גאַנץ רעצענזיע מיט Paul Ainsworth
די געשיכטע
די וואַלקיריע איז אַ ערקראַפט וואָס האט געהאלטן מיין פאַסאַניישאַן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. א באמת יינציק און פיוטשעריסטיק פּלאַן מיט פאָרשטעלונג וועג פאָרויס פון זיין צייט.
(פאָטאָ: וויוד פון די פראָנט די #1 XB-70A (62-0001) איז געוויזן קליימינג אויס בעשאַס נעמען-אַוועק אויף 17 אויגוסט 1965. רובֿ פלייץ זענען סקעדזשולד אין די מאָרגן שעה צו נוצן די קילער אַמביאַנט לופט טעמפּעראַטורעס פֿאַר ימפּרוווד שטופּן עפפעקטיווענעסס. די פליגל עצות זענען עקסטענדעד גלייך אויס צו צושטעלן אַ מאַקסימום ליפטינג פליגל ייבערפלאַך. די XB-70A, טויגעוודיק צו פליען דריי מאָל די גיכקייַט פון געזונט, איז געווען די וועלט 'ס גרעסטער יקספּערמענאַל ערקראַפט אין די 1960 ס. צוויי XB-70A ערקראַפט זענען געבויט שיף # 1 איז פלאָון דורך נאַסאַ אין אַ הויך גיכקייַט פלי פאָרשונג פּראָגראַם. העפלעכקייַט נאַסאַ)
עס זענען פילע רעפערענצן פֿאַר דעם לעגענדע אויף דער אינטערנעץ און אין בוך פאָרעם.
די Italeri קיט איז גאַנץ פאַרנאַנט אין טערמינען פון זייַן קוואַליטעט. די טיילן זענען דער אָריגינעל AMT / ERTL ווינטידזש און זייער פּאַסיק און לויטער גרייס איז אַוועק-פּאַטינג פֿאַר פילע. ווי געזאָגט, עס איז אַ מאַסע פון פּלאַסטיק פֿאַר אַ פּרייַז פון אַרום £ 50GBP און Italeri מוזן האָבן גענומען סימפּאַטי פֿאַר די מאָדעלער דורך פּראַוויידינג ויסגעצייכנט קאַרטאָגראַף דיקאַלז וואָס געבן די אָפּציע פֿאַר ביידע 'לופט וועהיקלעס' ווי זיי זענען געווען באַוווסט.
דער פּלאַן און בויען
די לעצט פּלאַן וועט זיין צו אַלעווייַ באַקומען דעם פּרויעקט הצלחה אַריבער די פינישינג שורה. עס זענען עטלעכע גרויס טשאַלאַנדזשיז צו באַקומען אויף די נסיעה אָבער דאָס איז איינער וואָס איך קוק פאָרויס צו נעמען. די בויען זיך וועט זיין טאָוטאַלי 'אויס פון באָקס' אַרייַנגערעכנט די נוצן פון די ויסגעצייכנט קיט דעקאַלז. די פּלאַסטיק קיט פּיטאָט זאָנד וועט זיין ריפּלייסט מיט אַ שטיק פון ניקאַל / זילבער דראָט.