บทความสั้นๆ กับ มานูเอล มากรินโญ่
ทั้งหมดนี้เป็นอย่างไร มาดูกัน…
F9F-2 Panther ของนีล อาร์มสตรอง
ประวัติศาสตร์…
Grumman F9F-2 Panther เป็นเครื่องบินขับไล่และโจมตีภาคพื้นดินของกองทัพเรือสหรัฐฯ และ USMC ในสงครามเกาหลี เสือดำเป็นเครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสงครามเกาหลี โดยทำการบิน 78,000 ครั้งและยิงการสังหารทางอากาศสู่อากาศครั้งแรกโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ ในสงคราม ซึ่งเป็นเครื่องบินรบ Yakovlev Yak-9 ของเกาหลีเหนือ
F9F-2s, F9F-3s และ F9F-5s เป็นเครื่องบินจู่โจมที่ทนทาน สามารถปฏิบัติการได้แม้ต้องเผชิญกับการยิงต่อต้านอากาศยานที่รุนแรง
นีล อาร์มสตรอง นักบินอวกาศในอนาคตได้บิน F9F อย่างกว้างขวางในช่วงสงคราม แม้กระทั่งดีดตัวออกจากเครื่องบินลำหนึ่ง (S-116 BuNo 125122) เมื่อมันถูกดึงลงมาด้วยลวดที่พันข้ามหุบเขาในปี 1951
แพนเทอร์ถูกถอนออกจากบริการแนวหน้าในปี พ.ศ. 1956 แต่ยังคงปฏิบัติหน้าที่ในการฝึกหัดและร่วมกับหน่วยสำรองอากาศนาวีสหรัฐฯ และหน่วยสำรองอากาศนาวิกโยธินสหรัฐจนถึง พ.ศ. 1958 ทีมสาธิตการบินของกองทัพเรือสีน้ำเงินใช้เสือดำเป็นเวลาสี่ปี เริ่มในปี พ.ศ. 1951
(ภาพ: เครื่องบินขับไล่ Grumman F9F-2 Panther ของกองทัพเรือสหรัฐฯ จำนวน 51 ลำจากฝูงบินขับไล่ 51 (VF-1951) "Screaming Eagles" ระหว่างการบุกโจมตีเกาหลีในปี ค.ศ. 52-51 VF-5 ได้รับมอบหมายให้ดูแลสายการบิน Carrier Air Group 5 (CVG-9) ) บนเรือบรรทุกเครื่องบิน ยูเอสเอส เอสเซ็กซ์ (CV-26) เพื่อส่งไปยังเกาหลี ตั้งแต่วันที่ 1951 มิถุนายน พ.ศ. 25 ถึง 1952 มีนาคม พ.ศ. XNUMX
นักบินของเครื่องบินนำ (“S-107”) คือ ร.ท. เจจี จอร์จ รัสเซลล์ “S-116” ขับโดย Ens นีลอาร์มสตรอง. เอื้อเฟื้อภาพ: พิพิธภัณฑ์การบินนาวีแห่งชาติกองทัพเรือสหรัฐฯ)
ความท้าทาย…
หลังจากที่ฉันสร้าง Panther ของ Neil Armstrong ใน 1:72 และฉันได้แสดงจดหมายที่เขาเขียนถึงพ่อของเขาระหว่างสงครามเกาหลี ฉันได้รับการติดต่อจากเจ้าของจดหมายคนปัจจุบันเพื่อถามว่าฉันจะทำให้เขาเป็นแบบเดียวกันหรือไม่ แต่ ในระดับที่ใหญ่กว่า
เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับใน 1:32 เนื่องจากการสิ้นสุดของ Fisher Models เราจึงตัดสินใจว่าจะต้องอยู่ใน 1:48 โดยมีตัวเลือกตกในชุดเป่าแตรและสินค้าหลังการขายบางส่วน (หน้ากาก เข็มขัดนิรภัย และ สติ๊กเกอร์) รวมถึงชิ้นส่วนสร้างรอยขีดข่วนและสติ๊กเกอร์ที่พิมพ์ที่บ้านบางส่วน
ถามคำถามหรือเพิ่มคำติชม:
คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น