Geoff Coughlinnal
Mielőtt elkezdenénk, nézzük meg, hogyan is alakult az egész…
Szerintem ez a modell az 1980-as évek közepére nyúlik vissza, ezzel a 2008-as boxszal. Sajnos a modellen biztosan látszik a kora és bár ezt a mintát 2023-ban vásárolták, de 2008-ban új matricákkal adták ki, és ez látszik is.
Pozitívum, hogy a legjobb, amit elmondhatok, hogy a matricalap minősége kiváló, és számos repülőgép szerepel rajta, bár amint látható, én a C-130J/C5-öt tartalmazó RAF opciót választottam. RAF Lyneham, Wiltshire, Egyesült Királyság. A repülőgép szürkére van festve (az utasításokon ez látható: Air Mobility Com Gray (Flat) FS.36173.
Maga a készlet nagyon elavult, ahogy mondtam, sok villanást tartalmaz az alkatrészek körül, és a legnyilvánvalóbb, hogy nagy, magas panelvonalak vannak – ezekről később. A részletek is ritkák, és a kínálat, bár nem teljesen pontos, lazán tükrözi a korszak repülőgépvázát. A lényeg az, hogy a modell minden bizonnyal úgy néz ki, mint egy Hercules, és én elmentem vele.
(Fotó: A Lockheed Martin C-130J Hercules (kód: ZH883) a Királyi Légierőtől megérkezik a 2016-os Royal International Air Tattoo-ba, az angliai RAF Fairfordba. Az uszonyjelölés a RAF első Hercules szállításának 50. évfordulóját ünnepli. (A háttérben a hangárban három F-35 Lightning, kívül pedig két F-22 Raptor van.) Fotó: Adrian Pingstone)
Érdemes a 2022-ben kiadott Zvezda modellt választani az új alkatrészekkel, mivel ez sokkal reprezentatívabb készlet és jobb minőségű, nem utolsósorban azért, mert a szerszámok kifinomultabbak és süllyesztett panelvonalakkal rendelkeznek.
Mielőtt elkezdené az építkezést, el kell döntenie, hogy a készlet mely hiányosságaival és részleteivel élhet együtt (például néhány kis kör alakú ablak elhelyezése), valamint a RAF C-130J-k apró részletbeli különbségeivel. Csak nézze meg az interneten található képeket, és döntse el.