Ár körülbelül 21.99 GBP (2013. szeptember)
Szerző: Nigel Montgomery
Kiadó: Haynes Kiadó
Review by Julian Seddon
Őszinte köszönetünket fejezzük ki a Nigel és a Haynes Publishing-nek, hogy átadta áttekintési mintánkat. Tekintse meg a kiadó webhelyét, hogy megvásárolja ezt a kiváló címet most itt: www.haynes.co.uk
A címben szereplő műhelykézikönyv megcáfolja ennek a járműnek a tömör és érdekes cserepes történetét.
Tetszik, talán sokan közületek nagyjából ugyanazt a nézetet képviselték Churchillről, mint a németek Dieppe tengerpartján. Azt hitték, egy másik korszakból való. Nos, bizonyos értelemben úgy tervezték, hogy egy másik háborút ugyanazon az alapon vívnak, mint az első világháborút. A Churchill egyik kiemelkedő tulajdonsága az volt, hogy olyan lejtőket tudott megmászni, amelyeket más típusok nem is gondolnának. Afrikában az a tény, hogy a harckocsi meredek lejtőn egy váratlan szögből támadhatott fel, az ellenséget menekülésre késztette.
Végül ez a tank a fegyverzet és a páncélzat sok fejlesztése után a második világháború ikonikus brit tankjává vált.
És természetesen a csúcspontja a D-napon és azután ért el, sokakat Hobart adaptált változatos támadófegyvereihez. Ezek közé tartozott az aknamentesítés, a lángszórók (a krokodil) és a tengerparti rohamjárművek, amelyek többsége Churchill testére volt szerelve.
A történet azonban ezzel nem ér véget, mivel a harckocsi a koreai háború alatt is tovább szolgált – sokan AVRE járműként szolgáltak.
A Churchill legvonzóbb tulajdonsága a legénység számára a páncélja volt, amely ha egyszer fel volt páncélozva, enyhén szólva megnyugtatóvá vált. A jármű sem forrt fel olyan könnyen, mint a Sherman, és ha igen, akkor az oldalsó nyílások miatt könnyebben ki lehetett menekülni.
Mindezek az információk egy lebilincselő szövegben találhatók, amelyet olyan valaki írt, aki ismeri a dolgát.
Nigel Montgomery biztosan ismeri Churchillt. Egyet már üzemkész állapotba állított, és még 5 van sorban. Ezt a bovingtoni Tank Múzeum segítségével Churchill Tank Projektnek nevezték el.
Ennek a könyvnek előnyös, ha egyetlen szerző írta. 9 fejezetre gyűjtjük, amelyek a jármű történetét, anatómiáját, helyreállítását és működését tárgyalják.
A szöveg kényelmesen folyik témáról témára, jól olvasható, és még a technikai szempontokat is magával ragadóvá teszi.
A modellgyártó szemszögéből nézve ez gazdag információforrást és részleteket tartalmaz.
Vannak kiváló minőségű archív képek, amelyek közül néhány jó dioráma-témát kínál. Jó színes felvételek vannak a 2pdr, 6pdr és 75 mm-es lőszerekről, ezek hatásának elemzésével.
De a modellező aranybánya a tartály anatómiájáról és helyreállításáról szóló fejezetekben található. Kiváló fényképek a berendezésről izoláltan és in situ is, a kiváló belső képek pedig szórakoztatóvá és pontossá teszik bármely modell részletezését. A belső térrel kapcsolatban mindig is azt hittem, hogy a WD a legtöbb belsejét ezüstre festette, de úgy tűnik, hogy a 2. világháborúban a szervizjárművek többsége belül fehér volt.
Végül a tankok üzemeltetéséről szóló fejezet lenyűgöző néhány nagyszerű képpel egy tipikus legénységről, amely harcol a tankkal a D-nap utáni hónapokban.
Nigel Montgomery írt egy könyvet, amelyet különböző szinteken lehet olvasni vagy tanulmányozni, amelyek mindegyike lenyűgöző, és tükrözi a szerző Churchill iránti lelkesedését.
Hogyan hívták Churchillnek? Ez nincs rögzítve a könyvben, mivel nem biztos. Lehet, hogy Winstoné volt, de azt hiszem, hogy az ő öröksége még nem alakult ki igazán, amikor a tankot elnevezték, így én vagyok a John Churchill táborban, mint valószínű jelölt, de talán?
Nagyon ajánlott
Julian S.