ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਵੀਡੀਓ ਡੈਮੋ
ਤਾਂ ਯੋਜਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਖੁਰਚਾਂਗਾ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਿਨਲੈਂਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਹੈ :) ਇਸ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਫੋਲੈਂਡ ਗਨੈਟ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣਗੇ, ਨਹੀਂ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਲੋ!
ਇੱਥੇ ਫਿਨਿੰਗ ਏਐਫ ਗਨੈਟਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ…
ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ 13 ਜੁਲਾਈ 11 ਨੂੰ ਆਪਣੇ 2 ਗਨੈਟਸ (30 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 1958 ਫੋਟੋ-ਰੀਕੋਨੀਸੈਂਸ ਜਹਾਜ਼) ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਸੀ। 1957 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੈਂਪੇਰੇ ਵਿਖੇ ਵਾਲਮੇਟ ਨੂੰ ਗਨੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 31 ਜੁਲਾਈ 1958 ਨੂੰ, ਫਿਨਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਮੇਜਰ ਲੌਰੀ ਪੇਕੁਰੀ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਏਕਾ, ਲੁਓਨੇਤਜਾਰਵੀ ਝੀਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਨੈਟ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਫਿਨਿਸ਼ ਪਾਇਲਟ ਬਣਿਆ।
Gnat F.1 ਕਠੋਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਫਿਨਲੈਂਡ Gnat F.1 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਚਾਲਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਬਾਕੀ ਸਨ। 26 ਅਗਸਤ 1958 ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ GN-102 ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਗਨੈਟਸ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੋਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ, ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁਢਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਾਲਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਵੀ ਸੀ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਭਰਤੀ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ। ਗਨੈਟਸ ਨੂੰ 1972 ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹੇਮ ਵਿੰਗ ਰੋਵਨੀਮੀ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਸਾਬ 35 ਡਰੇਕਨਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਫੋਲੈਂਡ ਗਨੈਟ ਲਈ ਫਿਨਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸੀਰੀਅਲ ਕੋਡ GN-100..GN-113 ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਮ ਉਪਨਾਮ ਨੂਟਿਕਾ ("ਸਟੱਬੀ") ਸੀ। ਕਈ ਫਿਨਿਸ਼ Gnat F.1 ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਜਾਂ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਿਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ, GN-113, ਨਿੱਜੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।
FR.1…
ਫਿਨਲੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤਿੰਨ ਨੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ 70mm ਵਿਨਟੇਨ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਮਨੋਨੀਤ FR.1 ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ ਫੋਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਪਲਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ 12 ਅਕਤੂਬਰ 1960 ਨੂੰ ਫਿਨਲੈਂਡ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਹਵਾਲਾ…
ਫੋਲੈਂਡ ਗਨੈਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਾਰਪੇਂਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੰ.67 ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹਵਾਲਾ ਹੈ।
ਸਲੇਟੀ/ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਛੁਪੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ...