Teljes áttekintés Chris Evans-szel
Mielőtt elkezdenénk, nézzük meg, hogyan is alakult az egész…
Bevezetés…
A Tornado GR.4 egy egészen különleges repülőgép számomra, hiszen 3 Tornado osztagban szolgáltam RAF-es pályafutásom során. 17 Sqn, RAF Bruggen, Németország. 29 négyzetméter és 5 négyzetméteres RAF Coningsby. A régebbi Revell GR.1 készlet naprakész cseréje 1:32 méretarányban nagyszerű volt, és alig vártam, hogy belevágjak ebbe.
Fotók: Copyright Geoff Coughlin Collection
Ez az összeállítás azonnal a dobozból készült, extrák nélkül. Első ellenőrzéskor úgy gondoltam, hogy semmi extra nem kell hozzá, és így nagyon szép példát fog alkotni. Ez egy meglehetősen vaskos doboz, nem meglepő az 1:32-es méretarányhoz képest, ahogy az alábbiakban látható.
Építés
Pilótafülke
Az építkezés a szokásos helyen, a pilótafülkében kezdődött. A fő kádat nagyon szépen formázták, sok éles részlettel. Volt egy enyhe fröccsöntési probléma a hátsó konzolon, de őszintén szólva ez nem volt látható a kész modellen.
Festés és időjárásálló mosás után elég szép lett.
Az ülések több részből álltak, fotókarcoló övekkel és párnákkal. A PE itt elég vastag volt, nem olyan hajlékony és rugalmas, mint mondjuk egy eduard készlet. Még mindig rendben ment egy kis hajlítással, csak egy kicsit nehézkesen. Utólag visszagondolva, lágyabbá és képlékenyebbé tehettem volna a PE-t, ami kicsit könnyebbé tette volna, de elégedett voltam a végeredménnyel.