ਗੈਰ-ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ - ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਹਰੇਕ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਥੰਬਨੇਲ ਦੀ ਇੱਕ 'ਗੈਲਰੀ' ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਨੰਦ ਲਓ!
ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ! ਫਰਮਾ: ਰਿਵੇਲ
ਸਕੇਲ: 1: 24
ਮਾਡਲ: 1913 ਫੋਰਡ ਟੀ ਰੋਡਸਟਰ
ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਾ ਦੇਖੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ. ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡੈਕਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ... ਬਾਹਰਲੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਡੈਕਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੇਰੀ ਮਿਹਨਤ ਵਿਅਰਥ ਗਈ....
ਇਜ਼ੇਟ ਸੀ.
ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਜਿਬ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ, ਕ੍ਰੋਮਡ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼, ਗਹਿਣਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ, ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਨੱਕੜੀ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲਿਵਰੀ ਡੇਕਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਲਡ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲੱਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ
ਥੋੜਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 6ਸੀ ਮਿਲੇ ਮਿਗਲੀਆ 1930। ਏਅਰਫਿਕਸ 1:24 ਸਕੇਲ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ - ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ?
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਲੂ ਸੀ.
ਕਿੱਟ: ਇਟਾਲੇਰੀ 1:12 ਸਕੇਲ
ਇਹ ਇਟਾਲੇਰੀ ਅਲਫਾ 8 ਸੀ ਦੀ ਮੇਰੀ ਬਿਲਡ/ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਚੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੋਈ ਰੰਗੀਨ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ 'ਦਿੱਖ' ਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੈਂ ਮੈਟ ਟੈਮੀਆ ਹਲ ਲਾਲ ਨਾਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਧ-ਗਲਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਟ ਦਿੱਤਾ।
ਮੈਂ ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਪਲੱਗ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਪਰ ਹੋਰ ਇਟਾਲੇਰੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰੋਟਾਰ ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ (ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ) ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪੇਚਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਰੇ ਤਾਲੇ ਵਾਲੇ ਸਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਨ। ਮੈਂ ਹੋਰ ਬਿਲਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ 3D ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਬਦਲਾਵ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ 16BA ਪਨੀਰ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ, ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਲੌਕ-ਤਾਰ ਵਿਛਾਈ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਪਰ ਗਲੂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਜੋੜੀ। ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਚਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਟਾਲੇਰੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਉਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫਿਏਟ 820 ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਟਾਰ ਮਾਡਲ (ਇਟਾਲੇਰੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਟਾਰ ਖਰੀਦਿਆ) ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਕਾਪੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਉਹੀ ਨੁਕਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਉਹੀ ਹਿੱਸਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਧਾਤੂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੰਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਦਤਰ ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਇੱਕ ਧੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ MIG ਵਰਗਾ ਚਿੱਟਾ ਆਤਮਾ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਧਾਤੂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡੋਵਲ ਖਰੀਦੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੋ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਰੋਗੇ। ਇੱਥੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਬੋਨਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਵੱਧ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਜ਼ ਦਾ ਲੋਡ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ 😊 ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮੋਲਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕਿਉਂ, 2019 ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਗਏ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਬੋਨਟ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗਾ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.
ਝੋਨਾ ਬੀ.
ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਇਸ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕੀਤਾ - ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 8C 2300
ਇਟਾਲੇਰੀ 1:12 ਰੇਸਰ ਤੋਂ ਰੋਡਸਟਰ ਤੱਕ ਸਕੇਲ ਪਰਿਵਰਤਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ 12 ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 5 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗੇ ਹਨ।
ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਂਟਲੇ ਏਅਰਫਿਕਸ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਬਿਲਟ ਡੈਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਫਾਇਰਵਾਲ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਬਿਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਐਲੁਲ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਲ ….ਅਗਲੇ ਵੱਲ…ਇਹ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਕੋਵਿਡ ਮੈਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ;)
ਲੂ ਸੀ.
ਇਹ ਮੇਰਾ ਬੈਂਟਲੇ ਬਲੋਅਰ ਹੈ ਜੋ 1:12 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ ਏਅਰਫਿਕਸ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ - ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ।
ਲੂ ਸੀ.
