(Kaliber '52 'Braveheart')
Vollständige Rezension mit Mick Stephen
Kurz bevor wir loslegen, hier ein kurzer Blick darauf, wie alles ausgegangen ist …
Einleitung
Das AS-90 („Artillery System for the 1990s“), offiziell bekannt als Gun Equipment 155 mm L131, ist eine gepanzerte, selbstfahrende Artilleriewaffe, die von der britischen Armee eingesetzt wird. AS-90 wurde von der Rüstungsabteilung von Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL) entworfen und gebaut, deren Muttergesellschaft 1999 zu BAE Systems wurde. VSEL lieferte zwischen 179 und 1992 1995 Fahrzeuge zu einem Preis von 300 Millionen Pfund (480 Millionen US-Dollar). Die AS-90 wurde erstmals 1993 von der britischen Armee eingesetzt. Die AS-90 wurden erworben, um sechs der acht selbstfahrenden Feldartillerie-Regimenter (mit jeweils 24 Kanonen) im I (BR) Corps neu auszurüsten und die zu ersetzen 105 mm FV433 Abbot Selbstfahrlafette und ältere M109 155 mm Selbstfahrlafette und FH70 Schlepphaubitze.
1999 wurde Marconi Electronic Systems beauftragt, die AS-90 der britischen Armee mit einer Kanone des Kalibers 52 aufzurüsten, um die Reichweite der Artillerie zu erhöhen. Teil des Programms war ein bimodulares Ladesystem von Somchem aus Südafrika (ausgewählt nach umfangreichen Tests mit Munition vieler Lieferanten), das einen stark reduzierten Laufverschleiß bot. Diese Munition erfüllte jedoch nicht die Anforderungen an unempfindliche Munition und dieser Teil des Projekts wurde beendet.
Der AS90 ist mit einem Hilfsaggregat ausgestattet, um die Notwendigkeit zu beseitigen, den Hauptmotor laufen zu lassen, um die Batterien im Stillstand geladen zu halten; Elektrische Servos treiben die automatisierte Anhebung, Traverse, das Magazin, den Granatentransferarm und den Lader sowie die Stromversorgung für Elektronik und Kommunikation an. Das Fahrzeug ist mit einer autonomen dynamischen Referenzeinheit (DRU) für die Navigation und das Waffenlegen ausgestattet, die auf dem Zapfen montiert ist. Alle Hauptfunktionen des Revolvers werden von einem Turret Control Computer (TCC) mit Steuer- und Anzeigeeinheiten für No 1 (Detachment Commander), No 2 (Loader) und No 3 (Layer) gesteuert. Die Kombination aus DRU, TCC und angetriebener Legesteuerung sorgt für automatisches Legen. Jede Waffe ist mit einem Radar-Mündungsgeschwindigkeitsmessgerät ausgestattet. Die Verlegung im Umkehrmodus verwendet eine Ablenkungsverlegung über das direkte Feuervisier.
Die Waffe kann vollständig geschlossen zum Einsatz gebracht werden; der Lauf kann innerhalb des Fahrzeugs geklemmt und gelöst werden. Die Ein- und Ausschaltzeiten betragen weniger als 1 Minute.
Spezifikationen
- Besatzung: 5, bei Bewegung an Bord (Fahrer plus 4 Geschützkommandos) +5 Besatzung in Begleitfahrzeugen
- Länge: 9.07 m
- Breite: 3.3 m
- Höhe: 3.0 m
- Panzerung: 17 mm (maximal, Stahl)
- Gewicht: 45 Tonnen [vage]
- Kaliber: 155 mm
- Reichweite: 25 km (39 cal), 30 km (52 cal) Standardladungen
- Feuerrate: 3 Schuss in 10 Sekunden (Burst), 6 Schuss pro Minute für 3 Minuten (intensiv), 2 Schuss pro Minute für 60 Minuten (anhaltend)
- Sekundärbewaffnung: 7.62 mm L7 GPMG
- Mitgeführte Munition: 48 Projektile und Ladungen (31 Turm und 17 Rumpf), 1000 MG-Patronen
- Hauptmotor: Cummins VTA903T 660 PS 90 Grad V8, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, Turbodiesel
- Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h (Straße)
- Reichweite: 370 km oder 231 mi (Straße)
- Bodenfreiheit: 0.41 m; Steigung: 60°; Vertikales Hindernis: 0.75 m; Grabenüberquerung: 2.8 m; Wattiefe: 1.5 m
Es bleibt im britischen Dienst und wird auf absehbare Zeit drei Feldregimenter ausrüsten, die gepanzerte Infanteriebrigaden unterstützen. 134 waren 2008 in Betrieb, 117 auf 2015 reduziert. Der AS-90 wurde 2008 und 2009 einem Programm zur Leistungssteigerung unterzogen, das sich hauptsächlich auf Upgrades des elektronischen Systems des AS-90 bezog. (Quelle: Wikipedia )