সঙ্গে সম্পূর্ণ পর্যালোচনা ডেভ কাওয়ার্ড
জিওফ সি থেকে একটি নোট…
আমরা যাওয়ার ঠিক আগে, এখানে ডেভের সম্পূর্ণ J-15-এর কয়েকটি ফটো এবং একটি চিত্তাকর্ষক চেহারার পাখি এটি নিশ্চিত! একটি মহান কাজের জন্য ধন্যবাদ ডেভ.
আপনার গল্প বলার জন্য ডেভ আপনার কাছে...
পটভূমি
Shenyang J-15, ডাকনাম ফ্লাইং শার্ক হল একটি ক্যারিয়ার-বাহিত এয়ার সুপিরিওরিটি ফাইটার জেট। এর বিকাশ একটি বিতর্ক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। রাশিয়া দাবি করেছে যে চীনারা রাশিয়ান সুখোই Su-33 যুদ্ধবিমানের নিজস্ব সংস্করণ তৈরি করে মেধা সম্পত্তি চুক্তি লঙ্ঘন করেছে। এই ঘটনাটি 2006 সালে সামরিক বিমান বাণিজ্য সংক্রান্ত চীন ও রাশিয়ার মধ্যে আলোচনার অবসান ঘটায়।
এটি সব 21 শতকের শুরুতে শুরু হয়েছিল যখন চীনা MoD পিপলস লিবারেশন আর্মি নেভাল এয়ার ফোর্স উন্নত করার সিদ্ধান্ত নেয়। তারা তাদের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে ব্যবহারের জন্য Sukhoi Su-33 এয়ারক্রাফ্ট কিনতে চেয়েছিল।
এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে 2001 সালে চীন ইউক্রেন থেকে Su-33 এর একটি অসমাপ্ত প্রোটোটাইপ অর্জন করেছিল। 2006 সালে চীন পরীক্ষা ও মূল্যায়নের জন্য দুটি রাশিয়ান Su-33 ক্যারিয়ার-ভিত্তিক নৌ যোদ্ধাদের অর্ডার করেছিল। 2007-2008 সালে ডেলিভারি প্রত্যাশিত ছিল। আরও 12-48 Su-33s ফাইটারের জন্য একটি সম্মত বিকল্প ছিল। যাইহোক, আলোচনা স্থবির হয়ে পড়ে, কারণ চীন বিমানে রাশিয়ান সামগ্রী কমাতে চেয়েছিল, যখন রাশিয়া বিক্রি এবং ভবিষ্যতের আপগ্রেড থেকে আয়ের স্তর নিশ্চিত করতে চেয়েছিল। মনে হচ্ছে দীর্ঘ এবং ব্যর্থ আলোচনার পরে, চীনারা ইউক্রেনীয় Su-33 প্রোটোটাইপ ব্যবহার করেছে যা পরে J-15 হয়ে উঠবে।
J-15 ফ্লাইং শার্ক Su-33 ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি, তবে এতে দেশীয় ইঞ্জিন, অস্ত্র এবং রাডার লাগানো হয়েছে। অনেক দিক থেকে J-15 শেনইয়াং J-11 এয়ার সুপিরিওরিটি এয়ারক্রাফ্টের মতো যা একই Su-27 এয়ারফ্রেমের চারপাশে অবস্থিত।
Shenyang J-15 2009 সালে তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং 2013 সালে চীনা নৌবাহিনীতে চালু হয়েছিল। বর্তমানে এই জাহাজবাহী বিমানটি পরিমাণে উত্পাদিত হয়। এখন পর্যন্ত, 20 টিরও বেশি ফ্লাইং হাঙ্গর তৈরি করা হয়েছে, যার সবকটিই চীনা নৌবাহিনী দ্বারা নিযুক্ত। জানা গেছে যে একমাত্র সক্রিয় চীনা বিমানবাহী রণতরী লিয়াওনিং-এ 24টি Shenyang J-15-এর কর্মক্ষম রয়েছে।
ফ্লাইং শার্কের দুটি সংস্করণ রয়েছে, একক-সিট এবং টুইন-সিট বৈকল্পিক। টুইন-সিটারটি 2012 সালে তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল। মূলত এটি একটি যুদ্ধে সক্ষম প্রশিক্ষক।
Su-33 এর তুলনায়, Shenyang J-15 অনেক দ্রুত (2,940 কিমি/ঘন্টা 2 300 কিমি এর বিপরীতে), এর একটি দীর্ঘ পরিসর রয়েছে (3,500 কিমি এর বিপরীতে 3 কিমি), এবং একটি উচ্চতর সার্ভিস সিলিং (000 কিমি বিপরীতে) থেকে 20 কিমি)। যাইহোক, রাশিয়ান দাবি করে যে ফ্লাইং শার্ক তাদের সুখোই Su-17 এর সাথে কোন মিল নয় এবং চাইনিজরা শীঘ্রই বা পরে এটি কিনতে বাধ্য। উল্লেখ্য, সুখোই সু-৩৩-এর সরঞ্জাম এবং অস্ত্রসজ্জাকে চীনা জেটের তুলনায় উচ্চতর বলে মনে করা হয়, যদিও এটি বিতর্কিত।
এই যুদ্ধবিমানটি দেশীয় PL-12 মাঝারি পাল্লার এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল বহন করতে পারে। এছাড়াও, এর তালিকায় স্বল্প-পাল্লার PL-7, PL-8, PL-9 মিসাইল রয়েছে। জে-15 মার্কিন AIM-9L/M এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে সক্ষম বলে জানা গেছে। এই যুদ্ধবিমান গাইডেডসহ বিভিন্ন বোমা বহন করতে পারে। J-15 একটি বহিরাগত ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং প্রোব দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা একই ধরনের ক্যারিয়ার-জনিত যোদ্ধাদের পরিসর বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
ফ্লাইং শার্কের প্রধান ডিজাইনারের মতে, এই বিমানটিতে সুখোই সু-৩৩-এর যোগ্য প্রতিদ্বন্দ্বী হতে যা লাগে, সেইসাথে ইউরোফাইটার টাইফুন, বোয়িং এফ/এ-১৮ই সুপার হর্নেট এবং অন্যান্য বাহক-ভিত্তিক বিমান রয়েছে। একই শ্রেণী. প্রধান ডিজাইনার ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলিকে এই জেটের দুর্বলতম লিঙ্ক হিসাবে উল্লেখ করেছেন। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে চীনা-নির্মিত Woshan WS-33A "Taihang" টারবোফ্যানগুলি রাশিয়ান ইঞ্জিনগুলির মানের সাথে মেলানোর জন্য ভবিষ্যতে উন্নতি করতে হবে৷
ব্যবহৃত তথ্যসূত্র:
• ইন্টারনেট
• Kinetic Su-33 বিল্ড - এটি এখানে দেখুন
আফটারমার্কেট অতিরিক্ত:
• নিউভ মাস্ক (এয়ারফ্রেম, ইঞ্জিন)
• ইজেকশন সিট PE
• মাস্টার পিটট টিউব
• মাস্টার স্ট্যাটিক ডিসচার্জার
• স্বপ্ন মডেল মই.