บทความเด่นโดย แกรี่ วิคแฮม (SMN สิงหาคม 2012)
นี่คือภาพบางส่วนของโครงการที่เสร็จแล้ว ...
ด้านบนคือรูปภาพบางส่วนของโมเดลสำเร็จรูปของ Gary ที่เราได้เพิ่มไว้ที่นี่ เพื่อให้คุณได้เห็นสิ่งที่เขาทำสำเร็จในตอนท้าย เรื่องราวด้านล่างนี้เกี่ยวกับวิธีที่เขาไปถึงที่นั่น… เขียนไว้ในขณะนั้น นี่เป็นงานสร้างครั้งแรกของ Gary สำหรับ SMN และฉันแน่ใจว่าคุณทุกคนเข้าร่วมกับฉันในการต้อนรับผู้มีความสามารถดังกล่าวเข้าสู่ทีมตรวจสอบ SMN – ยินดีต้อนรับ Gary! เจฟฟ์บทนำ Background
จริงๆ แล้วฉันได้ทำงานและปิดชุดนี้มาระยะหนึ่งแล้ว ถ่ายรูปไปเรื่อย ๆ และตอนนี้ฉันได้ทิ้งสรุปความคืบหน้าแล้ว ดังนั้นที่นี่สำหรับการอัปเดตครั้งแรก
ฉันมี Hasegawa Harriers จำนวนมากที่จะสร้าง (เป็นเครื่องบินที่ฉันชอบเป็นอันดับสองของฉัน) และฉันกำลังใช้เวลากับเครื่องบินลำนี้ (เป็นลำแรก) เพื่อที่จะได้ค้นพบทางลัดและจุดอ่อนทั้งหมดเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์ ฉันตุนไว้ในห้องนักบินของ Aires แล้ว อย่างที่คุณเห็น ฉันเคยใช้ที่นี่
ฉันจะใช้เครื่องหมายจากแผ่นงาน TwoBobs 48-075 OIF Harriers นก N/A ตัวเดียวในชีตนี้มาจาก VMA-231 ที่ VMA-223 ให้ยืมระหว่าง OIF
RCS (Reaction Control Thruster) ช่องระบายอากาศที่ส่วนท้ายของ Harrier มีลักษณะเฉพาะที่โดดเด่นและมองเห็นได้ชัดเจน แม้ว่าการขึ้นรูปของ Hasegawa จะไม่เป็นไร ฉันตัดสินใจดูว่าความพยายามที่เกี่ยวข้องในการเปลี่ยนด้วยลวดตาข่ายนั้นคุ้มค่าหรือไม่ คณะลูกขุนจะออกจนกว่าโมเดลจะเสร็จ :)
มุมมองด้านในของบูมส่วนท้ายหลังจากการทำให้พลาสติกบางลงด้วยเครื่องมือเดรมเมลและการติดตั้งตะแกรงลวด