مراجعة كاملة مع ديف كورد
مرجع المجموعة: BT-030
احصل على هذا النموذج الآن في هوايات ألبيون
قبل أن نبدأ مباشرة ، إليك نظرة على كيفية تحول كل ذلك ...
خلفيّة
من ويكيبيديا
مدفع هاوتزر L/28 مقاس 10 سم هو مدفع هاوتزر ساحلي ياباني وحصار. تم تطويره بواسطة أرمسترونج قبل عام 1892 وشهد الخدمة في الحرب الروسية اليابانية أثناء حصار بورت آرثر والحرب الصينية اليابانية الثانية.
التصميم والوصف
تم تصميم مدفع الهاوتزر L/28 مقاس 10 سم في عام 1884 من قبل شركة أرمسترونج البريطانية. كان لدى أرمسترونج شركة إيطالية تابعة تنتج أسلحة للبحرية الإيطالية، وتم تعيين الرائد بومبيو جريللو، وهو متخصص في المدفعية الثقيلة، في أبريل 1884 للمساعدة في بناء المدفعية في مصنع جديد في أوساكا. جاء في الوصف الوارد في مجلة Brassey's Naval Annual لعام 1892 ما يلي: "كان مدفع الهاوتزر عبارة عن محمل بفتحة مقاس 28 سم من الحديد الزهر، و9 عيارات طويلة صُنعت في أوساكا، من تصميمات البنادق التي صنعها السير دبليو جي أرمسترونج للإيطاليين". أنتج الإيطاليون التصميم بعدد من الأطوال المختلفة وتم تحديدها حسب قطرها وطولها في العيارات 280/9، 280/10، 280/11، و280/16. تم تصنيع حوالي 220 قطعة بواسطة ترسانة مدفعية أوساكا للدفاع الساحلي الياباني. تم تركيبه على قرص دوار تم تثبيته على منصة إطلاق فولاذية. استغرق الأمر من يومين إلى أربعة أيام للإعداد لإطلاق النار. تم تثبيت رافعة ذخيرة على العربة لسهولة التحميل. دخل مدفع الهاوتزر الخدمة في عام 1892 وتم تركيبه في بطاريات الشاطئ في الحصون المطلة على خليج طوكيو وخليج أوساكا، وكان مخصصًا للعمليات المضادة للسفن. ومع ذلك، فقد تم استخدامه كمدفع حصار خلال الحرب الروسية اليابانية بسبب عدم وجود مدافع حصار ثقيلة.
الحرب الروسية اليابانية
خلال الحرب الروسية اليابانية، كان الجيش الياباني الثالث يحاصر بورت آرثر. في حين تم الاستيلاء على بورت آرثر في هجوم واحد خلال الحرب الصينية اليابانية الأولى، كان الوضع مختلفًا في عام 1904. فقد استولى الروس على بورت آرثر منذ عام 1897 وقاموا ببناء تحصينات قوية حول المدينة وفقًا للخطط. الجنرال إدوارد توتليبن. بعد أن أسفر الهجوم العام الأول في أغسطس 1904 عن سقوط أكثر من 16,000 ضحية، طلب الجنرال نوغي، قائد القوات اليابانية، أسلحة حصار ثقيلة. مع وصول البطارية الأولى المكونة من 28 سم من مدافع الهاوتزر، لتحل محل تلك المفقودة عندما أغرقت الطرادات الروسية سفينة النقل هيتاشي مارو، المحملة بكتيبة من فوج الاحتياط الأول للحرس، في حادثة هيتاشي مارو في 15 يونيو 1904. تغير الوضع. يمكن لمدافع الهاوتزر الضخمة مقاس 11 بوصة رمي قذيفة تزن 217 كيلوجرامًا (478 رطلاً) لمسافة تزيد عن 7.8 كيلومترًا (4.8 ميلًا)، [وكان لدى نوجي بعد ذلك القوة النارية اللازمة لإلحاق أضرار جسيمة بالتحصينات الروسية. أطلقت القوات الروسية على القذائف الضخمة اسم "القطارات الهادرة" (بسبب الصوت الذي أحدثته قبل الاصطدام مباشرة)، وخلال فترة وجودها في بورت آرثر تم إطلاق أكثر من 16,949 من هذه القذائف.
في الساعة 10:30 يوم 5 ديسمبر، وفي أعقاب قصف مدفعي ضخم آخر، تمكن اليابانيون من اجتياح 203 متر هيل المطل على ميناء بورت آرثر مع بقاء الأسطول الروسي في المحيط الهادئ راسيًا. أرسلوا مراقب مدفعية إلى التل، يوجه نيران مدفع هاوتزر عيار 28 سم، مما أدى إلى إغراق الأسطول الروسي بشكل منهجي، سفينة تلو الأخرى. في 5 ديسمبر 1904، غرقت البارجة بولتافا، تلتها البارجة ريتفيزان في 7 ديسمبر 1904، والبوارج الحربية بوبيدا وبيريسفيت والطرادات بالادا وبيان في 9 ديسمبر 1904. سيتم رفع جميع السفن الستة وإصلاحها وإعادة تسميتها، وأعاد اليابانيون تكليفهم بعد الحرب. تمكنت السفينة الحربية سيفاستوبول، على الرغم من إصابتها خمس مرات بقذائف 11 بوصة (280 ملم)، من الخروج من نطاق المدافع. في ليلة 2 يناير 1905، بعد استسلام بورت آرثر، أمر الكابتن نيكولاي إيسن من سيفاستوبول بإغراق السفينة الحربية المعطلة في 30 قامة (55 مترًا) من الماء عن طريق فتح محبس البحر من جانب واحد، حتى تغرق السفينة. جانبها ولا يمكن لليابانيين رفعها وإنقاذها.
الحرب العالمية الثانية
نظرًا لعدم وجود بدائل، أعاد اليابانيون تنشيط مدفع الهاوتزر مقاس 28 سم للدفاع الساحلي في عام 1945، متوقعين هبوط الحلفاء. تم وضع 62 بندقية في كيوشو، وستة في شيكوكو، و10 في هونشو، و28 في هوكايدو. أيضًا، تم استخدام بطاريتين من مدافع الهاوتزر مقاس 132 سم من قبل اللواء 1945 المختلط المستقل في دونغنينغ، هيلونغجيانغ، أثناء الغزو السوفيتي لمنشوريا في عام 28. تم وضع بطاريتين من مدافع الهاوتزر مقاس XNUMX سم في حامية قلعة ناجين في راسون.