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最好的方法! 菲爾馬:狂歡
比例:1:24
型號:1913 福特 T 跑車
別看盒子裡的難易程度,任何人都可以做到。 很好,很好的模型。 注意泥地裡的貼花……外面的細節上有線條,我畫的。 但這些貼花仍在生產線上。 我的努力白費了……
伊捷C.
它有很多部分。即樹脂體和起重臂、鋁梯、鍍鉻配件、寶石燈、橡膠輪胎和管道、黃銅蝕刻和白色金屬部件。
並帶有完整的塗裝貼花床單。對於新手來說並不真正適合,因為它確實會在整個構建過程中測試您的能力。
我花了大約一年的時間來製作,因為我並不著急。 但旅程並非沒有許多不幸
可能有點脆弱,但實際上達到構建結束時非常令人滿意。
剛剛完成了這個模型,阿爾法羅密歐 6C Mille Miglia 1930。由 Airfix 1:24 比例套件製成——希望你喜歡嗎?
最好的祝愿,Lou C.
套件:Italeri 1:12 比例
這是我對 Italeri Alfa 8C 的構建/詮釋
我找不到任何真實事物的彩色圖片,而倖存者的顏色都是不同的,因此為了創造出真實的“外觀”顏色,我選擇了馬特·田宮赫爾紅色,並給它塗了一層半光澤的塗層。
我添加了一些螺絲和布插頭引線,但與其他 Italeri 舊系列汽車不同,這不是舊 Protar 模具的塑料版本,而且要好得多。
最棘手的部分(但不是必需的)是拆除面板周圍的模製螺釘。 在原件上,這些都是鎖線的,並且小套件突出物不夠。 我見過其他建築,人們有3D 打印的替代品,但我仍然生活在1970 年代,所以我使用16BA 圓柱頭螺釘並在插槽中開槽,將鎖線放在插槽中,然後在塗漆前添加一滴強力膠。 這似乎成功了。
Italeri 使用螺絲將這個模型的大部分固定在一起。 通常我可以理解為什麼,例如他們的菲亞特 820 是金屬 Protar 模型的直接複製品(Italeri 購買了 Protar),並且塑料模具複製了與金屬同類產品相同的缺陷。 顯然,相同的塑料零件,但強度足以將金屬擰在一起的零件並不總是足夠堅固,可以用塑料擰在一起。 更糟糕的是,我發現,如果你確實將部件擰在一起,即使擰緊程度最小,如果你使用像 MIG 這樣的白色酒精清洗劑,塑料也會在幾天后變硬,它們會破碎。 像轉向機構這樣的零件被設計為在金屬中工作,而且可能確實如此,但在塑料中,轉向柱會在其他任何東西移動之前很久就扭轉它的長度。
答案是購買一些與螺絲大小相同的塑膠銷釘,並將其用作替代品和膠水,就像使用任何其他型號一樣。 這裡的額外好處是,你不會再展示大量的超大槽頭螺絲😊至於為什麼在2019年的新模具模型上,我認為他們仍然使用螺絲,我不知道。
我盡力了,但還是沒能把引擎蓋裝上。 也就是說,當我將其打開時,這並不重要。
帕迪 B。
終於完成這頭野獸 – 阿爾法羅密歐 8C 2300
Italeri 1:12 比例從賽車到跑車的轉換。 模型長約12英寸,耗時5個月完成。
添加了擋泥板、頭燈和外殼,是根據賓利 Airfix 套件進行修改的。 它還具有划痕建造的儀表板和駕駛艙內部細節。 該引擎經過詳細設計和重建,並具有經過修改的防火牆。 散熱器大部分是改裝的,改裝了排氣管並增加了尾燈。
貼花由我的好朋友 Christopher Ellul 提供……繼續下一個……這該死的 Covid 讓我很忙;)
婁 C.
這是我用舊的 Airfix 套件製成的 1:12 比例的 Bentley Blower。
我添加了許多臨時構建和修改以獲得您在此處看到的最終結果——希望您喜歡它。
婁 C.
