Revisión completa con Dai Williams
Justo antes de comenzar con la construcción, aquí hay un vistazo de cómo resultó todo...
Los kits de semiorugas DML Sd.Kfz 251 aparecieron por primera vez en 2003. DML ha lanzado varias versiones del kit desde entonces con el vehículo de ingeniería Sd.Kfz 251/7 que apareció en 2005. Este kit permite que uno de los tres tipos diferentes del vehículo sea hecho y viene completo con los puentes ligeros llevados en bastidores montados en los lados del casco.
A pesar de su antigüedad, creo que es un kit excelente y la versión utilizada para este proyecto venía completa con un conjunto de equipo de ingeniería y un conjunto de figuras. Como siempre con los kits DML de este período, habrá (dependiendo de la versión fabricada) una gran cantidad de piezas sobrantes para la caja de repuestos.
Descubrí que el kit era fácil de armar, aunque al ser un vehículo descapotable, era un poco más complicado de manejar de lo que podría haber sido un kit de un vehículo completamente cerrado.
El interior debe ensamblarse y pintarse antes de unir las partes principales del casco.
El interior fue imprimado con Black Primer de Alclad. Esto no solo es una buena base para las siguientes capas de pintura, sino que también actúa como una capa de sombreado dando el efecto de sombras en las esquinas y áreas empotradas.