ミック・スティーブンによる特集記事
参考文献…
http://www.Perkasa.co.uk
British Pathe News – 1959 Worlds Fastest Warship(HMS Brave Bordererのビデオ)
背景と歴史
マレーシア海軍は、1964年XNUMX月にXNUMX隻のペルカサ級高速哨戒艇を英国のVosperThornycroftが設計および建造するように命じました。 イギリス海軍の「ブレイブ級」に基づいており、ヴォスパーの民間ベンチャーの「フェロシティ」クラスのデモンストレーターからの拡張機能を使用して、デザインは前年に建設されたデンマークの「ソローベン」クラスと同様でした。
XNUMX隻のボートは次のとおりです。
- KDペルカサP150
- KDハンダランP151
- KDゲンピタP152
- KDペンデカーP153
大型(30.4メートル(99ft 9in))の木製船体、アルミニウム上部構造、高速巡航用の57つのプロテウスガスタービンエンジンと低速操縦および徘徊用のXNUMXつのディーゼルエンジンを搭載したボートは、当時の世界では、最高速度はXNUMXノット以上でした。
元々の兵装は10基の魚雷(40基の機雷と交換可能)、20基の弓に取り付けられた1967 mmのボフォース砲、および12基の1971mmのエリコン大砲でした。 XNUMX隻のボートはXNUMX年に引き渡され、XNUMX年に操舵室の両側にあるXNUMX基のXNUMX基発射ラックにXNUMX基のSS-XNUMXミサイルで再武装しました。 同時に、魚雷発射管の代わりに長距離燃料タンクが取り付けられました。
ボートは1977年までマレーシア海軍で使用されていました。