Τιμή περίπου £21.99 GBP (Σεπτέμβριος 2013)
Συγγραφέας: Νάιτζελ Μοντγκόμερι
Εκδότης: Εκδόσεις Haynes
Κριτική από Τζούλιαν Σέντον
Ευχαριστούμε θερμά την Nigel and Haynes Publishing για την παροχή του δείγματος κριτικής μας. Ρίξτε μια ματιά στον ιστότοπο του εκδότη για να αγοράσετε αυτόν τον εξαιρετικό τίτλο εδώ τώρα στο www.haynes.co.uk
Το εγχειρίδιο εργαστηρίου τίτλου διαψεύδει τη συνοπτική και ενδιαφέρουσα ιστορία αυτού του οχήματος.
Μου αρέσει, ίσως, πολλοί από εσάς να έχετε την ίδια άποψη για τον Τσόρτσιλ που είχαν οι Γερμανοί στην παραλία του Ντιέπε. Νόμιζαν ότι ήταν από άλλη εποχή. Λοιπόν, κατά κάποιο τρόπο, σχεδιάστηκε με την προϋπόθεση ότι ένας άλλος πόλεμος θα διεξαγόταν στην ίδια βάση με τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Ένα από τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του Churchill ήταν η ικανότητά του να σκαρφαλώνει σε πλαγιές που άλλοι τύποι δεν θα έλαβαν καν υπόψη. Στην Αφρική το γεγονός ότι το τανκ μπορούσε να επιτεθεί σε μια απότομη κλίση από μια απροσδόκητη γωνία είχε ως αποτέλεσμα τον εχθρό να πετάξει.
Τελικά αυτό το τανκ, μετά από πολλές αναβαθμίσεις τόσο σε όπλα όσο και σε τεθωρακισμένα έγινε το εμβληματικό βρετανικό τανκ του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου.
Και φυσικά το αποκορύφωμά του έφτασε την ημέρα D-Day και μετά, πολλοί προσαρμόστηκαν από τον Χόμπαρτ για τα διάφορα όπλα εφόδου του. Αυτά κυμαίνονταν από εκκαθάριση ναρκοπεδίων, φλογοβόλα (ο κροκόδειλος) και οχήματα επίθεσης στην παραλία, τα περισσότερα τοποθετημένα σε σώματα Τσόρτσιλ.
Αλλά η ιστορία δεν τελειώνει εκεί καθώς το τανκ συνέχισε να λειτουργεί κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Κορέας - πολλά από αυτά χρησίμευαν ως οχήματα AVRE.
Το χαρακτηριστικό του Τσόρτσιλ που ήταν πιο ελκυστικό για το πλήρωμα ήταν η πανοπλία του, η οποία, μόλις θωρακιζόταν, έγινε το λιγότερο παρήγορο. Επίσης, το όχημα δεν έφτιαξε τόσο εύκολα όσο το Sherman και, αν το έκανε, ήταν ευκολότερο να ξεφύγει από τις πλευρικές καταπακτές του.
Όλες αυτές οι πληροφορίες περιέχονται σε ένα συναρπαστικό κείμενο γραμμένο από κάποιον που γνωρίζει τα πράγματά του.
Ο Nigel Montgomery σίγουρα γνωρίζει τον Churchill. Έχει ήδη επαναφέρει το ένα σε κατάσταση λειτουργίας και έχει ακόμη 5 στη σειρά. Αυτό, με τη βοήθεια του Μουσείου Δεξαμενών στο Μπόβινγκτον, έχει χαρακτηριστεί ως Σχέδιο Δεξαμενής του Τσόρτσιλ.
Αυτό το βιβλίο επωφελείται από τη συγγραφή ενός μόνο συγγραφέα. Συγκεντρώνεται σε 9 κεφάλαια που καλύπτουν την ιστορία, την ανατομία, την αποκατάσταση και τη λειτουργία του οχήματος.
Το κείμενο ρέει άνετα από θέμα σε θέμα και είναι ευανάγνωστο και κάνει ακόμη και τις τεχνικές πτυχές απορροφητικές.
Από την οπτική γωνία ενός κατασκευαστή μοντέλων, αυτό περιέχει μια πλούσια πηγή πληροφοριών και λεπτομερειών.
Υπάρχουν μερικές φωτογραφίες αρχείου εξαιρετικής ποιότητας, μερικές από τις οποίες παρέχουν καλά θέματα διόραμα. Υπάρχουν καλές έγχρωμες λήψεις των πυρομαχικών 2pdr, 6pdr και 75 mm με ανάλυση της επίδρασής τους.
Όμως, το χρυσωρυχείο για τον μοντελιστή βρίσκεται στα κεφάλαια για την ανατομία και την αποκατάσταση της δεξαμενής. Εξαιρετικές φωτογραφίες του εξοπλισμού που τραβήχτηκαν μεμονωμένα και in situ, οι εξαιρετικές εσωτερικές φωτογραφίες κάνουν την προσθήκη λεπτομέρειας σε κάθε μοντέλο διασκεδαστική και ακριβή. Όσον αφορά το εσωτερικό, πάντα πίστευα ότι η WD έβαφε τα περισσότερα εσωτερικά ασημί, αλλά φαίνεται ότι η πλειονότητα των σέρβις οχημάτων στον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν λευκά εσωτερικά.
Τέλος, το κεφάλαιο για τη λειτουργία των δεξαμενών είναι συναρπαστικό με μερικές υπέροχες εικόνες ενός τυπικού πληρώματος να πολεμά το τανκ στους μήνες μετά την D-Day.
Ο Nigel Montgomery έχει γράψει ένα βιβλίο που μπορεί να διαβαστεί ή να μελετηθεί σε διαφορετικά επίπεδα, τα οποία είναι όλα συναρπαστικά και αντανακλούν τον ενθουσιασμό που έχει ο συγγραφέας για τον Churchill.
Πώς προέκυψε να ονομαστεί Τσώρτσιλ; Αυτό δεν καταγράφεται στο βιβλίο καθώς δεν είναι βέβαιο. Ίσως ήταν του Ουίνστον, αλλά νομίζω ότι η κληρονομιά του δεν είχε εδραιωθεί πραγματικά όταν ονομάστηκε το τανκ, επομένως βρίσκομαι στο στρατόπεδο του Τζον Τσόρτσιλ ως πιθανός υποψήφιος, αλλά ίσως;
Συνιστάται
Τζούλιαν Σ.