Com Geoff Coughlin
Antes de começarmos, veja como tudo aconteceu…
Acho que este modelo remonta a meados da década de 1980 com esta boxe datando de 2008. Infelizmente, o modelo certamente mostra a sua idade e embora esta amostra tenha sido comprada em 2023, foi lançada com novos decalques em 2008, e mostra.
Do lado positivo, o melhor que posso dizer é que a folha de decalques é excelente em termos de qualidade e apresenta uma variedade de aeronaves, embora como vocês podem ver, eu escolhi a opção RAF com um C-130J/C5 baseado em RAF Lyneham em Wiltshire, Reino Unido. A aeronave é pintada na cor cinza geral (mostrada nas instruções como: Air Mobility Com Gray (Flat) FS.36173.
O kit em si é muito desatualizado, como eu disse, apresentando muitos flashes ao redor das peças e, obviamente, grandes linhas de painel em relevo – mais sobre isso depois. Os detalhes também são escassos e o que é oferecido, embora não seja totalmente preciso, reflete vagamente a fuselagem da época. O resultado final é que o modelo certamente se parece com um Hércules e eu o segui.
(Foto: Lockheed Martin C-130J Hercules (código ZH883) da Royal Air Force chega ao Royal International Air Tattoo 2016, RAF Fairford, Inglaterra. A marcação da barbatana comemora o 50º aniversário da entrega do primeiro Hércules da RAF. (No fundo, o hangar tem três F-35 Lightnings e, do lado de fora, dois F-22 Raptors) Foto cortesia de Adrian Pingstone)
Você pode muito bem optar pelo modelo do Zvezda lançado em 2022 com peças novas por se tratar de um kit bem mais representativo e de melhor qualidade, até porque o ferramental é mais refinado e conta com linhas de painel rebaixadas.
Antes de começarmos a construção, você precisará decidir com quais omissões e detalhes do kit você pode conviver (como a colocação de algumas das pequenas janelas circulares) e pequenas diferenças de detalhes com os RAF C-130Js. Basta olhar as fotos que você encontrará na web e fazer suas escolhas.