Täysi arvostelu Gary Norrisin kanssa
Muistio Geoff C:ltä.
Ajattelin, että haluaisit nähdä kuvan Garyn erinomaisesta Bulldogista suoraan edessä, ja on hienoa toivottaa hänet tervetulleeksi takaisin SMN:ään toisella halkeilevalla rakenteella – hienoa työtä Gary!
Sinulle Gary…
Historia
Sodan jälkeisen modernin brittiläisen panssarin fanina olin enemmän kuin iloinen, kun Takom ilmoitti julkaisevansa Mk.3 Bulldogin, joka oli yhtiön aiemmin julkaiseman FV432-standardin kannoilla.
Mk.3 Bulldog suunniteltiin täyttämään Afganistanissa palvelevien panssaroitujen ajoneuvojen kiireelliset toiminnalliset vaatimukset, jotta joukkojen henkilöstöä suojellaan entisestään teatterissa palvellessa.
Ajoneuvoista on tullut RGJ:n suosikki ajoneuvo partioiden suorittamiseen Basran kaupungissa. Lisäpanssari lisää turvallisuutta kuljettajalle, komentajalle ja joukkoille, kun taas muita ominaisuuksia ovat ilmastointi sekä parannettu moottori ja vaihteisto huippuluokan suorituskyvyn ja luotettavuuden takaamiseksi. Ajoneuvo on jo osoittanut arvonsa monien sotilaiden suosiessa Bulldogia ajoneuvona.
Versio veteraanista FV430, jossa on lisäpanssari ja torni. Paino: 18 tonnia Max nopeus: 75 km/h Moottori: Diesel Miehistö: 2 Kanto: 7 Aseistus: 7.62 konekivääri ja GPMG. RAF:n ja Wikipedian luvalla)
Tämä päivitetty versio käyttää israelilaisen RAFAEL-yhtiön suunnittelemaa Applique Reactive Armor -panssaria, joka antaa ajoneuvolle lisäsuojaa raskasta konekiväärihyökkäystä vastaan aina RPG-7-rakettihyökkäyksiä vastaan.
Viite
Löysin parhaaksi lähteeksi kaksi Tankograd Publishingin tuottamaa kirjaa, jotka ovat saatavilla Avid Readerista. He ovat:
• FV432-versiot nro 9015
• Brittiläinen seuraavan sukupolven panssari nro 9009.