套件參考: 32015
周邊價格: 41.00 英鎊(69.00 美元)2014 年 XNUMX 月
全面審查 戴夫·科沃德
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背景
Albatros Flugzeugwerke GmbH 負責一戰中一些最優雅和最有效的戰士。 他們的雙槍、半硬殼膠合板信天翁 D.1 由 160 馬力的戴姆勒梅賽德斯 D.III 發動機提供動力,於 1916 年 11 月抵達前線,並在其主要對手 Nieuport 2 和 DH.1917 戰鬥機上取得了即時空中優勢。 緊隨其後的是稍有改進的 D.II 和 XNUMX 月大大改進的 D.III 與它的 V 支柱 sesqiplane 機翼,很大程度上受到成功的 Neiuport 戰鬥機的影響。 D.III 比 D.II 更具機動性,其單翼樑下“半”翼為飛行員提供了更大的能見度,但也是造成許多通常是致命的結構故障的原因。 儘管付出了很多努力,但這個問題從未完全解決。 儘管如此,D.III 的生產一直持續到 XNUMX 年末。
就在出色的 D.III 開始為其繼任者 Albatros DV 進行生產計劃時可以說是所有信天翁設計中最好看的。 不幸的是,它繼承了 D.III 的下翼結構故障問題,結果證明它在性能方面也沒有任何真正的改進。 儘管如此,Albatros DV 和 D.IVa(副翼控制電纜恢復到 D.III 配置)的製造數量超過了任何以前的德國戰機(後來才被 Fokker D.VII 超越,其中信天翁製造了絕大多數)。 鑑於 DV 明顯的缺點,人們必須假設,這是因為信天翁可以生產足夠的產品來滿足美國計劃所需的快速增長的 Jagdstaffelin 數量的要求。 它是可用的。
出現在 1917 年 5 月並很快被改進的 SE.1a 超越,當時盟軍部署了索普威斯駱駝和 SPAD 戰鬥機,在一位才華橫溢的飛行員手中,美麗(而且數量眾多)、信天翁 DV 和 D.IVa 更勝一籌比能夠擁有自己的。 當時大多數德國頂級王牌都駕駛著 Albatros D.Vs,即使在被較新的 Fokker Dr.XNUMX、Pfalz D.III 和 IIIa 戰鬥機擊敗的情況下,Albatros D.Vs 也能繼續提供良好的服務。 即使在引進了一流的 Fokker D.VII 之後,仍然可以發現 Albatros D.Vs 裝備前線 Jastas 直到停戰,儘管大多數人已被降級為訓練職責。 這架重要飛機的任何歷史都必須非常簡短,因此我們鼓勵您查找下面提到的任何或全部參考書,以便更全面地了解。
使用的參考資料:
http://thevintageaviator.co.nz/
售後附加功能:
- Uschi van der Rosten 木紋貼花
- EZ線
- 萊卡線
- Barracuda Studios 排氣歧管
- 鉛絲
- Gaspatch 螺絲扣
- Gaspatch 德國氣壓計
- Master Turned黃銅槍管和冷卻蓋。
- 翼航空圖
- Doug Craner 提供的層壓木製螺旋槳 dougcraner@hotmail.co.uk
傑夫簡介
幸運的是,Dave 已經完成了他精美的模型,因此請快速查看下圖,了解該項目的結果。 確實是可愛的作品,很高興看到他也使用了 Uschi VDR 木紋貼花。