Полный обзор с Дэйв Кауард
Примечание от Джеффа С…
Перед тем, как мы начнем, вот пара фотографий готового J-15 Дейва, и это определенно впечатляющая птица! Спасибо Дэйву за отличную работу.
Вам, Дэйв, рассказать свою историю…
проверка данных
Shenyang J-15 по прозвищу «Летающая акула» — палубный истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Его развитие было отмечено полемикой. Россия утверждает, что китайцы нарушили соглашения об интеллектуальной собственности, создав собственную версию российского истребителя Су-33. Этот инцидент привел к прекращению переговоров между Китаем и Россией в 2006 году о торговле военными самолетами.
Все началось на рубеже 21 века, когда Минобороны Китая решило усовершенствовать Военно-морские силы Народно-освободительной армии. Они хотели приобрести самолеты Су-33 для использования на авианосце.
Сообщалось, что в 2001 году Китай приобрел у Украины недостроенный прототип Су-33. В 2006 году Китай заказал два российских палубных истребителя Су-33 для испытаний и оценки. Поставка ожидалась в 2007-2008 гг. Также был согласован вариант еще на 12-48 истребителей Су-33. Однако переговоры зашли в тупик, поскольку Китай стремился сократить российское содержание в самолетах, а Россия хотела обеспечить уровень доходов от продаж и будущих модернизаций. Похоже, что после долгих и безуспешных переговоров китайцы использовали украинский прототип Су-33 для того, что позже стало J-15.
J-15 Flying Shark основан на конструкции Су-33, но оснащен отечественными двигателями, вооружением и радаром. Во многих аспектах J-15 похож на самолет завоевания превосходства в воздухе Shenyang J-11, который основан на аналогичном планере Су-27.
Shenyang J-15 совершил свой первый полет в 2009 году и был принят на вооружение ВМС Китая в 2013 году. В настоящее время этот корабельный самолет производится серийно. На данный момент построено более 20 «Летающих акул», и все они находятся на вооружении ВМС Китая. Сообщается, что на борту единственного действующего китайского авианосца «Ляонин» находятся 24 Shenyang J-15.
Существует две версии Flying Shark: одноместная и двухместная. Двухместный самолет совершил свой первый полет в 2012 году. По сути, это учебно-боевой самолет.
По сравнению с Су-33 Shenyang J-15 значительно быстрее (2,940 км/ч против 2 км), имеет большую дальность полета (300 км против 3,500 км) и более высокий практический потолок (3 км против 000 км). до 20 км). Однако Россия утверждает, что «Летающая акула» не может сравниться с их Су-17 и что китайцы рано или поздно ее купят. Примечательно, что оснащение и вооружение Су-33 считаются лучшими, чем у китайского самолета, хотя это спорно.
Этот истребитель может нести отечественные ракеты класса "воздух-воздух" средней дальности PL-12. Также на его вооружении имеются ракеты малой дальности ПЛ-7, ПЛ-8, ПЛ-9. Сообщается, что J-15 может нести американские ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9L/M. Этот истребитель может нести различные бомбы, в том числе управляемые. J-15 может быть оборудован внешним зондом для дозаправки в полете, который может использоваться для увеличения радиуса действия аналогичных палубных истребителей.
По словам главного конструктора «Летающей акулы», этот самолет может составить достойную конкуренцию Су-33, а также «Еврофайтеру Тайфуну», «Боингу» F/A-18E «Супер Хорнет» и другим палубным самолетам Су-10. тот же класс. Самым слабым звеном этого самолета главный конструктор называет электронные системы. Он также упомянул, что ТРДД Woshan WS-XNUMXA «Taihang» китайского производства нуждаются в доработке в будущем, чтобы соответствовать качеству российских двигателей.
Использованные ссылки:
• Интернет
• Сборка кинетического Су-33 – посмотреть здесь
Дополнения послепродажного обслуживания:
• Маски Newave (планер, двигатель)
• Катапультное кресло PE
• Основная трубка Пито
• Основные статические разрядники
• Лестница моделей мечты.