Ominaisuusartikkeli Fred Martinin kanssa
Tässä nopea katsaus valmiiseen projektiin…
Sydämentahdistimet pensaassa
Bellanca CH-300 Pacemaker oli kehitys aikaisemmasta Bellanca CH-200:sta, joka sisälsi tehokkaamman moottorin. Se lensi ensimmäisen kerran vuonna 1929. Samana vuonna se teki ennätyksen välilaskuttomassa lennolla New Yorkin ja Kuuban välillä kesti 12 tuntia 56 minuuttia. Kone tuli tunnetuksi pitkän matkan ominaisuuksistaan tällä ja muilla lennoilla.
Lentokonetta käytettiin pääasiassa kevyenä kuljetusvälineenä erityisesti vaikeissa ympäristöissä, kuten Kanadassa. Niitä rakennettiin vain noin 35, ja tyyppi korvattiin Bellanca CH-400 Skyrocketilla. "Flying Strut" oli epätavallinen ominaisuus Pacemakerin ja Skyrocketin suunnittelussa. Nämä olivat siipijouset, joissa oli leveät kantosiipivuotot.
Khee Kha -sarja
Tässä kokoonpanossa käytetty sarja oli Khee Kha 1:72 vacform. Khee Kha on yksi harvoista edelleen toimivista vacform-yrityksistä. Yrityksen tiedot löytyvät sen verkkosivuilta osoitteessa http://opland-freeman.com/khee-kha/
Khee Kha valmistaa korkealaatuisia sarjoja, jotka ovat enimmäkseen vähemmän tunnettuja bush-lentokoneita, mikä kuvastaa yrityksen sijaintia Alaskassa. Sydämentahdistin toimitetaan yhdellä tyhjiöllä muokattua muovilevyä sisältävällä levyllä yhdessä joidenkin moottorin valuhartsiosien ja rungon etuosan kanssa. Tuulilasiin ja viereisiin sivuikkunoihin on selkeä mutta ohut muotoiltu pala. Tarroja ei toimiteta, vaikka niitä voi ostaa Arctic Decalsin kautta. Sarja sisältää yksityiskohtaiset ohjeet sekä tekstinä että kaavioina sekä lentokoneen suunnitelmapiirroksia.