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直到 1930 年代後期,蘇聯才擁有世界上最大、可以說是最好的坦克艦隊。 T-26 在西班牙內戰中聲名鵲起。 坦克發動機相對較弱,因此可以攜帶的裝甲很少。 然而,45 毫米火砲在當時非常出色,因此 T-26 的平衡性也不錯。 然而,很明顯 15 毫米的裝甲不足以應對越來越普遍的反坦克炮。 26 年的 T-1938 型有一個相當有希望的升級到一個更傾斜的砲塔,但它在 1941 年是一輛過時的車輛。無線電對蘇聯的思維方式來說是一種奢侈,所以只有指揮坦克才有,比如這個。
HobbyBoss 套件是一個簡單而堅固的構建。 唯一的問題是軌道和微型軌道銷-aaargh!
問候, 安德魯
1:48比例
“開箱即用,除了:將所有套件抓握手柄替換為刮擦製成的鋼絲手柄,並將後擋泥板的邊緣和排氣管內部變薄。 為備用軌道鏈接添加了螺栓細節。 鏤空套件前照燈並添加 MV 透明鏡片。 船體 MG 的鑽孔槍口和存放的原木是在末端用剃刀鋸開的干樹枝,塑料防水油布來自 Tamiya 1/48th Jerry 罐組。
田宮使用預著色和高光方法進行噴繪,以及使用 Humbrol 琺瑯進行幹刷高光和工具細節繪畫等。 使用藝術家油完成的陰影、鏽跡和污垢針清洗 + 污漬等。 塗有 Citadel 丙烯酸樹脂的工具箱上的油漆碎片、磨損和木紋效果(可在 Games Workshop 遊戲商店購買)。 使用 Mig 顏料塗抹泥漿和灰塵。 外露金屬效果用 HB 鉛筆完成。
底座——便宜的相框用密封膠密封在玻璃周圍,框架上漆。 地面是 Polyfilla 混合 PVA 膠和深棕色海報塗料,從路邊獲得細沙,並在頂部撒上碎貓砂 + 模型鐵路草墊。 這棵老樹有點老棍子,上面有細泡沫葉,用作苔蘚生長。 使用琺瑯彩繪、陰影水洗和乾刷。”
在我看來,這是他們迄今為止最成功的內飾套件。 它具有適當的零件數量平衡和適合使其成為真正令人愉快的構建。 264 工廠位於斯大林格勒,因此生產於 1942 年 XNUMX 月突然停止。由於橡膠短缺,該工廠率先使用鋼輪。 是的,機械和履帶的使用壽命要少得多,但他們沒想到一輛坦克在前線的戰鬥中能持續一天左右的時間。 德國製造商及其裝甲車的前景截然不同。 儘管如此,車頭和砲塔上裝甲板的傾斜角度在某種程度上使其比許多其他輕型坦克更先進。
戰鬥艙中發動機的存在對機組人員的健康和幸福並不是很同情,但隨後該車輛是在蘇聯極端緊急時期建造的。 可能這輛車最好的時刻是在 1943 年 XNUMX 月的火花行動期間,與較重的坦克不同,它能夠穿越沼澤和樹木繁茂的列寧格勒地區的地形,這為蘇聯軍隊提供了一些火力優勢,因為他們強行通過一條通往陷入困境的城市的走廊。
我還附上了一些“它的製造”的照片!
