ਲੇਸ ਵੀਨਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਖ
- ਸਮੱਗਰੀ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਪਿੱਤਲ
- ਸਹਾਇਕ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ
- ਟੂਲਜ਼: Iwata HC1 ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼
ਇਵਾਟਾ ਪ੍ਰੋ ਜੈੱਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਈਚ ਪਿੱਤਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰੋ
ਤਾਮੀਆ ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੂਲ - ਗੂੰਦ: ਤਾਮੀਆ ਐਕਸਟਰਾ ਪਤਲਾ ਸੀਮਿੰਟ
ਰਾਕੇਟ ਮੱਧਮ Cyanoacrylate - ਪੇਂਟਸ: ਮਿਸਟਰ ਕਲਰ ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟਸ (ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਡਾਰਕ ਆਇਰਨ, ਕਰੋਮ)
ਅਲਕਲਾਡ ਧਾਤੂ - ਵੱਖ-ਵੱਖ - ਤਮੀਆ: ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ
- ਤਾਮੀਆ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ
- MDC: ਸਪੰਜ ਸੈਂਡਰਸ/ਥਿਨ ਸੈਂਡਿੰਗ ਸਟਿਕਸ
- ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨੋਟਸ
ਹਵਾਲੇ/ਪ੍ਰੇਰਨਾ…
- ਬਰਟ ਕਿਨਜ਼ੇ - ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਏ 6 ਘੁਸਪੈਠੀਏ
- ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ,
- ਯੂ ਟਿubeਬ ਵੀਡਿਓ
ਪਿਛੋਕੜ
ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਚੁੱਕਿਆ ਇੱਥੇ ਹੁਣ SMN ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ. ਉਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਜੇ ਵੀ HKM B-17 ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ A-6 ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ £150 ਦੀ ਸਸਤੀ ਕਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਪੱਸਿਆ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ FB 'ਤੇ ਕੁਝ ਟੀਜ਼ਰ 'ਤਸਵੀਰਾਂ' ਪਾਈਆਂ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈਆਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ, ਜਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਸ਼ਬਦ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੇਰਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ? ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਮੈਂ ਜੋ ਕਹਾਂਗਾ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਰੰਪੀਟਰ ਕਿੱਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵੀ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੱਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ ਹੈਰਾਨੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਵਾਲਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਢੇਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ D&S ਕਿਤਾਬ ਸੀ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਪਰ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ A ਅਤੇ E ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ।
ਯੋਜਨਾ
ਮੇਰੀ ਯੋਜਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਣਾਓ। £150 ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਪਰ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਵੀ ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਬਾਅਦ ਦੀ ਐਚ, ਰੈਜ਼ਿਨ ਜਾਂ ਡੀਕਲ ਆਊਟ ਜਾਂ ਲੰਬਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੰਨੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ "ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਹੋਣਗੇ?"
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੇਰੀ ਯੋਜਨਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਜੋ ਮੈਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਉਹ ਔਫ-ਪਿਸਟ ਸੀ। ਟਰੰਪਟਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਨ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਟਰੰਪਟਰ ਓਪਨ ਬੇਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੁੰਦਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਏ-6 ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਬੇਅਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ, ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਬੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗੀ, ਕੈਨੋਪੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪਰ ਖੰਭ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਲੈਟਸ ਅਤੇ ਫਲੈਪ ਤੈਨਾਤ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਰੈਡੋਮ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲ ਗਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੱਸਾਂਗਾ.
ਮੇਰੇ ਪਸੰਦੀਦਾ decal ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ? ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਨ ਪਰ ਮੈਂ VA-35 ਪੈਂਥਰਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਵੀ ਪਛਤਾਵਾ ਹੋਇਆ।