Geoff Coughlin ile
Başlamadan hemen önce, her şeyin nasıl olduğuna bir bakalım…
Bu modelin tarihi 1980'lerin ortalarına kadar uzanıyor sanırım, bu boks 2008'den kalma. Ne yazık ki model kesinlikle yaşını gösteriyor ve bu örnek 2023'te alınmış olmasına rağmen 2008'de yeni çıkartmalarla piyasaya sürüldü ve gösteriyor.
Artı tarafta söyleyebileceğim en iyi şey, çıkartma sayfasının kalite açısından mükemmel olması ve çeşitli uçak özelliklerine sahip olmasıdır, ancak gördüğünüz gibi, C-130J/C5 tabanlı RAF seçeneğini seçtim. RAF Lyneham, Wiltshire, Birleşik Krallık'ta. Uçak genel olarak gri renkte boyanmıştır (talimatlarda şu şekilde gösterilmiştir: Air Mobility Com Gri (Düz) FS.36173.
Kitin kendisi, söylediğim gibi, çok eski, parçaların etrafında çok fazla parıltı ve en belirgin şekilde büyük yükseltilmiş panel çizgileri var - bunlardan daha fazlası daha sonra. Detaylar da çok az ve sunulanlar tamamen doğru olmasa da, genel olarak dönemin uçak iskeletini yansıtıyor. Sonuç olarak model kesinlikle Herkül'e benziyor ve ben de ona uydum.
(Fotoğraf: Kraliyet Hava Kuvvetlerinden Lockheed Martin C-130J Hercules (kod ZH883), RAF Fairford, İngiltere'deki 2016 Royal International Air Tattoo'ya varıyor. Kanat işareti, RAF'ın ilk Herkül'ünün teslimatının 50. yıldönümünü kutluyor. (Arka planda hangarda üç adet F-35 Lightning ve dışarıda iki adet F-22 Raptor bulunmaktadır. Fotoğraf Adrian Pingstone'un izniyle)
Zvezda'nın 2022'de yeni parçalarla piyasaya sürülen modelini seçmek isteyebilirsiniz; çünkü bu, çok daha temsili bir kit ve daha kalitelidir; özellikle de işlemenin daha rafine olması ve girintili panel çizgilerine sahip olması nedeniyle.
İnşaata başlamadan önce, hangi kit eksiklikleriyle ve ayrıntılarla (bazı küçük dairesel pencerelerin yerleşimi gibi) ve RAF C-130J'lerdeki küçük detay farklılıklarıyla yaşayabileceğinize karar vermeniz gerekir. Sadece internette bulacağınız resimlere bakın ve seçimlerinizi yapın.