Para obtener una introducción y ver el kit en la caja, consulte el artículo Here Now sobre Dragon StuG IIIG 1:72 que se puede encontrar aquí. www.scalemodellingnow.com/hn-armour-dragon-stug3g.
El primer trabajo es uno de los más tediosos, que consiste en ordenar todas las ruedas y cosas. Como mencioné en la revisión de Here Now, los rodillos de retorno están moldeados en una sola pieza, por lo que son bastante fáciles, pero las ruedas principales vienen en 2 piezas y son bastante complicadas de limpiar. La rueda loca y las ruedas motrices son de varias partes y van bien juntas, pero nuevamente son complicadas y el plástico es bastante suave, por lo que no se necesitaría mucho para dañarlas, por lo que es mejor ir con cuidado con las varillas de lijado al limpiarlas. Algunos de los puntos de sujeción están en los dientes guía, lo que no es ideal, pero no soy un experto en molduras y sospecho que Dragon tenía pocas opciones.
Hull
Decidí comenzar la construcción principal con el casco inferior. Viene en una sola pieza moldeada por deslizamiento y tiene un detalle muy bonito. Varias piezas de suspensión están moldeadas integralmente, sin embargo, hay algunos componentes separados que deben agregarse.
El primero de los fotograbados que se agregó fue la malla de escape y las placas deflectoras. Estos se pegaron con pequeñas cantidades de superpegamento y, cuando estaban completamente endurecidos, se desgastaron con unos pequeños alicates. Estas áreas podrían verse realmente golpeadas, por lo que algunas abolladuras y golpes realmente agregarán un poco de realismo adicional.
La atención luego se vuelve hacia la parte delantera del casco. Hay algunas pequeñas bisagras para las escotillas de transmisión que son increíblemente complicadas de doblar en su lugar. Usé unas pinzas y un pequeño trozo de alambre fino, pero fue frustrante. El soporte para la luz Notek se hizo con varias piezas pequeñas y, cuando se dobló en su lugar, se pegó con superpegamento. La parte del kit viene en una sola moldura, por lo que debe quitarse el soporte, tenga cuidado, ya que sería fácil que la parte vital se apagara y no se volviera a ver.
El montaje de los eslabones de repuesto fue la parte final que se pegó en su lugar. Los StuG III generalmente tenían estos enlaces de repuesto colocados aquí, sin embargo, ninguno está incluido en el kit, lo cual es una pena.