- Εκδότης: Tankograd
- Συγγραφέας: Γιόχεν Βόλερτ
- Χαρτόδετο
- ISBN: 978-3-936519-30-3
- Τιμή: περίπου £34.99 GBP (Νοέμβριος 2012)
- Κριτική από: Μάικ Μεντέ
Αρχική εκτίμηση
Το 2005 ο Jochen Vollert παρήγαγε Tankograd Wehrmacht Special N° 4004 «Από τη Δουνκέρκη στη Μόσχα – Βρετανικά φορτηγά στην υπηρεσία Wehrmacht», το οποίο έτυχε θετικής υποδοχής και ώθησε τους αναγνώστες να ζητήσουν έναν επιπλέον τόμο για το «British Trucks in Afrikakorps Service». Αυτός ο τόμος δεν θα δει ποτέ το φως της δημοσιότητας λόγω της σπανιότητας προσβάσιμων φωτογραφιών αυτού του θέματος. Αποδεικνύεται ότι μπόρεσε να προμηθευτεί πάνω από 20 φωτογραφίες φορτηγών στην Ευρώπη για κάθε ένα στη Βόρεια Αφρική. Ωστόσο, ο Jochen Vollert κατάφερε να συγκεντρώσει περισσότερες από 400 αδημοσίευτες μέχρι τώρα φωτογραφίες βρετανικών φορτηγών που χρησιμοποιούνταν από τη Wehrmacht από την Ευρώπη στη Βόρεια Αφρική.
Αυτός είναι ένας συνοδευτικός τόμος του «British Military Trucks of Two World War» που δημοσιεύτηκε νωρίτερα αυτό το έτος (αναθεωρήθηκε σε αυτό το περιοδικό από τον Bill Curtis) και, όπως και ο προκάτοχός του, είναι ένας σημαντικός τόμος 304 σελίδων σε μορφή Α4. Σε γενικές γραμμές, η ποιότητα της φωτογραφίας είναι εξαιρετική, μόνο σε λίγες λήψεις λείπει η ακρίβεια που απαιτεί η αδελφότητα του μόντελινγκ.
Τα περιεχόμενα είναι τα εξής:
- Πρόλογος του συγγραφέα.
- Βιβλιογραφία.
- Επιχείρηση Dynamo (Ένα εικονογραφικό αρχείο της τεράστιας ποσότητας εγκαταλελειμμένων συμμαχικών οχημάτων στη Δουνκέρκη).
- Ένας αλφαβητικός, εικονογραφικός κατάλογος των αιχμαλωτισμένων βρετανικών οχημάτων και οχημάτων της Κοινοπολιτείας σε χρήση, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων αγρού.
Η εισαγωγή και οι ευχαριστίες στη σελίδα 4 από τον Jochen Vollert, τον συγγραφέα αυτής της παρούσας έκδοσης και γενικό εκδότη της σειράς Tankograd δεν πρέπει να παραβλεφθούν, καθώς υπογραμμίζει πόσο κόπος αγάπης ήταν αυτό το βιβλίο.
Το πρώτο μέρος πραγματεύεται, με μεγάλη λεπτομέρεια, την υποχώρηση των Συμμάχων και την επακόλουθη διάσωση από τη Δουνκέρκη και τον τεράστιο αριθμό οχημάτων που έχουν απομείνει στην άκρη του νερού και στην ενδοχώρα. Συνολικά, ο συγγραφέας εκτιμά ότι πάνω από 65,000 οχήματα αφέθηκαν στην προχωρούσα Βέρμαχτ σε διάφορα στάδια επισκευής. Εκείνοι που είχαν ουσιαστικά απενεργοποιηθεί παρέχοντας ανταλλακτικά για να κρατήσουν τα άλλα σε λειτουργία.
Οι ακόλουθες ενότητες του βιβλίου ασχολούνται, με λίγο-πολύ αλφαβητική σειρά, με τα οχήματα που ανακτήθηκαν, την άμεση χρήση και τη μελλοντική τους μετατροπή από τον Γερμανικό Στρατό. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η δημοφιλής εικόνα ενός γερμανικού στρατού που επιταχύνει προς τη νίκη με ισχυρά σύγχρονα οχήματα έρχεται σε αντίθεση με τον μεγάλο αριθμό οχημάτων με άλογα που χρησιμοποιούνται από τη Βέρμαχτ ειδικά στα πρώτα στάδια του πολέμου.
Το κείμενο, σε όλες τις περιπτώσεις είναι σαφές και περιεκτικό. Μια μεγάλη βοήθεια για τον μοντελιστή που θέλει να δημιουργήσει ένα μοντέλο που είναι λίγο πιο ασυνήθιστο από τον κανονικό ναύλο.
συμπεράσματα
Αυτό, μαζί με τα «Βρετανικά στρατιωτικά φορτηγά του Β' Παγκοσμίου Πολέμου» είναι μια εξαιρετική συνεισφορά τόσο στο ράφι αναφοράς του μοντελιστή όσο και στον ιστορικό του οχήματος. Η γκάμα των μοντέλων των κατασκευαστών οχημάτων με μαλακό δέρμα τόσο σε πλαστικό έγχυσης όσο και σε ρητίνη αυξάνεται αλματωδώς. Μπορώ να φανταστώ το αντίγραφό μου να χτυπιέται με τη χρήση καθώς αναζητώ ένα ακόμη θέμα για τα διοράματα μαλακής επιδερμίδας πίσω κλιμακίου που ξέρω ότι θα ολοκληρώσω μια μέρα.
Ένα υπέροχο έργο αναφοράς που καλύπτει τόσο πολύ αδημοσίευτο υλικό.
Αυτό το βιβλίο αγοράστηκε από το "The Aviation and Military Book Centre" στα 34.99 £
Mike M.
Ευχαριστώ ειλικρινά τον Mike για την πρώτη του κριτική βιβλίου για το SMN – ευχαριστώ Mike.