ਨਵੀਨਤਮ ਬਿਲਡ
ਆਦਯਾਨ ਸੋਨਾਵਨੇ ਨਾਲ
ਜੀਓਫ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੋਟ…
ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਡਯਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ SMN ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇ ਕੇ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਇਸ ਮਹਾਨ ਸ਼ੌਕ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦਾ ਕੁਝ ਅਨੁਭਵ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ - ਇੱਥੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ:
ਸੰਪਾਦਕ ਨੂੰ,
ਇਹ ਮੇਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੋਲਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹਾਂ, ਕਲਾ ਦਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਮਾਡਲਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਬਿਨਾਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਊਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ 'ਐਡਵਾਂਸਡ' ਮਾਡਲਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ)। ਪਰ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਕ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਾਂਗਾ ਜੇ ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਮਾਡਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਰੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਹਾਂ (ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ; ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਆਦਿ)। ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੁੱਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਨਿਰਾਦਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯੋਗਦਾਨੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਕਿ ਨੌਂ ਸਾਲ ਦਾ ਲੜਕਾ ਆਪਣੇ ਬੈੱਡਰੂਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਟੋਮਕੈਟ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੰਨੀਆਂ ਉਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਡਰਾਉਣਾ, ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਡਰ, ਗੜਬੜ ਦਾ ਡਰ, ਉਹ ਸਭ ਉੱਥੇ ਹਨ. ਮੇਰਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਮੈਂ ਕੁੱਲ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਬਿਲਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ; ਇੱਕ Bf-109 F-4. ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕਿੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਬ-ਪਾਰ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਫਿੱਟ (ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ) ਸੀ। ਇਹ ਕੁਝ ਰੀਵੇਲ ਕਾਂਟੈਕਟਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੈਂਡਿੰਗ, ਕੋਈ ਫਿਲਿੰਗ, ਕੋਈ ਮਾਸਕਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਰਸ ਕੀਤੀ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੋਈ ਚਿਪਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਘਰੇਲੂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਪਰਿਵਾਰਕ ਕੈਮਰਾ, ਕੁਝ ਰੰਗਦਾਰ ਕਾਗਜ਼, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ ਇੱਕ ਲੈਂਪ)। A ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਕੀ ਮਾਡਲਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸਨ।
ਲਿਖਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਮੂਨੇ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਵਾਂਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ!
ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.
...
ਮੈਂ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਕੇਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫੜੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਗਾਹਕੀ ਬਣਾਵਾਂਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ PayPal ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ 109 ਲਈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਂ ਸਪਿਟਫਾਇਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੇਖ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲਰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਪਿਟਫਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਉਚਿਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਵਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨਾਲ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਵਾਂਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਟੁਕੜੇ ਲਿਖਾਂਗਾ (ਬੇਸ਼ਕ, ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ)। ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਬਦ ਸੀਮਾ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਫਾਰਮੈਟ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾ ਸਕਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ!
ਸ਼ੁਭਚਿੰਤਕ,
ਆਦਯਾਨ ਸੋਨਾਵਨੇ।
ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ Aadyan's Revell Supermarine Spitfire Mk.XVI ਨੂੰ 1:48 ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ।