('52 διαμέτρημα 'Braveheart')
Πλήρης κριτική με τον Mick Stephen
Λίγο πριν ξεκινήσουμε, δείτε μια γρήγορη ματιά στο πώς έγιναν όλα…
Εισαγωγή
Το AS-90 («Σύστημα Πυροβολικού για τη δεκαετία του 1990»), γνωστό επίσημα ως Εξοπλισμός όπλων 155 mm L131, είναι ένα θωρακισμένο αυτοπροωθούμενο όπλο πυροβολικού που χρησιμοποιείται από τον Βρετανικό Στρατό. Το AS-90 σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από το τμήμα Εξοπλισμών της Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL), της οποίας η μητρική εταιρεία έγινε η BAE Systems το 1999. Η VSEL παρείχε 179 οχήματα μεταξύ 1992 και 1995 με κόστος 300 εκατομμύρια £ (480 εκατομμύρια δολάρια). Το AS-90 αναπτύχθηκε για πρώτη φορά από τον Βρετανικό Στρατό το 1993. Τα AS-90 αποκτήθηκαν για να επανεξοπλίσουν έξι από τα οκτώ αυτοκινούμενα συντάγματα πυροβολικού πεδίου (καθένα από 24 πυροβόλα) στο σώμα I (BR), αντικαθιστώντας το 105 mm FV433 Abbot SPG και παλαιότερο M109 Αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο 155 mm και ρυμουλκούμενο οβιδοβόλο FH70.
Το 1999, η Marconi Electronic Systems ανατέθηκε να αναβαθμίσει τα AS-90 του Βρετανικού Στρατού για να συμπεριλάβει ένα πυροβόλο διαμετρήματος 52 προκειμένου να αυξήσει την εμβέλεια του πυροβολικού. Μέρος του προγράμματος ήταν ένα δι-αρθρωτό σύστημα πλήρωσης από το Somchem της Νότιας Αφρικής (επιλέχτηκε μετά από εκτεταμένες δοκιμές πυρομαχικών από πολλούς προμηθευτές), το οποίο προσέφερε σημαντικά μειωμένη φθορά της κάννης. Ωστόσο, αυτά τα πυρομαχικά απέτυχαν να ικανοποιήσουν την απαίτηση για μη ευαίσθητα πυρομαχικά και αυτό το μέρος του έργου τερματίστηκε.
Το AS90 είναι εξοπλισμένο με μια βοηθητική μονάδα ισχύος για την εξάλειψη της ανάγκης λειτουργίας του κύριου κινητήρα ώστε οι μπαταρίες να παραμένουν φορτισμένες ενώ είναι ακίνητες. ηλεκτρικοί σερβομηχανισμοί οδηγούν την αυτοματοποιημένη ανύψωση, τραβέρσα, γεμιστήρα, βραχίονα μεταφοράς κελύφους και φορτωτή καθώς και ισχύ για ηλεκτρονικά και επικοινωνίες. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με μια αυτόνομη μονάδα δυναμικής αναφοράς πλοήγησης και τοποθέτησης όπλων (DRU) τοποθετημένη στο πορτμπαγκάζ. Όλες οι κύριες λειτουργίες του πυργίσκου ελέγχονται από έναν υπολογιστή ελέγχου πυργίσκου (TCC) με μονάδες ελέγχου και απεικόνισης για το Νο 1 (Διοικητής αποσπάσματος), το Νο 2 (φορτωτής) και το Νο 3 (στρώμα). Ο συνδυασμός του DRU, του TCC και των ηλεκτρικών χειριστηρίων τοποθέτησης παρέχει αυτόματη τοποθέτηση. Κάθε όπλο είναι εξοπλισμένο με συσκευή μέτρησης ταχύτητας ραντάρ. Η τοποθέτηση σε λειτουργία αναστροφής χρησιμοποιεί την τοποθέτηση εκτροπής μέσω της άμεσης σκοπευτικής εστίας.
Το όπλο μπορεί να τεθεί σε δράση πλήρως κλειστό. η κάννη μπορεί να συσφίγγεται και να αφαιρείται από το εσωτερικό του οχήματος. Οι χρόνοι εντός και εκτός δράσης είναι λιγότεροι από 1 λεπτό.
Προδιαγραφές
- Πλήρωμα: 5, επί του σκάφους κατά την κίνηση (οδηγός συν 4 όπλο) +5 πλήρωμα σε οχήματα υποστήριξης
- Μήκος: 9.07 m
- Πλάτος: 3.3 μ
- Ύψος: 3.0 m
- Θωράκιση: 17 mm (μέγιστο, χάλυβας)
- Βάρος: 45 τόνοι[ασαφής]
- Διαμέτρημα: 155 mm
- Εμβέλεια: 25 km (39 θερμίδες), 30 km (52 θερμίδες) τυπικές χρεώσεις
- Ταχύτητα βολής: 3 βολές σε 10 δευτερόλεπτα (έκρηξη), 6 φυσίγγια ανά λεπτό για 3 λεπτά (έντονη), 2 βολές ανά λεπτό για 60 λεπτά (διατήρηση)
- Δευτερεύων οπλισμός: 7.62 mm L7 GPMG
- Μεταφερόμενα πυρομαχικά: 48 βλήματα και γομώσεις (31 πυργίσκος και 17 κύτος), φυσίγγια 1000 MG
- Κύριος κινητήρας: Cummins VTA903T 660 bhp 90 μοίρες V8, 4χρονος, υγρόψυκτος, turbo diesel
- Μέγιστη Ταχύτητα: 55 km/h (Δρόμος)
- Εμβέλεια: 370 km ή 231 μίλια (Δρόμος)
- Απόσταση από το έδαφος: 0.41 m; Κλίση: 60°; Κάθετο εμπόδιο: 0.75 m; Διάβαση τάφρου: 2.8 m; Βάθος Fording: 1.5 m
Παραμένει στην υπηρεσία του Ηνωμένου Βασιλείου και θα εξοπλίσει τρία συντάγματα πεδίου που θα υποστηρίζουν τεθωρακισμένες ταξιαρχίες πεζικού για το άμεσο μέλλον. 134 ήταν σε υπηρεσία το 2008, μειώθηκαν σε 117 το 2015. Το AS-90 υποβλήθηκε σε πρόγραμμα βελτίωσης ικανοτήτων το 2008 και το 2009, που αφορούσε κυρίως τις αναβαθμίσεις του ηλεκτρονικού συστήματος του AS-90. (Πηγή: Wikipedia)