David Popplen täydellinen arvostelu
Huomautus Geoff C:ltä…
Olet ehkä huomannut, että meillä on kaksi Dave C:n ja Andy G:n sarjaa Zoukei-Mura sivut lentokonevalmistuksessa nyt ja on hienoa, että voin tuoda sinulle toisen, tällä kertaa David Popplen ja kuinka hienoa työtä hän on tehnyt sarjan kanssa.
Sinulle David…
Käytetyt viitteet: Internet
Jälkimarkkinoiden lisävarusteita:
- Yahu Models 1:32 kojetaulu YMA3219
- HGW 1:32 Luftwaffe Fighters myöhäisversion turvavyö #132502.
Juuri ennen kuin aloitamme, tässä on lyhyt katsaus siihen, kuinka kaikki kävi…
Tausta…
TA152 kehitettiin Focke-Wulf Fw 190:stä, ja siinä on kolme suunniteltua muunnelmaa – Ta 3 C, keskikorkeusoperaatioihin; Ta 152 E -hävittäjä/tiedustelukone; ja tämä, 152 H, korkean korkeuden hävittäjä. Lentokone kehitettiin torjumaan Boeing B-152 Superfortressin uhkaa, sillä se voisi risteillä korkeilla korkeuksilla, joissa saksalaiset lentokoneet eivät pystyneet toimimaan tehokkaasti. Kuten radikaali Dornier Do-29 "Pfeil" (335:1-sarja, jota myös tuotti Zoukei Mura), se esiteltiin liian myöhään (vuoden 32 alussa) ja riittämättöminä määrinä, jotta sillä olisi vaikutusta.
Olen työskennellyt mallina nyt vajaat 3 vuotta ja tunnen olevani valmis astumaan isompiin projekteihin, jotka vaativat korkeampaa taitotasoa. Zoukei Mura -sarjat ovat kalleimpia, mutta myös yksityiskohtaisimpia sarjoja, joten ajattelin, että tämä sarja tarjoaa hyvän haasteen ilman ylikuormitusta. Näkemyksestäsi riippuen niiden pieni haittapuoli on, että ne ovat yleensä liian suunniteltuja, koska niissä on paljon sisäisiä osia, joita ei koskaan näe, jos rakennat tavallisen mallin – polttoainesäiliöt, kaasusäiliöt jne. ovat hyviä, jos haluat rakentaa leikatun mallin, mutta eivät yksinkertaisesti ole välttämättömiä, jos haluat rakentaa tavallisen mallin. Joten jätän tämän rakennuksen tarkoituksiin pois sellaiset asiat kuin sisäiset polttoainesäiliöt ja kaasupullot rakentamisajan lyhentämiseksi. Aion kuitenkin sisällyttää moottorin ja konekiväärit siipiin, koska tämä antaa minulle näyttövaihtoehtoja, koska en liimaa kaikkia paneeleja paikoilleen.
Zoukei Mura ei enää näytä tekevän tätä versiota lentokoneesta mittakaavassa 1:32, vaikka heidän verkkosivustonsa mukaan he tekevät 1:48-versiota ja 152 H-0 -versiota 1:32: ssa, vaikka en vain löydä mitään jälkimmäisistä. verkossa. Joten minun piti maksaa enemmän kuin e-bayssa tästä sarjasta – lisäkannustin rakentaa se parhaan kykyni mukaan ja olla sotkematta sitä!
Koska koneessa nähtiin hyvin vähän aktiivista palvelua, tätä heijastamaan on tarkoitus rakentaa lähes tehtaan tuore malli. Lukuun ottamatta pientä moottorin ja pakokaasujen värjäytymistä ja kenties pientä pölyämistä renkaista ja siivissä olevista renkaista, ei tule mitään säätä. Andy Goodwin ja Dave Coward ovat jo rakentaneet tämän sarjan (katso ne täältä), joten rakennan tämän vaihtoehtoisena naamiointina.
Ennen kuin jatkan rakentamista, muutama sana sarjan mukana toimitetuista ohjeista. Ne ovat ylivoimaisesti parhaita näkemiäni mallintyön aloittamisen jälkeen. Ne eivät ole vain ytimekkäitä, vaan ne tarjoavat monissa yksittäisissä vaiheissa teknisen piirustuksen tyyppisiä kaavamaisia esityksiä siitä, miltä kaikkien eri osien pitäisi näyttää, kun ne on asennettu yhteen. Tämä on ehdoton siunaus ja välttää ne tilanteet, joita löydät muiden ohjeiden avulla, joissa päädyt ajattelemaan itseksesi, koska kaavio ei ole täysin selkeä - "No, *mielestän* niin niiden pitäisi mennä yhdessä, mutta minä olen ei ole aivan varma." Ja sitten vielä alempana huomaat, että kappale/kappaleet on sijoitettu väärin ja vaikka se tarkoittaisi vain millimetrin tai kahden eroa, seuraavat vaiheet eivät sovi.
Lisäksi suurten vaiheiden lopussa tarjotaan useita värivalokuvia eri kulmista rakennetusta ja maalatusta osasta. Joistakin niistä puuttuu tietty selkeys, koska ne on painettu tavalliselle paperille, ei valokuvapaperille. Jos käytät kaaviomaisia rekonstruktioita ja valokuvia yhdessä, et voi mennä pieleen.