最好的問候,安德魯 J。
我添加了 Legend 油箱套件來替換套件中的油箱,並使用導線來製作燃油管,拖曳電纜來自 XXL。
致意,
安德魯·J
我的兵役包括八十年代初在東德工作的一次旅行,我有機會拍攝了盟軍在德國看到的第一架 T-64B。
該模型代表當時所見的 Jaenersdorf 坦克系列的 Bort Number 078。 T-64B 在服役中進行了修改,這個特殊的例子位於小號手所說的 Mod 1975 和 Mod 1984 之間。我還在 Jaenersdorf 附上了幾張模型的“Photoshop”圖像。 它是用油漆先生的顏色塗漆的,並專門用油風化,我發現它比丙烯酸或搪瓷更靈活和微妙。
斯蒂芬·W。
我已經有一段時間在我的藏匿處擁有這個可愛的工具包,但對上述任何一種方案都沒有真正的需要。 然後,我在雜誌上看到一篇文章,將蒂莉描繪成“沙漠鼠”,我下定了決心。
我也有三輛 1:35 LRDG 和 SAS WWII 沙漠車輛,但我很難為沙地塗上顏色,我往往只得到一個黃色塊,不好。
Tilly 當時是一個很棒的建築,它的想法是嘗試一些噴槍著色作為未來三巨頭的試驗台。 該套件是構建的夢想,並且非常適合任何地方。 我唯一擔心的是透明帆布後背,我覺得看到它是透明的有點奇怪,因為它的紋理非常好,但我主要擔心的是它沿著車頂線從前到後分開。 一個很奇怪的地方有一個長縫,但合身很好,只需要打磨就可以整理出來。
建成後,使用 Xtracrylix 的各種“沙色”進行底漆和塗漆以獲得陰影外觀,亮點是德國坦克內飾象牙色! 然後我用各種洗把它弄髒了一點,我不想讓它被打得破敗不堪,而且它不是前線車輛。
然後,我使用羅盤切割器切割擋風玻璃雨刷所在位置的遮蔽膠帶弧形,並使用 Maskol 大致遮蓋側窗,然後撒上啞光清漆以“弄髒”窗戶。 所以,這對我來說是第一次以這種方式遮陰,而且第一次,我對結果感到非常滿意。
該套件是在 SMW 2019 上衝動購買的,價格為 10 英鎊。 套件包含 2 個完整套件,兩個套件均帶有照片蝕刻,其中一個套件包含一套樹脂零件,包括詳細的引擎、車門、內裝等。
這是限量版套件; 塑膠很厚,配合部分要小心。 說明非常模糊,只是分解圖,因此需要對零件進行大量測試。 然而,它們建構成非常好的模型。 蝕刻部件構成螺旋槳保護裝置,並且是相當堅硬的黃銅,因此需要退火。 兩者的內部都有細節,樹脂只是為此添加了一些細節。 如果使用樹脂零件打開車門,則必須小心從車身上切下這些部分。 引擎非常出色,但需要大量的修整才能安裝,並且對零件安裝的位置感到困惑,然後一旦引擎門安裝好,你就看不到太多了! 滑雪板採用雙翼飛機木塗裝技術進行塗漆,丙烯酸底座,頂部塗有油。 真正的困難是滑雪板與身體的連接非常小,因此需要很大的耐心。
總的來說,雖然這是一輛非常不尋常的車輛的令人愉快的建造,是的,它們是非常小的套件。
僅完成了一輛 V885,它仍然存在於布拉格的博物館中,並且美國製造了一個工作複製品。 v855使用了Tatra汽車的車身及其引擎。 轉向是透過滑雪板進行的,煞車是透過前滑雪板的前束和後鼓來實現的,後鼓也用於牽引。 最高時速約 50 英里/小時,理論上可以橫向行駛!
