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你好,膠水和油漆嗅探器!
我想向您展示我製造的第一架直升機。 這是 Italeri 的 Kamov Ka-50 Alligator,比例為 1:48。
該套件本身就是一個很大的挑戰,需要大量的膩子(在我的情況下呢?)和耐心才能讓它無縫和正確。
我為這個套件使用的附加物是一個 Eduard PE 套件(非常好的東西)、一個 Aires 樹脂替換大砲、一個來自 Armycast 的樹脂細節套件以及一個 Neomega 樹脂座椅。 使用的油漆是來自 AK Interactive 的 Gunze 和深色水洗。 貼花來自 Begemot。
我希望你喜歡這些照片,玩得開心!
長谷川 Ki-100 OTSU 是一個漂亮的套件,就像長谷川的所有日本陸軍和海軍產品一樣。
在進行任何建造之前,整個機身都是使用 0.75 鉚輪鉚接的。 完成後,我輕輕打磨零件並用牙刷在清水中擦洗,以去除鉚釘孔和麵板線上的任何殘留物。
駕駛艙配有標準套件零件,但有一組劃傷的安全帶。
結構相對簡單,但在連接機翼上部和下部時需要特別小心。 Ki-100 的機翼外形又長又薄,所以我分階段固定它們,從機翼根部開始,一直延伸到尖端。 通過一次粘合一小部分,我能夠保持機翼筆直,即使我的副本上有少量翹曲。 機身連接處的機翼組件再次需要一些小心,儘管經過一些耐心和試裝,我最終得到了一個令人滿意的結果。
繪畫由 Mr.Color Super Metallic Silver 底漆組成,我在上面噴了 2 層輕薄的髮膠,以備日後碎裂。 飛機的底色是田宮JA綠色(XF13),加上一點棕色。 這首先作為輕塗層噴塗,幾乎沒有覆蓋銀色底漆。 然後用清水和我選擇的舊刷子將其切碎,用於切碎任務。 然後在第二層顏色塗層之前塗上第三層輕薄的髮膠。 這第二層顏色塗層有意以更隨機的方式應用,試圖在表面上實現更暗和更亮的區域。 然後再次對模型進行切割,主要在與第一次運行相同的區域,儘管某些區域被擴展以賦予效果一些深度。
除了尾巴,我使用了栩栩如生的貼花外,所有標記都被噴上了。
該套件的其餘部分是盒式標準,除了滑動天篷。 這是取自 Rob Taurus vac 形成的產品。
最後的潤色包括噴漆排氣污漬,以及使用 Ezy-Line 實現的空中佈線。
亞當·奧布萊恩
長谷川 1:72 比例套件。 川崎 Ki-61-Ⅰ Tei Type 3 戰鬥機“飛天”(托尼)
我做了一個立體模型。 主題是 IJA Hikou Dai 17th Sentai Layte Island 1944(IJA 17th Fighter Group Layte Island 1944)
我用刷子畫畫,我用貼花。 底座是手工製作的
使用刷子繪製。
感謝您的光臨!
紹佐 N.
該套件基於 Kinetic Kfir C2/C7 套件,進氣口前面有樹脂機身和樹脂脊柱。 所以首先要做的就是將套件機身切成碎片。 這反過來又需要一些填充物和稍後打磨。
另一個特色是真空天篷,我用一些塑料條加強了它。
否則,這是一個帶有優質樹脂零件的絕妙套件。
與此同時,Wingman 也發布了這種鳥的南美變種。
於爾根·J。
卡洛·F.
在建造了許多快速的現代噴氣式飛機後,我覺得有必要
有點舊的東西,也許帶有螺旋槳,我的目光落在了 1:48 Academy F4U-4B Corsair 'Korean War Variant'。 這是一個非常基本的套件,但它有一些漂亮的細節和雕刻的面板線。 從內部開始,這是一件非常簡單的事情,有一個簡單的浴缸和儀表板上非常基本的模製錶盤和開關。 然後用田宮黃綠色和幾滴綠色的混合物塗上這些顏料,與一張非常空白的畫布形成一點對比。 我還遮蔽了側壁和主牆
駕駛艙區域使用較淺的基色混合,然後使用黑綠色油來突出細節。 駕駛艙全部完成後,是時候扣上機身了,雖然它設置在一側,但它與發動機一起工作。 這是一件單獨的事情,經過一些仔細的繪畫和油洗,效果很好。 這是粘在整流罩內的,然後是
附在主體上。 接下來是翅膀,非常簡單。 然後遮住頂篷,將前部粘在適當的位置,後部固定在機身上部,以節省遮蔽內部。 然後將輪艙漆成與駕駛艙相同的內部顏色,然後使用 Maskol 密封海灣。
然後給整個模型塗上黑色底漆,然後整體塗上 Tamiya XF-4 Blue,並添加一點後期陰影以減輕各個區域的亮度,並使油漆看起來像曬過太陽一樣。 為了進一步突出面板線條,我選擇在一些 Tamiya Smoke 上噴槍,並在飛機乾燥後塗上幾層薄薄的 Johnsons 'Klear',然後再用針刷稀釋的白酒,多餘的部分都用軟布。 然後貼花沒有任何問題。
然後添加了車輪起落架、輪艙門、螺旋槳和有效載荷等最終細節。 最後一件事是塗上一層啞光外套來密封所有東西。儘管是一個基本的套件,但我很高興它的結果,你可以看到它是如何贏得“吹口哨的死亡”的綽號的。
拉法爾·克謝澤克