ਬਲੋਅਰ ਨੰਬਰ 2 ਨੂੰ ਅਲਸਟਰ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਬਲੋਅਰ ਨੰਬਰ 4 ਨੂੰ ਕਾਹਲੀ ਨਾਲ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੌੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਦੂਸਰੀ ਮਿੱਥ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਉਹ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਟਿਮ ਬਿਰਕਿਨ ਇਕਲੌਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀ - ਕਦੇ - ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹੋਏ 'ਫਾਰਮੂਲਾ 1' ਵਿੱਚ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸੰਦਰਭ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਾਰਨ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਟੇਪ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜੋ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ SMW 2015 ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਕਿੱਟ ਲਈ ਕੋਈ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਟ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਹਨ ਟੋਨਿਊ ਕਵਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲੀਡ ਸ਼ੀਟ, ਮੁੜ- ਸਪੋਕਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਮਿਲਿਪੁਟ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਸੀਟਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਮਾਸਟਰਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਿਨੀਅਰ ਫਰਸ਼। ਨੰਬਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਚਮਤਕਾਰੀ ਮਾਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ ਅਤੇ ਅਲਕਲਾਡ2 ਪੇਂਟ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪੀਟਰ ਬੀ.
ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੇਸ ਵੀ ਖੜਕਾਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਟਾਲੇਰੀ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਨ।
ਪੇਂਟਸ ਸਾਰੇ MRP ਹਨ, ਕੋਬਲਸ ਇੱਕ ਗੁੱਡੀਆਂ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਲੇਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਮੈਂ ਗੁੱਡੀਆਂ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਟਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ 😊
ਵੈਸੇ ਵੀ ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ OTB ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੁਝ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਟਾਲੇਰੀ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰੋਡ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਹੈ।
Paddy Barratt
1:24 ਬੁਗਾਟੀ VGT ਪੂਰੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਕਿੱਟ।
ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ। ਇਸੇ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ Alpha Model ਫੇਸਬੁਕ ਤੇ ਦੇਖੋ।
ਅਲਫ਼ਾ ਐੱਮ.
ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ, ਪੇਚਾਂ, ਡੈਕਲਸ, ਸਪਸ਼ਟ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪ੍ਰੂ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਲ ਬਸੰਤ; ਇਸ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਲਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਕਰੀਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਫੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਗੂੰਦ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਾਡ ਜੋ ਮੈਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ ਉਹ ਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਨੰਦ ਆਇਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ।
ਕ੍ਰਿਸ ਐਡਿਸ
ਜ਼ੀਰੋ ਇਟਾਲੀਅਨ ਰੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼, ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਿਲਡ, ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਗੁਆਚ ਗਏ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਪ੍ਰੂ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਉਹ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੇ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਫਰੇਮ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਵ੍ਹਾਈਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਆਦਿ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਕਲਾਡ 2 ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹਾਈਟ ਡੇਕਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸੋਲ ਡੇਕਲ ਸੌਫਟਨਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਸ ਨੰਬਰ 9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਨਾਲ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਡੈਕਲਸ, ਅਗਲੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿੱਟ ਡੀਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ।
ਕਿੱਟ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ 30 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਤਾਮੀਆ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਹੈ। 380mm ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਿਲਡ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸਪਸ਼ਟ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਤੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੇਂ ਡੈਕਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਲਈ ਅਲਕਲਾਡ II ਪੇਂਟਸ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਪੇਂਟ 1980 ਦੇ ਫੇਰਾਰੀ ਰੈੱਡ ਅਤੇ ਡੈਕਲਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਕਲੀਅਰਕੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਿੰਗ ਤੱਤ ਜ਼ੀਰੋ ਕਲੀਅਰ ਦੇ ਕੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੱਟ ਦੇ ਕ੍ਰੋਮ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
Gilles Villeneuve ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨੰਬਰ 12 ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 312T4 ਤਾਮੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ F1 ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ।
ਚੀਅਰਸ, ਵਾਰੇਨ ਐੱਮ.
ਇਹ ਹੈ ਮੇਰੀ ਫੇਰਾਰੀ 250 ਟੈਸਟਾ ਰੋਸਾ 1:24 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹਸੇਗਾਵਾ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ!
ਐਂਟੋਨੀਓ ਐੱਫ.
ਇਹ ਮੇਰੀ ਫਿਏਟ 806 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਹੈ ਜੋ 1:16 ਸਕੇਲ ਇਟਾਲੇਰੀ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ!
ਲੂ ਸੀ.
ਇਹ ਇਟਾਲੇਰੀ ਦਾ 1:12 ਫਿਏਟ ਮੇਫਿਸਟੋਫੇਲ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਸ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਹੈ ਪਰ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬਾਲਸਾ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ OTB ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ 1:6 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਮੀਆ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਆਈਟਮ ਲਈ ਕਿੱਟ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। (1:12 ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ)।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਲਕਲਾਡ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਐਲੋਏ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿੱਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:12 ਬੈਂਟਲੇ ਅਤੇ ਇਟਾਲੇਰੀ ਦੇ 1:12 ਅਲਫਾ2300 ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ
ਉਮੀਦ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ।
Kind Kinds
ਝੋਨਾ ਬੀ.
ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਜਾਨਵਰ ਤਿਆਰ ਹੈ...
ਇਹ ਮੇਰਾ ਲਿੰਡਬਰਗ 1:12 ਸਕੇਲ ਫਿਏਟ ਟੋਪੋਲੀਨੋ 1962 ਡਰੈਗਸਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਹਨ।
ਇਹ 2020 ਦਾ ਮੇਰਾ ਆਖਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ – ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਾਲ ਹੈ! ਕੋਵਿਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਬਣਾਇਆ। ਮਿਸਟਰ ਕ੍ਰਿਸ ਏਲੂਲ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ - ਧੰਨਵਾਦ ਦੋਸਤ :)
ਲੂ ਸੀ.
ਕਾਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਘੁਸਪੈਠ: 1:24 ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ T – “ਫਾਇਰਟਰੱਕ”, ICM ਕਿੱਟ।
ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਆਇਆ. ਉਮੀਦ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ।
ਪਾਉਲੋ ਲੋਪੇਸ.
Mustang 1965 AMT ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 1:16 ਸਕੇਲ ਹੈ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਰੇਸ ਦੌਰਾਨ ਡੇਵਿਡ ਅਤੇ ਰੋਬ ਫੈਨ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Decals ਕਸਟਮ ਮੇਰੇ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਕ੍ਰਿਸ Ellu ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ…ਸਕ੍ਰੈਚ-ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ ਦੋਸਤੋ?
ਲੂ ਸੀ.
ਇਹ Zvezda GAZ M1 'Emka' ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਰਮ ਚਮੜੀ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਯਾਦ ਹੈ! ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਮਿਲਿਆ. ਪਹੀਏ ਮਾਈਨਰ ਤੋਂ ਰਾਲ ਹਨ.
Gaz M1 ਕਾਰ 1934 ਦੀ ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਬੀ ਕਾਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ। 49 HP 3.3 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ। ਰੂਸੀਆਂ ਨੇ 'ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ' ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸਨ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮ NKVD ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਨ।
ਸਹਿਤ
ਐਂਡਰਿ J ਜੇ.
ਇਹ 1:35 ਮਿੰਨੀਆਰਟ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਸੈੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਕੜ, ਬਲਸਾ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਣਿਆ 1930 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ! ਲਿਊਨਾ ਬੈਂਜਿਨ ਆਈਜੀ ਫਾਰਬੇਨ ਦੁਆਰਾ ਕੋਲੇ ਤੋਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੈਟਰੋਲ ਸੀ। ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੇਮਰ ਗਣਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਤਪਾਦਨ 1927 ਵਿੱਚ ਲਿਊਨਾਵਰਕੇ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਵਿਕਰੀ ਆਈਜੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ 1939 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4000 ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਨ।
ਮੈਂ ਮਨਮੋਹਕ ਮਿਨੀਆਰਟ ਮਰਸਡੀਜ਼ 170V ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲਿਆ! ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਰਾਂ, ਪੰਪ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਛੱਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਆਸਾਨ ਲੱਗੀ, ਪਰ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਅਫਸੋਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ! ਮੈਂ ਅਦਭੁਤ ਰੇਲਵੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ LED ਲੈਂਪ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ।
ਮੈਨੂੰ ਯੁੱਗ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਮਿਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਅਮਰੀਕੀ ਕਲਾਕਾਰ ਐਡਵਰਡ ਹੌਪਰ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਕੱਲੇ ਰਾਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਨਾਈਟਹੌਕਸ' ਦੁਆਰਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ?
ਸਹਿਤ
ਐਂਡਰਿ J ਜੇ.
ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਨੀਆਰਟ 38023 ਜਰਮਨ ਟਰੱਕ L1500s
ਇੱਕ ਆਮ ਮਿੰਨੀਆਰਟ ਕਿੱਟ। ਸਪਰੂਜ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਵੇਰਵੇ - ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਪਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਮਿੰਨੀਆਰਟ ਲਈ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿੱਟਾਂ ਲਈ 2 ਜਾਂ 3 ਭਾਗ ਹੋਣਗੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 10+ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਵਿੰਗ ਨਟਸ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਸੀ ਸਾਰੇ ਵਰਗ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ !!! ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਉਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਕੈਬ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਡੈੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲ ਸਟੱਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੱਟ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਬਿਲਡ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਿਨੀਆਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ। ਲੋਡ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਬੀਅਰ ਬੈਰਲ ਹਨ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸਪਾਊਟਸ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਗਲਤ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪੇਂਟਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪਤਲੇ ਕੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਫਿਕਸ ਐਨਾਮਲ ਸਨ। ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੋਟ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ-ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲਾ ਕੋਟ ਸੀ।
ਸਟੀਫਨ ਬੀ.