完全なレビュー デイブ臆病者
ジェフCからのメモ…
出発する直前に、デイブが完成したJ-15の写真と、印象的な鳥の写真をいくつかご紹介します。 素晴らしい仕事をしてくれたデイブに感謝します。
あなたの話をするためにデイブに…
経歴
フライングシャークの愛称で呼ばれる瀋陽J-15は、艦載空権戦闘機です。 その開発は論争によって特徴づけられました。 ロシアは、中国人がロシアのスホーイSu-33戦闘機の独自のバージョンを作成することによって知的財産契約に違反したと主張しています。 この事件により、2006年に中国とロシアの間で軍用機の貿易に関する交渉が終了した。
それはすべて、中国のMoDが人民解放軍海軍空軍を改善することを決定した21世紀の変わり目に始まりました。 彼らは、空母で使用するためにスホーイSu-33航空機を購入したいと考えていました。
2001年に中国がウクライナからSu-33の未完成のプロトタイプを取得したことが報告されています。 2006年、中国は33機のロシアのSu-2007艦載戦闘機を試験と評価のために注文しました。 配信は2008年から12年に予定されていました。 別の48-33Su-33戦闘機にも合意されたオプションがありました。 しかし、中国が航空機内のロシアのコンテンツを削減しようとした一方で、ロシアは販売と将来のアップグレードからの収入のレベルを確保したいと考えていたため、交渉は停滞しました。 長く失敗した交渉の後、中国人は後にJ-15になるものにウクライナのSu-XNUMXプロトタイプを使用したようです。
J-15フライングシャークはSu-33の設計に基づいていますが、固有のエンジン、武器、レーダーが装備されています。 多くの点で、J-15は、同様のSu-11機体をベースにした瀋陽J-27制空戦闘機に似ています。
瀋陽J-15は、2009年に初飛行を行い、2013年に中国海軍に導入されました。現在、この艦載機は大量生産されています。 これまでに20頭以上のフライングシャークが建造されており、そのすべてが中国海軍に採用されています。 唯一のアクティブな中国空母遼寧に24機の瀋陽J-15が搭載されていると報告されています。
フライングシャークには、シングルシートとツインシートの2012つのバージョンがあります。 ツインシーターはXNUMX年に初飛行を行いました。本質的には戦闘能力のあるトレーナーです。
Su-33と比較して、瀋陽J-15ははるかに高速で(2,940kmに対して2km / h)、航続距離が長く(300kmに対して3,500km)、サービス上限が高くなっています(3kmに対して000km)。 20 kmまで)。 しかし、ロシアは、フライングシャークは彼らのスホーイSu-17に匹敵するものではなく、中国人は遅かれ早かれそれを購入する義務があると主張しています。 特に、スホーイSu-33の装備と兵器は、中国のジェット機よりも優れていると見なされていますが、これについては議論の余地があります。
この戦闘機は、固有のPL-12中距離空対空ミサイルを搭載できます。 また、その在庫には短距離PL-7、PL-8、PL-9ミサイルがあります。 J-15は、米国のAIM-9L / M空対空ミサイルを搭載できると報告されています。 この戦闘機は、誘導爆弾を含むさまざまな爆弾を運ぶことができます。 J-15には、外部の飛行中の給油プローブを装備できます。これを使用して、同様の艦載戦闘機の射程を伸ばすことができます。
フライングシャークのチーフデザイナーによると、この航空機は、スホーイSu-33、ユーロファイタータイフーン、ボーイングF / A-18Eスーパーホーネット、およびその他の艦載機にふさわしい競争相手となるために必要なものを備えています。同階級。 チーフデザイナーは、電子システムがこのジェットの最も弱いリンクであると述べています。 彼はまた、中国製のWoshan WS-10A「Taihang」ターボファンは、ロシアのエンジンの品質に合わせるために、将来的に改善が必要であると述べました。
使用された参照:
• インターネット
• キネティックSu-33ビルド–こちらをご覧ください
アフターマーケットエクストラ:
•Newaveマスク(機体、エンジン)
•射出座席PE
•マスターピトー管
•マスタースタティックディスチャージャー
•ドリームモデルのはしご。