मिक स्टीफन द्वारा समीक्षा
पृष्ठभूमि
जैसा कि मेरे एसएमएन योगदान के नियमित पाठक जानते हैं, मैं अपने विषयों को उनके पीछे की कहानी के साथ चुनता हूं। इस बार हालांकि मेरा संबंध से कोई संबंध नहीं है, केवल जब मैं नियमित रूप से सिंगापुर से गुजरती हूं और वहां स्केल मॉडलिंग समुदाय का हिस्सा हूं, तो मुझे लगा कि यह उचित समय है जब मैंने उनकी आड़ में कुछ बनाया।
नॉर्थ्रॉप RF5S एक समर्पित टोही संस्करण है जो सुपरसोनिक लाइट फाइटर के F5 फ्रीडम फाइटर / टाइगर II परिवार पर आधारित है, जिसे शुरू में नॉर्थ्रॉप कॉर्पोरेशन द्वारा 1950 के दशक के अंत में डिजाइन किया गया था। समकालीनों की तुलना में छोटा और सरल होने के कारण, F-5 की खरीद और संचालन दोनों की लागत कम होती है, जिससे यह एक लोकप्रिय निर्यात विमान बन जाता है। डिज़ाइन टीम ने प्रदर्शन और रखरखाव की कम लागत पर ध्यान केंद्रित करते हुए दो कॉम्पैक्ट और उच्च-जोर वाले जनरल इलेक्ट्रिक J85 इंजन के चारों ओर एक छोटे, अत्यधिक वायुगतिकीय लड़ाकू को लपेटा। 1970 में अंतर्राष्ट्रीय लड़ाकू विमान प्रतियोगिता जीतने के बाद, अमेरिकी सहयोगियों को प्रभावी कम लागत वाले लड़ाकू विमान उपलब्ध कराने के उद्देश्य से, नॉर्थ्रॉप ने 5 में दूसरी पीढ़ी के F-1972E टाइगर II को पेश किया। इस अपग्रेड में अधिक शक्तिशाली इंजन, उच्च ईंधन क्षमता, अधिक शामिल थे। विंग क्षेत्र और बेहतर टर्न रेट, वैकल्पिक हवा से हवा में ईंधन भरने, और हवा से हवा में रडार सहित बेहतर एवियोनिक्स के लिए उन्नत बढ़त एक्सटेंशन।
मुख्य रूप से अमेरिकी सहयोगियों द्वारा उपयोग किया जाता है, F5 टाइगर II असामान्य 'आक्रामक' के रूप में प्रशिक्षण अभ्यासों का समर्थन करने के लिए अमेरिकी सेवा में रहता है। इसने कई तरह की भूमिकाओं में काम किया है, जो हवाई और जमीनी हमले दोनों कर्तव्यों का पालन करने में सक्षम है; वियतनाम में इस प्रकार का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया गया था। 1,400 में उत्पादन समाप्त होने से पहले कुल 1987 टाइगर II बनाए गए थे। हॉथोर्न, कैलिफ़ोर्निया में 3,800 से अधिक F-5 और T-38 विमानों का उत्पादन किया गया था।
सिंगापुर और F5 परिवार
सिंगापुर F-5E/F संस्करण का एक महत्वपूर्ण संचालक है, जिसने 1976 में शहर-राज्य के सशस्त्र बलों के बड़े पैमाने पर विस्तार के दौरान पहली बार विमान का ऑर्डर दिया था; 18 F-5Es और तीन F-5Fs के इस पहले बैच की डिलीवरी फरवरी 1979 के अंत तक पूरी हो गई थी, जो तेंगाह एयर बेस पर नवगठित नंबर 144 ब्लैक काइट स्क्वाड्रन को लैस करती है। 1979 के अंत में, छह और F-5E के लिए एक आदेश दिया गया था, जो 1981 तक वितरित किए गए थे। 1982 में, तीन और F-5F के लिए एक आदेश दिया गया था, इन्हें सितंबर 1983 में स्कॉटलैंड में RAF Leuchars को वितरित किया गया था, जहां उन्हें रिपब्लिक ऑफ सिंगापुर एयर फ़ोर्स (RSAF) के पायलटों ने अपने कब्जे में ले लिया। 5 में छह और F-1985E के लिए एक और ऑर्डर दिया गया था, ये उसी वर्ष वितरित किए गए थे और तेंगा में नवगठित नंबर 149 शिकारा स्क्वाड्रन को लैस करने के लिए आगे बढ़ेंगे। अगले वर्ष, RSAF ने अपने तीन F-5F और पाँच F-5E के अंतिम बैच के लिए एक आदेश दिया, ये क्रमशः दिसंबर 1987 और जुलाई 1989 में वितरित किए गए थे। अपनी वायु सेना के आधुनिकीकरण के लिए, रॉयल जॉर्डनियन वायु सेना ने 5 में बिक्री के लिए सात F-1994E लगाए, बाद में इन्हें सिंगापुर द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया।