幾週前,2 號鼓風機在阿爾斯特大獎賽中受到嚴重損壞,並且試圖修復它未能趕上法國大獎賽的最後期限。 4 號鼓風機被倉促脫去,準備比賽。 第二個被曝光的謠言是蒂姆·伯金(Tim Birkin)是唯一一位在“一級方程式”中使用喇叭並超越另一位車手的車手。 對參考圖片的仔細檢查表明,在比賽開始前,喇叭與前照燈和綁在底盤上的電線一起被我複制了。
我兩年前開始使用該套件,並在 SMW 2015 前三天完成了該套件。該套件沒有售後市場,導致 60 多個刮擦製造的零件和轉換,主要是用於後備箱蓋的鉛板,重新輻條輪,黃銅板乘客門,重新佈置的帶 Milliput 軟墊的座椅,家用樹脂輪胎和木質單板地板。 使用的油漆是零和 Alclad2,帶有用於編號的奇蹟面具。
彼得·B
I also knocked up a base so its easier to handle as these Italeri vintage car models are extremely fragile.
Paints are all MRP, Cobbles are slate from a dolls house company, and no I don’t spend a lot of time hanging round the dolls house fraternity 😊
Anyway its basically OTB with a few bits of brass and copper tube added.
The model is slightly relevant at the moment as Italeri have just released a road going version of this car, basically the same with lights etc.
Paddy Barratt
1:24 布加迪 VGT 全樹脂套件。
藍色版本的更多細節圖片。 在 Alpha 模型中查看更多信息。
阿爾法 M。
管線、螺絲、貼花、透明零件和大量的澆道零件,甚至是真正的彈簧; 該套件的質量和最先進的製造工藝是顯而易見的。 只需單擊一下即可固定前屏幕 - 無需膠水。 我做的唯一模型是鑽出製動盤上的所有孔。
我非常喜歡製作這個套件,可以說它是我長期以來製作的最好的套件之一。
克里斯·阿迪斯
使用零意大利紅,兩部分透明,拋光。
有趣的構建,沒有合身問題,儘管遺憾的是有些零件丟失了,儘管試圖確保從澆道切割時它們不會飛過房間。
框架使用零白色,主要用於發動機等的 Alclad 2 油漆。
正面白色貼花的一個問題,儘管切割和使用了 Micro Set 和 Sol 貼花軟化解決方案,但我就是無法讓它正確放置,所以放棄並簡單地使用了數字 9。
也是第一次使用碳纖維貼花,下次使用需要避免重疊,比套件貼花更寬容。
該套件是 1980 年代的原始版本,所以現在已經 30 多年了,但真正的 Tamiya 風格仍然擁有自己的風格。 它長 380 毫米,令人印象深刻,具有完整的發動機、變速箱和駕駛艙細節,開箱即用。 唯一使用的售後零件是用於更換套件中提供的透明燃油管的黃色管子和一組新的貼花,因為盒子裡的那些已經過時了。
使用 Alclad II 油漆對發動機缸體和底盤進行油漆,使用零油漆 1980 年代法拉利紅作為車身,並使用零清漆密封貼花。 機翼元素是帶有零清除塗層的套件鍍鉻零件。
作為 Gilles Villeneuve 駕駛的 12 號賽車,312T4 是田宮最好的大型 F1 賽車之一,細節豐富,製造樂趣無窮。
乾杯,沃倫·M。
這是我的 250:1 比例的法拉利 24 Testa Rossa,由長谷川套件製成。
希望你喜歡!
安東尼奧·F。
這是我的 Fiat 806 Grand Prix,由 1:16 比例的 Italeri 套件製成。
希望你喜歡!
婁 C.
這是 Italeri 的 1:12 Fiat Mefistofele。
這是一個帶有大量連接點和易碎塑料的舊套件,非常像 1970 年代的東西,但如果小心使用,它仍然可以製作出精美的模型。
作為套件的價格過高,但作為貨架上的成品模型物有所值。
除了駕駛艙的輕木地板外,它幾乎是 OTB,我用套件傳動鏈替換了田宮 1:6 摩托車的細節升級項目。 (1:12 太小了)。
需要大量的 Alclad 銅和黃銅,我還用合金板製作了一個新的儀表板,因為套件中的一個不合格。
與我的 Airfix 1:12 Bentley 和 Italeri 的 1:12 Alfa2300 坐在一起非常好
希望你喜歡。
親切的問候
帕迪 B。
我可以說這隻小野獸已經準備好了……
這是我的 Lindberg 1:12 比例 Fiat Topolino 1962 高速賽車,經過許多修改。
這是我 2020 年的最後一次構建——對我們所有人來說是多麼美好的一年! 感謝新冠病毒。
我在 2 個月內完成了它。 貼花由 Chris Ellul 先生提供 - 謝謝好友 :)
婁 C.
