Полный обзор с Дэйвом Кауардом
Комплект исх.: 2513
проверка данных
Будучи разработанным для операций на низком уровне, Tornado требовал модификации для выполнения операций на среднем уровне, которые ВВС Великобритании приняли в 1990-х годах. Парк GR1 ВВС Великобритании был полностью переработан в Tornado GR4. Обновления Tornado GR4 включали инфракрасный порт переднего обзора, широкоугольный HUD (проекционный дисплей), улучшенные дисплеи в кабине, возможности NVG (устройства ночного видения), новую авионику и приемник глобальной системы позиционирования. Модернизация упростила интеграцию нового оружия и датчиков, которые были закуплены параллельно, включая крылатую ракету Storm Shadow, противотанковую ракету Brimstone, бомбы с лазерным наведением Paveway III и разведывательную капсулу RAPTOR. Первый полет Tornado GR4 состоялся 4 апреля 1997 года. Королевские ВВС приняли свою первую поставку 31 октября 1997 года, а поставки были завершены в 2003 году. конфигурация RAF GR2005. 4 декабря 21 г. BAE подписала контракт на сумму 2007 млн фунтов стерлингов на CUSP, Стратегию обновления возможностей (пилот). В рамках этого проекта RAF GR210/4A будет совершенствоваться в два этапа, начиная с интеграции бомбы Paveway IV и модернизации связи, за которой следует новая тактическая линия передачи данных на этапе B.
Использованные ссылки:
По сути, я много использовал Интернет, чтобы найти фотографии предмета, который я хотел смоделировать. Мне также очень повезло, что я работаю в месте, где есть Торнадо в качестве охранника ворот, мимо которого я прохожу большую часть дней, чтобы я мог остановиться и проверить что-нибудь и сделать фотографии по мере необходимости.
Там также обширный внутри и снаружи обход для Tornado GR.4 в вашей справочной библиотеке фотографий SMN.
Веб-страница Tornado Sig также является хорошим источником информации:
https://www.tornadosig.com
Дополнения послепродажного обслуживания:
- Эдуард ED32981 Интерьер ЧП
- Эдуард ED32275 Ремни безопасности
- Эдуард 3DL32001 3D Наклейки
- Эдуард 632171 Полимерные колеса
- eduard EDJX270 IT Маска для лица внутренняя/внешняя
- Master MR32-033 Латунная трубка Пито и датчики AOA
- Катапультные сиденья Aires (Quickboost) 2131 MB Mk10 Катапультные сиденья из смолы
- Эдуард ED632126 Litening Pod.
Параметры деколи
Первое, что мне нужно было сделать, это решить, какую тему я собирался сделать, поскольку в наборе есть четыре варианта, из которых последний имел несколько разных конфигураций. Первые три - более ранние GR4 с более ранней конфигурацией антенны, а последний - более поздний GR.4 с TCAS (система предотвращения столкновений), оснащенный TARDIS (усовершенствованная радиолокационная система отображения и информации Tornado).
Крис Эванс сделал действительно хороший ранее версия без ТАРДИС / TCAS что я рекомендую взглянуть на другой взгляд на этот набор.
Мне действительно понравилась идея самолета Late IX (B) Sqn с памятным хвостовым оперением, и он прекрасно сочетался бы с моим Ланкастером 9 Sqn 1:32 как демонстрация нового и старого. Сами декали напечатаны Cartograf, и их плотность цвета, приводка и детализация превосходны. Кроме того, на этом сайте было несколько действительно хороших справочных изображений этого самолета.
https://www.dynamicvectors.co.uk/photography/farewell-to-a-legend
Вот фотография моей готовой модели, чтобы дать вам представление о том, как она выглядит.