斯蒂芬·B
故事
它的法國 1944 年和碉堡經歷了一番苦戰。 黑豹 A 的到來使盟友撤退,並在不可避免的事情發生之前允許了一個受歡迎的休息時間。 盟友會回來的。
黑豹是舊的 Italeri 豹,由盒子製成並塗有琺瑯漆。
這些人物是田宮和勇士的混合體,使用了一些黃蜂頭。
坐在藥盒上的小伙子正在用麵包餵樹上的黑鳥,而狗則在等待主人的款待。 其餘的人都在看著地平線,想知道等待他們的是什麼。 站在前景巖石上的裝甲軍官有點不尋常的興趣。 這塊石頭實際上是我在荷蘭度假時撿到的一些來自荷蘭防禦掩體的混凝土碎片。 我認為這是一個適合他們結束的地方。 除了一個用丙烯酸樹脂畫外,所有人物都用琺瑯彩繪。
樹葉是海苔和苔蘚的混合物,並在小路上添加了一些礫石。 這是用風景水泥添加到石膏基地的。 還使用了 Verlinden 帶刺鐵絲網。
安迪·阿金特。
這是我的 Academy 1:35 早期 Tiger 1。帶有 Eduard 蝕刻、Friulmodel 履帶和車削鋁桶。
這些數字來自阿朗格德國坦克乘員組,他們擁有大黃蜂頭,制服上飾有田宮德國徽章貼花。 一個新完成的項目。 最難的部分是能夠告訴自己它已經完成了。
我已經有一段時間在我的藏匿處擁有這個可愛的工具包,但對上述任何一種方案都沒有真正的需要。 然後,我在雜誌上看到一篇文章,將蒂莉描繪成“沙漠鼠”,我下定了決心。
我也有三輛 1:35 LRDG 和 SAS WWII 沙漠車輛,但我很難為沙地塗上顏色,我往往只得到一個黃色塊,不好。
Tilly 當時是一個很棒的建築,它的想法是嘗試一些噴槍著色作為未來三巨頭的試驗台。 該套件是構建的夢想,並且非常適合任何地方。 我唯一擔心的是透明帆布後背,我覺得看到它是透明的有點奇怪,因為它的紋理非常好,但我主要擔心的是它沿著車頂線從前到後分開。 一個很奇怪的地方有一個長縫,但合身很好,只需要打磨就可以整理出來。
建成後,使用 Xtracrylix 的各種“沙色”進行底漆和塗漆以獲得陰影外觀,亮點是德國坦克內飾象牙色! 然後我用各種洗把它弄髒了一點,我不想讓它被打得破敗不堪,而且它不是前線車輛。
然後,我使用羅盤切割器切割擋風玻璃雨刷所在位置的遮蔽膠帶弧形,並使用 Maskol 大致遮蓋側窗,然後撒上啞光清漆以“弄髒”窗戶。 所以,這對我來說是第一次以這種方式遮陰,而且第一次,我對結果感到非常滿意。
我已經用 AK Real 顏色完成了它,這是我的新油漆。 使用各種 AK 和 Mig 油和顏料進行風化。
希望你喜歡。
馬丁·F。
Tamiya的Tiran 5首先吸引我的是盒子藝術。 IDF Tiran 在一片塵土中穿越沙漠,看上去全是坦克。 Tiran 5 改編自 55 年六日戰爭期間繳獲的 T1967。
該套件本身是典型的田宮。 清晰的造型,精美的細節和精心設計的配件。
這是一個愉快的構建,沒有任何問題。
在整個建築中使用 Tamiya 丙烯酸塗料,我首先使用 Tamiya 撥浪鼓罐中的白色底漆。 當它乾燥時,沿著槍管和砲塔一側的 V 形識別線被遮蓋。 將等量的 XF49 和 XF66 混合為主要船體顏色,我將混合液噴灑在所有塗過底漆的部件上。
車輪用圓形遮蔽膠帶盤遮蔽。 然後外圈部分噴塗 XF85 Rubber Black。 在將它們連接到車輪之前,這些軌道被塗上了 XF84 黑鐵。 用 Revell Contacta 粘合劑將履帶粘合到車輪上,使它們具有下垂效果。
貼上貼花後,模型被 Mig Productions Pigment 覆蓋。
最後,使用了 Tamiya 耐候老化裝置,以較淺的顏色突出邊緣。
我使用了 Tamiya Modern Military Equipment 套裝中的工具包、睡袋和睡卷等物品來裝滿儲物籃。 我知道這不准確,但籃子看起來更滿了。
我為這個套件購買了一張 Eduard 床單,但我在處理它時發現真的不需要它,因為 Tamiya 套件中的細節確實足夠好。 當然,除非你想放棄近 20 英鎊,我認為現在這有點貴。
我會在我的下一個 Tamiya 套件上更加明智。 不管那可能是什麼。 然而,得到它後,我嘗試盡可能多地使用,但有些碎片太小而無法使用。 所以有一個截止點,我只使用了我能看到並用鑷子夾住的東西。
又是一個非常愉快的建築項目,可以消磨時間。
克里斯(天空男孩)
重弘 Y.