只是膽怯地侵入汽車造型:1:24 福特 T 型車——“救火車”,ICM 套件。
我真的很喜歡製作這個模型。 希望你也喜歡。
保羅洛佩斯。
Mustang 1965 由 AMT 套件製成,比例為 1:16
這個模型描繪了大衛和羅伯芬在一場經典跑車比賽中的坐騎。
我的好朋友 Chris Ellu 定制的貼花
大量修改……對這個模型進行了初步構建和細節處理。
希望你喜歡它的朋友?
婁 C.
這是我大約一個月前完成的 Zvezda GAZ M1 'Emka'。 我不得不說這是我記憶中很長一段時間以來製作的最好的軟皮套件! 他們在細節和可建造性之間取得了平衡。 輪子是 Minor 的樹脂。
Gaz M1 汽車是 1934 年福特 B 型汽車的許可製造版本。 由 49 馬力 3.3 4 缸引擎提供動力。 俄羅斯人對車輛進行了升級,配備了更堅固的懸吊和車輪,以應對「史達林的瀝青」。 當時的俄羅斯不存在私人駕駛者,因此它們是供官員、軍隊和臭名昭著的內務人民委員部使用的。
致意,
安德魯·J。
這是 1:35 MiniArt 汽油泵套件和一個 1930 年代比例的加油站,由木材、輕木和塑料製成。 它已經連接好,可以完全照亮,請我打開它! Leuna benzin 是 IG Farben 以煤為原料合成生產的汽油。 生產得到了魏瑪共和國的補貼,以降低與石油進口相關的成本。 1927 年,Leunawerke 煉油廠開始生產。 銷售由 IG 子公司 Gasolin 進行,該公司於 1939 年在德國各地擁有約 4000 個加油站。
我想要為迷人的 MiniArt Mercedes 170V 有一個合適的底座。 這比預期的時間要長一些! 建造時,您必須分階段進行,以幫助佈線,從泵照明開始,屋頂照明,最後是車站大樓內部的照明。 我希望我能說我發現焊接很容易,但幸運的是你看不到我的遺憾工作! 我研究了很多令人驚嘆的鐵路模型師和他們的發光建築的視頻,這些視頻都讓將電阻器焊接到 LED 燈上看起來如此簡單。
我找到了很多那個時代加油站的照片,並盡力模仿常見的風格。 我想我受到了美國藝術家愛德華霍普(Edward Hopper)著名的孤獨夜景(例如“夜鷹”)的啟發。
希望你喜歡?
致意,
安德魯·J。
MiniArt 38023 德國卡車 L1500s 帶貨運拖車
典型的 MiniArt 套件。 一個裝滿澆口和許多非常精細的細節的盒子——有些太細了,很難從澆口上取下。 這對於 MiniArt 來說很常見,對於大多數套件來說,2 或 3 個零件就可以在其中完成,您可能有 10 個以上,包括單獨的蝶形螺母等。
說明通常清晰易懂,並帶有良好的繪畫信息。
至關重要的是,你必須確保底盤是方形的,否則問題就會接踵而至!!! 一個非常詳細的引擎包含在打開引擎罩的選項中。 發動機的真正問題是確保它正確地安裝在底盤上,因為它只有兩個非常小的安裝點在前面。 駕駛室和後甲板構造良好,非常適合。 車輪是個問題,前對沒有可安裝的軸頸,而是對接在一個小區域上。
拖車的構造相對簡單,車輪是由單獨的胎面部分構成的,這是 MiniArt 的典型特徵。 負載是許多不同尺寸的啤酒桶,這些啤酒桶建造得很好,並且可以選擇桶端和噴嘴。
通常我噴槍但在這種情況下我不得不使用刷子因為我的噴槍行為不端。 油漆是 Airfix 搪瓷,帶有幾層稀釋的塗層以增加飾面。 我通過首先在木頭部分塗上木飾面來風化木頭部分,然後在某些區域刷上面漆,而其他區域則塗上乾刷塗層以顯示磨損。
斯蒂芬·B