Revisión completa con Paul Ainsworth
La historia
El Valkyrie es un avión que me fascina desde hace mucho tiempo. Un diseño verdaderamente único y futurista con un rendimiento muy adelantado a su tiempo.
(Foto: Visto desde el frente, se muestra el XB-1A número 70 (62-0001) saliendo durante el despegue el 17 de agosto de 1965. La mayoría de los vuelos se programaron durante las horas de la mañana para aprovechar las temperaturas más frías del aire ambiente para mejorar eficiencias de propulsión. Las puntas de las alas se extienden hacia afuera para proporcionar una superficie máxima de elevación del ala. El XB-70A, capaz de volar tres veces la velocidad del sonido, fue el avión experimental más grande del mundo en la década de 1960. Se construyeron dos aviones XB-70A. El barco número 1 fue pilotado por la NASA en un programa de investigación de vuelos de alta velocidad. Cortesía de la NASA)
Hay muchas referencias de esta leyenda en Internet y en forma de libros.
El kit de Italeri es bastante famoso en términos de calidad. Las piezas son originales de AMT/ERTL vintage y su nivel de ajuste y tamaño es desagradable para muchos. Dicho esto, hay una gran cantidad de plástico por un precio de alrededor de £ 50 GBP e Italeri debe haber simpatizado con el modelista al proporcionar excelentes calcomanías Cartograf que dan la opción para ambos "vehículos aéreos", como se los conocía.
El plan y la construcción.
El plan final será, con suerte, lograr que este proyecto cruce con éxito la línea de meta. Hay algunos grandes desafíos que superar a lo largo del viaje, pero estoy deseando afrontarlos. La construcción en sí estará totalmente lista para usar, incluido el uso de las excelentes calcomanías del kit. La sonda Pitot del kit de plástico se reemplazará con un trozo de alambre de níquel/plata.