Lyhyt ominaisuusartikkeli Manuel Magrinhon kanssa
Epäilemättä menestynein brittiläinen raskas pommikone toisessa maailmansodassa, Lancaster kantoi suuren osan RAF:n yöpommituskampanjasta vuoden 1943 puolivälistä sodan loppuun.
Nyt RAF Hendonin museossa säilytetty PO-S/R5868 tai S for Sugar, kuten siitä tuli tunnetuksi, on luultavasti tunnetuin Lancastereista. Hän päätti sodan vaikuttavalla 125 tehtävämäärällä.
Sarja ja rakennusmuistiinpanot…
pakki: Hasegawa 1:72 Lancaster I/III
Sarja nro: 00553 (E 23)
Valettu Hasegawan tavalliseen harmaaseen muoviin, tämä on erittäin mukava sarja, jossa on hyvä suunnittelu, hienot yksityiskohdat, kauniisti kaiverretut paneelilinjat, keskimääräinen ohjaamo, hieman yksityiskohtainen pyöräpaikka ja täysi pommikuorma. Sana on sanottava koskien siipikiinnitystekniikkaa, joka on loistava mahdollistaen lentokoneen rungon viimeistelyn ja kokonaan maalauksen ennen siipien kokoamista. Maalausmallin ja maskin vuoksi tätä ominaisuutta ei kannata jättää huomiotta. Ohjaamon ohella pakattu siipivarsi on myös liimattu pommitilan kattoon, mikä antaa voimaa siipien kiinnittämisessä. Siivenkärjen navigointivalot ovat kirkkaissa osissa, joten käyttöä varten siivenkärjen kiinteä muovi on poistettava.
Kirkkaat osat ovat myös mukavia ja istuvat hyvin. Joidenkin oikeiden lentokoneiden kuvien mukaan katossa on kuitenkin vika luukun sijoittelussa, jonka huomasin vasta melkein rakennuksen lopussa. Koska vaihdettavia jälkimarkkinaosia ei ole, ja asian korjaamiseksi pitää katosrunko hioa ja kiillottaa ja piirtää uudelleen, mitä en tehnyt.
Muu osa sarjasta, vaikkakin melko hyvä, ei ole "kittitöntä", varsinkin rungon puolikkaat ja konepellit.
Alavaunu voidaan myös koota ja maalata kokonaan ennen pyörän asettamista, jonka litteä kohta on muuten valmiiksi muotoiltu.
Sarja sisältää myös kaksi erilaista nokkaa ja kaksi erityyppistä rekvisiittaa, joissa on kolme eri lentokonetta.
Kaikki kolme lentokonetta ovat 467-lentueen eri aikoina vuosina 1943/44 ja kaikki ovat Dark Earth/Dark Green over Black. Valitun tyypin mukaan on myös mahdollisuus käyttää H2X-tutkajärjestelmää vai ei.
Ohjeet ovat tarkkoja ja helppoja seurata Gunze-värikoodeilla.
Tarrat ovat erittäin hyvin painettuja ja oikean sävyisiä.