Revisión completa con Geoff Coughlin
Hace algunos años, cuando el No.3 Sqn RAF recibió su nuevo Eurofighter Typhoon F.2s a mediados de la década de 2000, tuve el placer de ser invitado a RAF Coningsby, Lincolnshire para ver el avión de cerca. Junto con nuestro fotógrafo en el campo en ese momento, Ian Sayer, tomamos muchas fotos como puedes imaginar.
Eche un vistazo a esta magnífica imagen (de Ian S) que captura perfectamente Sqn Ldr. JJ Attridge en la final con su F.2 ZJ918 (QO-L).
Los más atentos se darán cuenta de que este avión es objeto de uno de los esquemas en el lanzamiento del kit de 2005 y bueno, como dicen, ¡tenía que hacerse!
Aquí hay un vistazo rápido a cómo resultó mi modelo ...
Referencia
Lo primero que hay que decir es que eche un buen vistazo a su Biblioteca de referencia de fotografías de SMN, hay un par de conjuntos de walkaround realmente extensos que cubren los detalles internos y externos del tipo ...
He incluido aquí algunas fotos más de un primer avión FGR-4 No. 3 Sqn RAF posterior ...
Galería de cuadrícula
El kit de Revell
Mucha emoción cuando apareció este y, como pueden ver, ¡yo era uno de ellos! El avión ha sido el firme favorito de Revell desde que entró en servicio, y se ofrece en todas las escalas principales. Sin duda, es uno de mis favoritos, dado que no estoy muy lejos de RAF Coningsby y a menudo veo el tipo volando.
Cuál es el plan
Bueno, básicamente para intentar hacer una réplica decente del avión y usar la menor cantidad posible de accesorios comprados. La razón principal es que el avión real es relativamente limpio y sencillo en términos de detalles, cabina incluida, por lo que cualquier adición como un arnés de asiento se puede hacer con papel de aluminio y hebillas. Si no puede molestarse en seguir esta ruta, simplemente busque un conjunto de detalles de fotograbados o conjuntos para la cabina.
Los únicos extras que he usado son:
• pequeñas lentes reales para los ASRAAM
• Etiquetas RBF a escala eduard 1:72 (las 1:48 son demasiado grandes y parecen demasiado grandes).
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