Articolo in primo piano con Rob Ruscoe
Costruisco modelli di aeroplani. Come ex pilota di cellula militare, suppongo che sia naturale. Allora perché ho deciso di lasciare la mia zona di comfort e costruire un carro armato, specialmente uno così grande?
Ebbene, qualche anno fa, mi è stata data la possibilità di ispezionare e guidare un ex T34/85 dell'esercito polacco che veniva messo in vendita in un'asta di militaria (venduto per 9000 sterline al padrone di casa di un pub locale). L'esperienza ha fatto una grande impressione su questo modellista ignorante di armature e quindi eccoci qui.
Poco prima di iniziare, ecco una rapida occhiata a come è andato tutto a finire...
Avevo molte fotografie degli interni di questo veicolo, quindi ho deciso per il grande kit Trumpy come primo progetto. Idealmente il kit avrebbe dovuto essere la versione da 85 mm, ma questo 76 mi è stato offerto da un amico che ha deciso che aveva troppe parti!
Aprendo la grande scatola, ho potuto vedere cosa intendeva; c'è molto stirene imballato all'interno, insieme a un paio di fogli di fotoincisione e un foglio di decalcomanie. Le istruzioni sono il solito stile di Trumpeter con quella che sembra una sequenza di costruzione logica, anche se mi sono discostato da questa sequenza un paio di volte durante la costruzione per aiutare nella fase di pittura. L'ispezione delle materozze ha rivelato un'abitudine tipica dei trombettieri, vale a dire, i cancelli degli sprue posizionati in modo scomodo. Il numero di questi che necessitavano di essere accuratamente ripuliti sulle superfici di accoppiamento, doveva arrivare a centinaia ed era il proverbiale dolore nella zona posteriore inferiore. Un attento studio della sequenza di costruzione aiuterà a ideare un piano di verniciatura per la miriade di componenti interni.
La costruzione inizia con la sospensione Christie. Questo è composto da otto unità molla/ammortizzatore che si adattano a quattro supporti. A questo punto vengono montati anche alcuni componenti interni come munizioni pronte per l'uso per il cannone principale e la mitragliatrice dello scafo. Quest'ultimo richiede la prima sessione di piegatura del PE per lo stivaggio del caricatore di tamburi MG; come vedremo, ce ne sono molti. Per i bossoli delle pistole principali ho usato l'ottone True Metal di AK. Questo viene fornito in un tubo e può essere applicato con pennello o panno. Dopo un breve periodo di asciugatura, lucidare velocemente con un panno morbido, fino ad ottenere la lucentezza richiesta e l'effetto è abbastanza realistico.