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價格在附近 17.99 英鎊(2014 年 XNUMX 月)
Neil Pepper 的短篇專題文章
看看成品模型!
類型的一點背景
幾乎可以肯定,2 噸又 1/2 噸的 6×6 卡車是二戰期間美軍使用最廣泛的運輸工具。 生產了超過 800,000 輛綽號為“The Jimmy”或“Deuce and a Half”的汽車,其中大部分由 GMC(通用汽車公司)製造,他們在戰爭期間完成了 562,750 輛。 到 1943 年,GMC 每天 XNUMX 小時不間斷地進行生產班次,主要由女性擔任工作人員,以每四分鐘一輛卡車的速度將卡車從生產線上的總裝檢查中推出——這是一項壯舉!
軍用版本由一種名為 ACKWX-353 的民用商用卡車開發而成,有兩種變體,後來被改編用於多種用途。 兩種基本底盤型號是具有 352 英寸軸距的 CCKW-145 和具有較長 353 英寸軸距的 CCKW-164。 為了加快生產速度,全鋼駕駛室被重新設計為帶帆布蓋的開放式駕駛室,並在 1943 年成為標準外觀。駕駛室區域通常配備環形支架和 .50 口徑的防空保護裝置嗯。 標準貨運卡車配備了三種基本車身類型之一:全鋼、帶木地板的鋼側和全木結構。 折疊式長椅足以容納 XNUMX 名配備戰鬥裝備的部隊,但在移動大型部隊時,必要性往往會導致過度擁擠。
有趣的是,底盤可以安裝各種不同的車身,包括:
- 燃料或水罐車
- 用於維修飛機的高起重貨物
- 流動車間
- 流動醫院血庫
- 無線和辦公機構
- 用於機場的炸彈服務
- 它還用於生產創新的 DUkW 車輛。
有趣的是,GMC 卡車在戰後與許多歐洲武裝部隊一起服役。 直到 5,000 年,法國陸軍才發布了他們最後的 1985 輛 GMC 'Jimmies'。直到那時,他們才覺得是時候對這款可靠、堅固的軍用貨運卡車進行現代化改造並尋找改進之處了。 GMC CCKW-353 和 -352 卡車的許多示例在歐洲倖存下來,並且可以在全國各地的許多夏季車展上看到。
CCKW-353 卡車由 GMC 270 發動機提供動力,可產生 104 制動馬力。 它的最高時速為 45 英里/小時,在停機坪上行駛時可以分離前軸以提高 mpg 等級。
尺寸:長 21 英尺 4.25 英寸,寬 7 英尺 4 英寸。 身高 9 英尺 2 英寸。
參考…
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