愛好先生
阿爾克拉德2
Revell 琺瑯
希望你喜歡!
基思 S。
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