Ahora, si estás pensando en algo, ¡todo eso parece complicado, todavía no hemos empezado! Sobre los guardabarros. Esta parte fue la parte más desafiante de toda la construcción debido al hecho de que los componentes principales son muy largos y delgados; no solo que requieren un doblado complicado y complicado, por lo que es aconsejable estar armado con una de las herramientas de doblado comerciales del mercado. El mío es de los modelos Mission y debo decir que fue un salvavidas absoluto con este modelo.
En cierto modo arruiné el primer guardabarros. La Voyager no hace curvas tradicionales, imagina 2 partes separadas unidas con pequeñas pestañas de flexión. Esto hace que sea más fácil de doblar, pero es un fastidio, ya que deben pegarse / soldarse para eliminar cualquier espacio. Usé soldadura y debajo se ven bastante desordenados, pero no se verá y lo convierte en un ensamblaje fuerte.
Una vez más, no se utilizaron todas las herramientas. De hecho, las monturas Shurzen y otras partes se interpusieron en el camino, así que me las ponía primero y luego agregaba las herramientas. El cabrestante de remolque brilla por su ausencia. Al ser de plástico, no se ajustaba a las partes pegajosas del fotograbado y traté de reemplazarlo con un poco de alambre de latón para colgar imágenes, se volvió demasiado complicado, así que lo dejé.
Aquí hay un par de fotos con un bote de pintura a escala. Pequeño innit !!!!