บทความเด่นโดย Aurelio Reale
บันทึกจากเจฟฟ์ ซี…
ก่อนที่เราจะเริ่มต้นและสร้างสรรค์งานสร้างอันน่าอัศจรรย์นี้จาก Aurelio ฉันคิดว่าคุณอยากเห็นรูปถ่ายสองสามภาพที่ว่ามันกลายเป็นอย่างไร...
ถึงคุณออเรลิโอ...
นี่คือเรื่องราว
หากกลุ่มโจรสลัดขโมย F-117 Nighthawk ในความเป็นจริงของดิสโทเปีย มันอาจจะดูเหมือนกับ YF-117A #781 ที่กล่าวข้างต้น ไม่ใช่ทุกวันที่คุณเห็นเครื่องบินรบที่อ่อนไหวและแปลกใหม่ที่สุดของอเมริกา ลอกสีและสารเคลือบพรางตัว และบรรจุกระป๋องที่สั่นสะเทือนด้วยภาพกราฟฟิตี้ แต่นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 1991
การย้าย #781 ไปที่พิพิธภัณฑ์ถือเป็นเรื่องใหญ่ เนื่องจากไม่มี F-117 ที่เคยจัดแสดงต่อสาธารณะ ไม่ต้องพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องบินลำนี้อัดแน่นด้วยระบบลับและเคลือบด้วยวัสดุที่ละเอียดอ่อนที่สุดของอเมริกาบางส่วน เพียงแค่บินไปที่พิพิธภัณฑ์และดึง avionics บางตัวออกก็ไม่ได้อยู่ในการ์ด “แบล็กเจ็ต” จะต้องถูกถอดออกและดัดแปลงโดยสิ้นเชิงทั้งภายในและภายนอกก่อนที่จะเผยแพร่สู่สาธารณะ
แม้ว่าสื่อระเบิดจะปลอดภัยสำหรับเครื่องบินเจ็ต แต่ก็น่ารังเกียจสำหรับทีมงานที่ต้องทำ เห็นได้ชัดว่าอนุภาคละเอียดมีอยู่ทุกหนทุกแห่งและในทุกสิ่ง ไม่มีรอยแยกที่เล็กเกินไป มันเป็นกระบวนการที่น่ารังเกียจ ลำบาก และแม่นยำตรงที่ชื่อ "พิษมรณะ" และหัวกะโหลกและกระดูกไขว้ที่ประดับประดาอยู่ทั้งสองด้านของ #781 นั้นมาจาก... เนื่องจากเครื่องบินกำลังจะทาสีใหม่ก่อนที่จะนำไปแสดง ลูกเรือก็สนุกดี ด้วยผืนผ้าใบที่ว่างเปล่า
"เรย์ใคร?" คำจารึกที่เห็นเป็นสีแดงหลังห้องนักบินเห็นได้ชัดว่าหมายถึงชื่อของวิศวกรทดสอบการบินที่ทำงานร่วมกับ Baja Scorpions ซึ่งเป็นหน่วยทดสอบแบบบูรณาการของ Lockheed-USAF ที่ทำการทดสอบการบินเพื่อการพัฒนา F-117 ในช่วงวัยเด็กของเครื่องบินที่ Area 51
เมื่อทำความสะอาดแล้ว #781 จะต้องถูกสร้างขึ้นมาใหม่เพื่อให้ดูเหมือนกับปฏิบัติการ F-117 แผงคัดเลือกความถี่บางอย่าง กระเบื้องไอเสียของเครื่องบินเจ็ต ครีบหาง และส่วนของร่างกายที่ละเอียดอ่อนอื่นๆ จะต้องถูกดึงและแทนที่ด้วยสิ่งที่เหมือนกัน ในที่สุด โปรเจ็กต์ก็ปิดท้ายด้วยการใช้สีดำเรียบอันเป็นเอกลักษณ์ของ Nighthawk