1990 से 1991 तक, नॉर्थ्रॉप से खरीदे गए जिग्स और टूलिंग का उपयोग करते हुए, सिंगापुर एयरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज (SAI, अब ST एयरोस्पेस) ने आठ मौजूदा F-5E को RF-5E Tigereye वेरिएंट में बदल दिया। इसके बाद, इनका उपयोग नंबर 141 मर्लिन स्क्वाड्रन को फिर से लैस करने के लिए किया गया, जिसने 74 में अपने पुराने हॉकर हंटर FR.1992S में नए टाइगरेय के लिए कारोबार किया था और तब तक 144 स्क्वाड्रन के वहां स्थानांतरित होने के बाद, पाया लेबर एयर बेस पर आधारित था। 1986. जून 1993 तक, तीनों स्क्वाड्रनों को बेस में स्थानांतरित कर दिया गया था, इस प्रकार सिंगापुर के F-5E/F और RF-5E संचालन को पाया लेबर में मजबूत किया गया।
1991 में, SAI को सभी RSAF F-5E/Fs (7 पूर्व-जॉर्डनियन F-5E सहित) के आधुनिकीकरण के लिए प्रमुख ठेकेदार के रूप में एक अनुबंध से सम्मानित किया गया था; Elbit Systems सिस्टम एकीकरण के लिए जिम्मेदार उप-ठेकेदार था। उन्नयन में एक नया एक्स बैंड मल्टी-मोड रडार (इतालवी एफआईएआर ग्रिफो-एफ, बियॉन्ड-विजुअल-रेंज मिसाइल और लुक-डाउन / शूट-डाउन क्षमताओं के साथ), नए एमआईएल-एसटीडी -1553 आर डेटाबस के साथ एक नया कॉकपिट, जीईसी / फेरेंटी 4510 हेड-अप डिस्प्ले/हथियार डिलीवरी सिस्टम, दो बीएई सिस्टम्स मेड-2067 मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले, लिटन एलएन-93 इनर्टियल नेविगेशन सिस्टम (एसटी एयरोस्पेस ए-4एसयू सुपर स्काईहॉक के समान) और हैंड्स ऑन थ्रॉटल-एंड-स्टिक नियंत्रण (HOTAS) पायलट कार्यभार को कम करने के लिए।
कथित तौर पर, एलिसरा एसपीएस2000 रडार चेतावनी रिसीवर और काउंटरमेजर सिस्टम भी स्थापित किया गया था। इसके अतिरिक्त, अतिरिक्त एवियोनिक्स (इस वजह से दो सीटों पर एकमात्र तोप को हटा दिया गया था) के लिए रास्ता बनाने के लिए नाक में घुड़सवार स्टारबोर्ड एम -39 20 मिमी तोप को हटा दिया गया था, और गतिशीलता में सुधार के लिए, उन्नत विमान को बड़े अग्रणी किनारे रूट एक्सटेंशन प्राप्त हुए (एलईआरएक्स)। यह प्रक्रिया मार्च 1996 में शुरू हुई और 2001 तक F-5S/T का नया पदनाम प्राप्त करते हुए पूरी हुई। 1998 में, आठ RF-5E को भी अपग्रेड (रडार को छोड़कर) प्राप्त हुआ और उन्हें RF-5S के रूप में पुनः नामित किया गया।
2009 के अंत तक, सिंगापुर सेवा में 170,000 घंटे से अधिक का उड़ान समय जमा हो गया था, केवल दो F-5E अलग-अलग दुर्घटनाओं (क्रमशः 1984 और 1991 में) में खो गए थे। आज तक केवल 141 स्क्वाड्रन ही RF-5S का संचालन कर रहे हैं क्योंकि अन्य स्क्वाड्रनों ने 15 से मैकडॉनेल डगलस F-2010SG स्ट्राइक ईगल में संक्रमण किया है।
(स्रोत - https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_F-5#Singapore )
द किट
मुझे यह स्वीकार करना होगा कि मैंने कभी भी एएफवी क्लब से कुछ भी नहीं बनाया है, मुख्य रूप से क्योंकि बख्तरबंद या सैन्य वाहन शैली मेरी चीज नहीं है, इसलिए यह आश्चर्य की बात थी कि जब इस किट को उपहार के रूप में दिया गया तो मुझे एहसास हुआ कि एएफवी क्लब विमान भी बनाता है।
मैं बॉक्स सामग्री की समीक्षा में नहीं जाऊंगा, यह कहने के लिए पर्याप्त है कि गुणवत्ता उत्कृष्ट दिखाई देती है और कल्पनाशील तरीके से AFV क्लब ने किट को डिजाइन किया है, मुझे इस निर्माण के साथ कोई समस्या नहीं है। निश्चित रूप से विस्तार को बढ़ाने के लिए मैं ओओबी का निर्माण नहीं करने के अपने सामान्य जाल में पड़ गया और सीधे एडुआर्ड पीई सेट प्राप्त करने में गोता लगाया।
निर्देश ए4 पुस्तिका शैली हैं जो विशिष्ट विस्फोटित दृश्य प्रारूप के साथ ग्रेस्केल में मुद्रित हैं।
दो दिलचस्प छलावरण योजनाओं की पेशकश की जाती है, पहले वाला 3 टोन एशियाई ग्रे पैटर्न और हाल ही में 2-टोन एयर श्रेष्ठता ग्रे।
कलर कॉलआउट एफएस कोड के लिए हैं, हालांकि एक बहुत ही उपयोगी रंग चार्ट की आपूर्ति की जाती है, जहां मुख्य रूप से गन्ज़ सान्यो मिस्टर हॉबी एंड मिस्टर कलर रेंज अन्य सामान्य पेंट निर्माताओं के संदर्भ में दिए गए हैं जहां उपलब्ध हैं। कुछ ऐसा जो रेवेल निश्चित रूप से इस पुस्तक से एक पृष्ठ निकाल सकता है ...