Характерна статия с Крис Макдауъл
Бележка от Джеф Си...
Кой не харесва Sea Harrier? Искам да кажа, просто вижте превъзходния резултат, който Крис постигна с комплекта Kinetic и минимални аксесоари – превъзходно!
На теб, Крис за цялата история...
British Aerospace Sea Harrier беше военноморски реактивен изтребител с късо излитане и вертикално кацане и излитане, разузнавателен и атакуващ самолет; разработен е вторият член на семейството Harrier Jump Jet. За първи път влезе на въоръжение в Кралския флот през април 1980 г. като Sea Harrier FRS1 и стана неофициално известен като "Shar". Необичайно в епохата, в която повечето военноморски и наземни изтребители за превъзходство във въздуха бяха големи и свръхзвукови, основната роля на дозвуковия Sea Harrier беше да осигурява въздушна отбрана на самолетоносачите на Кралския флот.
Sea Harrier участва във Фолклендската война и конфликтите на Балканите; във всички случаи действаше главно от самолетоносачи, разположени в зоната на конфликта. Използването му във Фолклендската война беше най-високият му профил и важен успех, където беше единственият изтребител с фиксирано крило, наличен за защита на британската оперативна група. Sea Harriers свалиха 20 вражески самолета по време на конфликта, като един беше загубен от вражески наземен огън. Те също бяха използвани за извършване на наземни атаки по същия начин като Harriers, управлявани от Кралските военновъздушни сили.
Sea Harrier беше пуснат на пазара за продажби в чужбина, но до 1983 г. Индия беше единственият оператор, различен от Великобритания, след като продажбите на Аржентина и Австралия бяха неуспешни. Втора, актуализирана версия за Кралския флот е направена през 1993 г. като Sea Harrier FA2, подобрявайки неговите способности въздух-въздух и съвместимост с оръжия, заедно с по-мощен двигател; тази версия продължи производството до 1998 г. Самолетът беше изтеглен от експлоатация рано от Кралския флот през 2006 г. Sea Harrier остана на въоръжение още десетилетие с индийските военноморски сили до пенсионирането му през 2016 г., като по този начин сложи край на кариерата на този исторически британски самолет. (Източник: Wikipedia)
Кинетичният комплект
Kinetic за първи път пусна своята версия FA2 на Sea Harrier през 2015 г. и е едва втората версия на този емблематичен самолет, наличен в мащаб 1:48. Другата е старата версия на Airfix от 1997 г., която сама по себе си е базирана на оригиналните форми на FRS.1, която датира от средата на 80-те. Така че мисля, че е доста безопасно да се каже, че актуализиран калъп беше крайно необходим.
Комплектът Kinetic се състои от 243 части в светло сива пластмаса (104 части са посветени на наредбата), 16 части в прозрачен, малък фотоецван ръб и доста изчерпателен лист с стикери, състоящ се от маркировки за 28 различни самолета. Прекрасно отпечатаният лист с декали от Cartograf се състои от две възпоменателни схеми плюс 26 самолета, изобразени при разформироването през 2004 и 2006 г. Качеството на формоване направо от кутията изглежда страхотно, а детайлите на повърхността са много добри. За съжаление подробностите не са толкова ясни, колкото бихте очаквали от изданието на Eduard, Hasegawa или Tamiya.
Разбивката на частите е доста ясна, въпреки че ако предишният ми опит с по-ранните версии на Kinetic е нещо, което трябва да се пренебрегне, все още очаквам моите шлифовъчни машини, филъри и шлифовъчни машини да са постоянно на моята пейка, лесно достъпни за по-голямата част от този проект.