Lavaggio, filtri, mèches...
Una volta completata la scheggiatura, è arrivato il momento di aggiungere contrasto e profondità mediante l'uso di filtri e un lavaggio. Mi piace fare questo passaggio dopo la scheggiatura poiché trovo che fonde leggermente la scheggiatura, il che le rende meno dure e più sottili. Sono ancora lì ma meno evidenti.
Per il filtro ho diluito AK Interactive DAK wash fino a renderlo traslucido, questo è stato poi applicato con un lavaggio sottile. AK Interactive produce molte tonalità pensate per mimetici specifici e le trovo molto utili e versatili.
Il lavaggio è progettato per creare false ombre che aggiungono profondità ai dettagli in rilievo. Il lavaggio AKI DAK viene applicato nelle fessure e nei punti bassi e dopo alcuni minuti, quando è asciutto, viene miscelato e rimosso l'eccesso con un pennello pulito inumidito con acquaragia. Questo passaggio dà vita al modello, potrebbe sembrare un po' troppo nelle foto, perché questo è un modello davvero piccolo, quindi i primi piani esagerano l'effetto. Ma anche il contrasto deve essere un po' più o l'effetto si perde con una tela così piccola. Di nuovo c'è un video nella Banca delle Tecniche che potresti voler guardare che mostra questo processo.
Le striature sono un passaggio importante in quanto conferiscono una finitura realistica. Sporcizia, fango, sporcizia e incrostazioni vengono lavati sul veicolo da pioggia, condensa e schizzi in genere. Per questo passaggio mi sono rivolto di nuovo ad AKI, ma ho usato la loro sporcizia striata invernale che ha una bella sfumatura verdastra/grigia, la sporcizia striata standard sarebbe troppo arancione/marrone per questa mimetica.
Prendi un pennellino e disegna lo sporco in linee verticali. Cerca di essere casuale con la spaziatura e la lunghezza. Ho usato il prodotto anche per avere più ombre.