該套件是 Contrail 的 1:72 vacform。 建造它涉及大量的切割、打磨和產生的塑料粉塵。 不得不剪掉這麼多窗戶,然後在六個相同的引擎上工作,這也有一種單調的元素。
這些飛機上使用的配色方案是淺灰色或整體鋁色。 然而,有幾種裝飾藝術設計被考慮過,但從未應用。 我選擇了其中一種設計,因為它看起來比其他設計更引人注目。 這涉及對註冊碼採取一些自由行動。 希望這種“假設”配色方案不會對模型的欣賞造成太大影響。 該模型可以在支架上或海基上展示,後者是它的天然家園。
弗雷德·M。
套件細節非常適合源自 90 年代中期的東西,我打算進行 OOB 構建。 構建非常簡單。
各個組件都塗有 Alclad 2 鋁,一些區域被遮蓋並塗上了拋光鉻(鼻環和機身側檢修面板和排氣管閃亮部分),排氣管被塗成深色排氣顏色,再次來自 Alclad2,我很滿意它給出的結果和效果。
機頭部分、上發動機艙口、機翼前緣和方向舵被遮蓋並塗上了高速銀,以增加機身的趣味性和不同的顏色紋理。 光澤度是無處不在的 Johnsons Klear,用寬扁的 Tamiya 紫貂刷塗抹。
黑色區域如鰭尖、加油探頭和防眩面板被遮蓋並塗有 Tamiya Nato Black,頂篷用 Tamiya Tape 和 Gloss Black Alclad2 底漆遮蓋,然後添加頂篷貼花和啞光清漆。 機頭天線罩和機身腹鰭耐磨板噴塗了橄欖色並用亞麻色幹刷以模擬鼻錐的複合特性,最後使用 Chrome Molotow 筆添加不銹鋼鼻帽、油腿和加油探頭尖端。
書脊上的白色無線電托架被塗成田宮純白色,無線電天線支架塗成淺黃色,完成細節是添加兩個短天線,從一個較好的一半硬毛刷刷毛(!)仔細修剪(!)和氰基在書脊上鑽了兩個 0.5 毫米的孔,並塗上與安裝面板相同的拋光。
我在起落架腿、主輪凹槽/制動區域和油壓上使用了一些深色面板清洗,Geoff 用鋒利的 HB 鉛筆技術突出了機身表面上一些出色的面板細節,她準備坐下來欣賞。 因此,經過 40-50 小時的工作,對它感到非常滿意並希望你也喜歡它?
很棒的模型,如果你還沒有,那就去造一個吧,我還有兩個單座車要做,還有 T-Birds……等不及了!
斯圖爾特·M。
使用黑色基礎技術在各種面板上塗上五種黑色/深灰色,然後使用 Mig AMMO 顏料進一步風化以獲得條紋效果。OOB 構建的唯一補充是在加力罐內部添加一些細節,以複製陶瓷面板並用更適合比例的金屬管代替皮託管。
米克·S。
從頭開始建造進氣口蓋; 為駕駛艙增加了額外的細節; 剎車線由導線製成。
用 Abteilung 油和 Flory Dark Dirt Wash 和 Tamiya Smoke 進行風化處理。
乾杯,尼爾A。
該模型代表了一架早期 (1928/29) 飛機,帶有雙人座椅(隱藏在艙口下方),供第二名飛行員使用。 將真實性拋到窗外,我盡可能多地加入天然金屬,試圖給整個配色方案帶來“爵士時代”的感覺。
靈感來自 F Scott Fitzgeralds 的小說《了不起的蓋茨比》,其中有兩次短暫提及蓋茨比擁有一架“水上飛機”這一事實。
我對斯科特·菲茨杰拉德(Scott Fitzgerald)的純粹主義者和他們在模型製作世界中的等價物進行了一些抨擊。 小說設定在 Loehnings 空中游艇起飛前五年,我的模型大致基於金融家 Richard F Hoyt 擁有的一架飛機。 然而,霍伊特是菲茨杰拉德所描寫的極其富裕的東海岸的典型代表。 我對模型外觀的辯護是,如果像迪克霍伊特這樣的人希望他們的飛機上有很多閃亮的黃銅,格羅弗洛寧會為他們建造一個。
施工遵循相同的基礎知識 我之前的文章中的西科斯基 S38:圍繞用於中央浮子的苯乙烯框架的兩部分環氧樹脂膩子、K&S 鋁、黃銅和銅管、Vector 樹脂 Wright 旋風發動機、廢料 Revell F3F 的螺旋槳。 來自 Hannants 的鉚釘貼花、字母和數字。 支柱由 K&S 軟黃銅管製成,在虎鉗中略微變平。 油漆是 Mr Hobby Shine Red/Gloss Black 上的 Mr Hobby 1500 Black Finishing 表面處理劑。 我用新技術做了很多實驗,終於找到了“智能塑料”顆粒作為機身前端的輕質填料的用途,並且從 Halfords Plastic Spray 填料中獲得了很好的效果,與之前相比節省了一筆財富霍比先生等價物。
起落架/輪子的建造是最具挑戰性的部分,所以我在冒險開始項目之前就完成了。 我想使用蝕刻黃銅輻條(來自 Toms Model Works),但如果它們像在現實生活中那樣通過中心軸承載重量,這些將無法支撐模型輪輞/輪胎是由苯乙烯圓盤和 Milliput Putty 製成的,並且它非常堅硬和堅固。 它直接固定在主浮子上,承載著模型的重量。 (參見圖片正面)折疊式起落架純粹是裝飾性的,因為它不支持任何東西。
艾倫·R。
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