Artigo de destaque com Chris McDowell
Uma nota de Geoff C…
Quem não gosta de um Sea Harrier? Quero dizer, basta dar uma olhada no excelente resultado que Chris alcançou com o kit Kinetic e acessórios mínimos – excelente!
Para você, Chris, para a história completa…
O British Aerospace Sea Harrier foi um caça a jato naval de decolagem curta e pouso vertical e decolagem, aeronave de reconhecimento e ataque; o segundo membro da família Harrier Jump Jet desenvolvido. Ele entrou em serviço com a Marinha Real em abril de 1980 como o Sea Harrier FRS1 e tornou-se informalmente conhecido como “Shar”. Incomum em uma época em que a maioria dos caças de superioridade aérea navais e terrestres eram grandes e supersônicos, o principal papel do subsônico Sea Harrier era fornecer defesa aérea dos porta-aviões da Marinha Real.
O Sea Harrier serviu na Guerra das Malvinas e nos conflitos dos Balcãs; em todas as ocasiões, operou principalmente a partir de porta-aviões posicionados na zona de conflito. Seu uso na Guerra das Malvinas foi seu mais alto perfil e sucesso importante, onde foi o único caça de asa fixa disponível para proteger a Força-Tarefa Britânica. Os Sea Harriers derrubaram 20 aeronaves inimigas durante o conflito, com uma perdida para o fogo terrestre inimigo. Eles também foram usados para lançar ataques terrestres da mesma maneira que os Harriers operados pela Royal Air Force.
O Sea Harrier foi comercializado para vendas no exterior, mas em 1983 a Índia era o único operador além da Grã-Bretanha depois que as vendas para Argentina e Austrália não tiveram sucesso. Uma segunda versão atualizada para a Marinha Real foi feita em 1993 como o Sea Harrier FA2, melhorando suas habilidades ar-ar e compatibilidade de armas, juntamente com um motor mais potente; esta versão continuou a fabricar até 1998. A aeronave foi retirada de serviço precocemente pela Marinha Real em 2006. O Sea Harrier permaneceu em serviço por mais uma década com a Marinha Indiana até sua aposentadoria em 2016 encerrando assim a carreira deste histórico jato britânico. (Fonte: Wikipédia)
O kit cinético
A Kinetic lançou pela primeira vez sua versão FA2 do Sea Harrier em 2015 e é apenas a segunda versão desta aeronave icônica disponível em escala 1:48. O outro é o antigo lançamento do Airfix de 1997, que por si só foi baseado nos moldes originais do FRS.1 que remonta a meados dos anos 80. Então eu acho que é bastante seguro dizer que um molde atualizado era extremamente necessário.
O kit Kinetic é composto por 243 peças em plástico cinza claro (104 peças são dedicadas à ordenança), 16 peças em transparente, um pequeno traste de fotogravura e uma folha de decalques bastante abrangente composta por marcações para 28 aeronaves diferentes. A folha de decalques lindamente impressa da Cartograf consiste em dois esquemas comemorativos mais 26 aeronaves retratadas na dissolução em 2004 e 2006. A qualidade da moldagem diretamente da caixa parece ótima, e os detalhes da superfície são muito bons. Infelizmente, os detalhes não são tão nítidos quanto você poderia esperar de um lançamento de Eduard, Hasegawa ou Tamiya.
O detalhamento das partes é bastante simples, embora se minhas experiências anteriores com versões anteriores do Kinetic sejam algo para se passar, ainda espero ter minhas lixadeiras, enchimentos e riscadores permanentemente no meu banco de fácil acesso para a maior parte deste projeto.