Revisão completa com Dave Coward
Referência do kit: BT 030
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Antes de começarmos, veja como tudo aconteceu…
BACKGROUND
Da Wikipedia
O obus L/28 de 10 cm era um obus costeiro e de cerco japonês. Foi desenvolvido por Armstrong antes de 1892 e serviu na Guerra Russo-Japonesa durante o cerco de Port Arthur e na Segunda Guerra Sino-Japonesa.
Design e descrição
O Howitzer L/28 de 10 cm foi projetado em 1884 pela empresa britânica Armstrong. Armstrong tinha uma subsidiária italiana que produzia armas para a Marinha italiana e o Major Pompeo Grillo, um especialista em artilharia pesada, foi contratado em abril de 1884 para ajudar na construção de artilharia em uma nova fábrica em Osaka. A descrição do Anuário Naval de Brassey de 1892 diz “O obus era um carregador de culatra estriado de 28 cm de ferro fundido, 9 calibres de comprimento feito em Osaka, a partir dos desenhos de armas feitas para os italianos por Sir WG Armstrong”. Os italianos produziram o desenho em vários comprimentos diferentes e foram designados pelo seu diâmetro e comprimento nos calibres 280/9, 280/10, 280/11 e 280/16. Cerca de 220 peças foram fabricadas pelo Arsenal de Artilharia de Osaka para a defesa costeira japonesa. Foi montado em uma plataforma giratória fixada a uma plataforma de tiro de aço. Foram necessários dois a quatro dias para serem colocados em posição de disparo. Um guindaste de munição foi fixado ao carro para facilitar o carregamento. O obus entrou em serviço em 1892 e foi instalado em baterias costeiras em fortes com vista para a Baía de Tóquio e a Baía de Osaka, e era destinado a operações anti-navio. No entanto, foi usado como arma de cerco durante a Guerra Russo-Japonesa devido à falta de armas de cerco pesadas.
Guerra Russo-Japonesa
Durante a Guerra Russo-Japonesa, o Terceiro Exército Japonês sitiou Port Arthur. Embora a captura de Port Arthur tenha sido alcançada em um único ataque durante a Primeira Guerra Sino-Japonesa, a situação era diferente em 1904. Os russos estavam na posse de Port Arthur desde 1897 e construíram fortes fortificações ao redor da cidade seguindo os planos. do General Eduard Totleben. Depois que o primeiro ataque geral em agosto de 1904 resultou em mais de 16,000 vítimas, o general Nogi, comandante das forças japonesas, solicitou armas de cerco pesadas. Com a chegada da primeira bateria de obuseiros de 28 cm, em substituição às perdidas quando o transporte Hitachi Maru, carregado com um batalhão do Primeiro Regimento de Reserva da Guarda, foi afundado por cruzadores russos no Incidente Hitachi Maru em 15 de junho de 1904, a situação mudou. Os enormes obuseiros de 11 polegadas podiam lançar um projétil de 217 kg (478 libras) por mais de 7.8 quilômetros (4.8 milhas), [e Nogi então tinha o poder de fogo necessário para danificar seriamente as fortificações russas. Os enormes projéteis foram apelidados de “trens barulhentos” pelas tropas russas (pelo som que fizeram pouco antes do impacto), e durante o período em Port Arthur mais de 16,949 desses projéteis foram disparados.
Às 10h30 do dia 5 de dezembro, após outro bombardeio massivo de artilharia, os japoneses conseguiram invadir a colina de 203 metros com vista para o porto de Port Arthur com a Frota Russa do Pacífico ancorada. Enviaram um observador de artilharia ao morro, direcionando o fogo do obuseiro de 28 cm, afundando sistematicamente a frota russa, um navio após o outro. Em 5 de dezembro de 1904, o encouraçado Poltava foi afundado, seguido pelo encouraçado Retvizan em 7 de dezembro de 1904, os couraçados Pobeda e Peresvet e os cruzadores Pallada e Bayan em 9 de dezembro de 1904. Todos os seis seriam erguidos, reparados, renomeados, e recomissionado pelos japoneses após a guerra. O encouraçado Sebastopol, embora atingido cinco vezes por projéteis de 11 polegadas (280 mm), conseguiu sair do alcance dos canhões. Na noite de 2 de janeiro de 1905, após a rendição de Port Arthur, o capitão Nikolai Essen do Sebastopol afundou o encouraçado avariado em 30 braças (55 m) de água, abrindo as torneiras de um lado, para que o navio afundasse. seu lado e não poderia ser levantado e resgatado pelos japoneses.
II Guerra Mundial
Por falta de alternativas, os japoneses reativaram o obus de 28 cm para defesa costeira em 1945, esperando o desembarque dos Aliados. Treze armas foram colocadas em Kyushu, seis em Shikoku, 62 em Honshu e 10 em Hokkaido. Além disso, duas baterias de obuseiros de 28 cm foram usadas pela 132ª Brigada Mista Independente em Dongning, Heilongjiang, durante a invasão soviética da Manchúria em 1945. Duas baterias de obuseiros de 28 cm foram colocadas na Guarnição da Fortaleza Najin em Rason.