結構很簡單,只需要很少的清理工作,這對於這麼舊的套件來說是令人驚訝的,我確實花了一些時間來填充下船體中應該有開/關開關的開口(該套件是電動的)並填充贊助商。 該套件的主要問題是砲塔與車體的配合不佳,最終需要安裝幾個墊片才能使砲塔水平放置並處於正確的高度。
該套件提供了防滑紋理作為模具的一部分,但我通過在 PVA 塗層上使用麵粉進一步增強了這一點。 一旦 PVA 乾燥,我就去除了多餘的部分,然後用一層亞光清漆密封麵粉。 然後我讓它乾燥 24 小時,然後開始繪畫過程。
該模型使用 Alclad 優質底漆進行底漆處理,該底漆還包含微量填料,然後根據需要修復或返工任何缺陷。 然後我在 Vallejo Model Air Desert Sand 中噴灑了整個模型,但用陽光膚色略微減輕和色調。 當它乾燥時,我在面板的中心應用了一個更淺的陰影,為表面帶來一些定義。 為了進一步加強這一點,我塗了幾層 Mig 過濾器,最後用高度稀釋的底漆塗層(大約 5% 的油漆與 95% 的噴槍清潔劑的比例!)。
風化聖人包括使用“Scotch Bright”方法塗抹划痕,然後使用 0 號刷子使用丙烯酸塗料塗抹較輕的碎屑。 使用 Aberteilung 502 Oils 和 Mig 顏料塗抹了條紋和鏽跡。 軌道被噴塗了德國坦克棕色,然後踏板被塗上了瓦列霍黑灰色。 然後他們接受了使用各種色調的 Mig 顏料洗滌。 為了完成一些邊緣,用石墨鉛筆摩擦以顯示磨損,並為特定區域提供更多定義。
在需要時使用 Vallejo 模型彩色丙烯酸和油洗完成了對船員和裝載的最後塗漆工作。
對於我第一次嘗試“現代”裝甲,我對結果很滿意,並期待在未來建造更多這種類型的 AFV。
沒有發現任何圖像
這種坦克的生產問題導致圍繞 97 型 Chi-Ha 坦克底盤的底盤開發了一種權宜之計,稱為 3 型 Chi-Nu,該坦克於 1944 年投入生產。
最終 Type 3 沒有看到對美軍的行動,所有車輛都保留在日本本土以應對可能的入侵。
今天只有一輛倖存的 3 型中型坦克在日本自衛隊軍械學校展出。
Fine Molds 套件顯然最早出現在 1998 年。從那時起它已經發布了好幾次,包括在 Tamiya 標籤下發布的帶有船員模型的版本。
對於這個年份的套件,它一點也不差,我使用的最新版本帶有鏈接和長度軌道。 零件成型清晰,貼合度非常好。 我添加的唯一東西是幾個無線電天線支架,它們是根據舊雜誌文章中完整模型的照片用卡片磁盤製成的。
這幅畫是徒手完成的,使用田宮丙烯酸樹脂和用於使油漆變色的油畫顏料。 坦克沒有看到前線服役,所以我認為重風化是不合適的。 因此,我將風化限制為油洗和一些柔和的粉筆來勾勒出凸起的細節。 進一步的油漆用於在車輛周圍添加一些隨機的油和燃料洩漏。
戴W.