Revue complète avec Dave Coward
Kit réf : BT 030
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Contexte
De Wikipédia
L'obusier de 28 cm L/10 était un obusier côtier et de siège japonais. Il a été développé par Armstrong avant 1892 et a servi dans la guerre russo-japonaise pendant le siège de Port Arthur et la deuxième guerre sino-japonaise.
Conception et descriptif
L'obusier L/28 de 10 cm a été conçu en 1884 par la société britannique Armstrong. Armstrong possédait une filiale italienne qui produisait des canons pour la marine italienne et le major Pompeo Grillo, spécialiste de l'artillerie lourde, fut embauché en avril 1884 pour aider à la construction d'artillerie dans une nouvelle usine à Osaka. La description du Brassey's Naval Annual de 1892 se lit comme suit : « L'obusier était un obusier rayé de 28 cm en fonte, à chargement par la culasse, de 9 calibres de long, fabriqué à Osaka, à partir des modèles de canons fabriqués pour les Italiens par Sir WG Armstrong ». Les Italiens ont produit ce modèle dans un certain nombre de longueurs différentes et ils ont été désignés par leur diamètre et leur longueur dans les calibres 280/9, 280/10, 280/11 et 280/16. Quelque 220 pièces ont été fabriquées par l'arsenal d'artillerie d'Osaka pour la défense côtière japonaise. Il était monté sur un plateau tournant fixé à une plate-forme de tir en acier. Il a fallu deux à quatre jours pour mettre en place le tir. Une grue à munitions était fixée au chariot pour faciliter le chargement. L'obusier est entré en service en 1892 et a été installé dans des batteries côtières dans des forts surplombant la baie de Tokyo et la baie d'Osaka, et était destiné aux opérations anti-navires. Cependant, il a été utilisé comme canon de siège pendant la guerre russo-japonaise en raison du manque de canons de siège lourds.
Guerre russo-japonaise
Pendant la guerre russo-japonaise, la Troisième armée japonaise assiégeait Port Arthur. Alors que la prise de Port Arthur avait été réalisée en un seul assaut lors de la première guerre sino-japonaise, la situation était différente en 1904. Les Russes étaient en possession de Port Arthur depuis 1897 et avaient construit de solides fortifications autour de la ville selon les plans. du général Eduard Totleben. Après que le premier assaut général d'août 1904 eut fait plus de 16,000 28 victimes, le général Nogi, commandant des forces japonaises, demanda des canons de siège lourds. Avec l'arrivée de la première batterie d'obusiers de 15 cm, remplaçant celles perdues lorsque le transport Hitachi Maru, chargé d'un bataillon du Premier Régiment de Réserve des Gardes, fut coulé par des croiseurs russes lors de l'incident du Hitachi Maru le 1904 juin 11, la situation a changé. Les énormes obusiers de 217 pouces pouvaient lancer un obus de 478 kilogrammes (7.8 livres) sur 4.8 kilomètres (16,949 miles) [et Nogi disposait alors de la puissance de feu nécessaire pour endommager sérieusement les fortifications russes. Les troupes russes ont surnommé ces énormes obus « trains rugissants » (en raison du bruit qu'ils produisaient juste avant l'impact), et pendant leur séjour à Port Arthur, plus de XNUMX XNUMX de ces obus ont été tirés.
À 10 h 30 le 5 décembre, à la suite d'un autre bombardement d'artillerie massif, les Japonais ont réussi à dépasser la colline de 203 mètres surplombant le port de Port Arthur avec la flotte russe du Pacifique à l'ancre. Ils envoyèrent un observateur d'artillerie sur la colline, dirigeant le tir de l'obusier de 28 cm, coulant systématiquement la flotte russe, un navire après l'autre. Le 5 décembre 1904, le cuirassé Poltava est coulé, suivi du cuirassé Retvizan le 7 décembre 1904, des cuirassés Pobeda et Peresvet et des croiseurs Pallada et Bayan le 9 décembre 1904. Tous les six seront relevés, réparés, renommés, et remis en service par les Japonais après la guerre. Le cuirassé Sébastopol, bien que touché cinq fois par des obus de 11 pouces (280 mm), réussit à se mettre hors de portée des canons. Dans la nuit du 2 janvier 1905, après la capitulation de Port Arthur, le capitaine Nikolaï Essen du Sébastopol fit saborder le cuirassé paralysé par 30 brasses (55 m) d'eau en ouvrant les robinets d'eau d'un côté, de sorte que le navire coulerait de l'autre côté. de son côté et n'a pas pu être soulevé et récupéré par les Japonais.
La Seconde Guerre mondiale
Faute d'alternatives, les Japonais réactivèrent l'obusier de 28 cm pour la défense côtière en 1945, en attendant le débarquement des Alliés. Treize canons ont été placés à Kyushu, six à Shikoku, 62 à Honshu et 10 à Hokkaido. En outre, deux batteries d'obusiers de 28 cm ont été utilisées par la 132e brigade mixte indépendante à Dongning, Heilongjiang, lors de l'invasion soviétique de la Mandchourie en 1945. Deux batteries d'obusiers de 28 cm ont été mises en place dans la garnison de la forteresse de Najin à Rason.