Artikel Fitur Singkat dengan Roger Brown
Sudah pasti bahwa Tamiya membuat banyak kit sepeda motor 1:12 yang sangat bagus, baik dalam versi sepeda jalan raya maupun sepeda balap.
Saya telah membangun Honda NSR 500 dan mengubahnya menjadi Cafe Racer dan sekitar setahun yang lalu saya membangun Kawasaki H2R Ninja, tampaknya sepeda motor tercepat yang dapat Anda beli.
Semua kit sepeda motor Tamiya dibentuk dengan sangat baik dengan detail yang luar biasa dan sangat pas dan menyenangkan untuk dibuat. Sekrup kecil M1.2 dan M1.6 membuat perakitan lebih mudah dan cukup realistis.
Ducati 1199 Panigale adalah motor sport yang dilengkapi dengan mesin 90 derajat L-twin silinder 1198cc menghasilkan 195hp pada 10750 rpm. Ini memiliki kecepatan tertinggi 177mph, dengan 0-60 mph dalam 2.7 detik, jadi sempurna untuk mampir ke toko-toko atau berkendara santai di pedesaan.
Mesin Panigale berfungsi sebagai bagian integral dari rangka yang juga menggabungkan kotak udara, untuk memberikan inti yang ringan dan kompak. Lengan ayun dibaut ke mesin, dan rangka kursi diamankan ke rangka dan mesin.
Nama Panigale berasal dari kampung halaman Ducati, Borgo Panigale di Bologna, Italia.
Tepat sebelum kita mulai, berikut ini sekilas bagaimana semuanya berubah…
Catatan tentang Konstruksi
Pada dasarnya metode konstruksi terdiri dari membangun beberapa sub rakitan seperti mesin, pipa knalpot, rangka, garpu, lengan ayun, jok, tangki bahan bakar, spatbor dll dan kemudian menyemprotkan barang-barang tersebut sebelum perakitan.
Ada banyak bagian kecil, beberapa di antaranya dapat dibiarkan pada sariawan untuk disemprotkan, dan merupakan ide yang baik untuk mengelompokkan bagian-bagian ini bersama-sama dengan rakitan dan menyemprotkan warna yang diperlukan dalam satu sesi.
Perakitan akhir yang sebenarnya dicapai dengan menggunakan banyak sekrup kecil dan beberapa titik kecil lem super.
Berbagai decals dapat diterapkan selama pembuatan ketika bagian-bagiannya telah dicat.
Sekarang beberapa catatan tentang bagaimana saya membuat kit sepeda motor ini.
Saya suka menyesuaikan sepeda dan akan mengubah beberapa warna agar sesuai.
Skema sepeda motor saat ini menggabungkan hitam gloss, hitam satin, abu-abu gelap, perak, emas dengan warna apa pun yang dipilih untuk fairing dan tangki bahan bakar dll.
Saya juga menyukai tampilan motor yang sudah jadi dengan beberapa penutup dan fairing yang dilepas atau tidak dipasang, yang kemudian membuat mesin/gearbox, knalpot, radiator dll terlihat.
Saya menggunakan cat enamel terutama dari Humbrol dan Revell.
Kedua perusahaan memproduksi berbagai cat gloss, satin dan matt berkualitas sangat tinggi, dan Humbrol memiliki jajaran Metalcote termasuk Aluminium Dipoles dan Baja Dipoles.
Untuk warna gloss saya campurkan 1 bagian cat dan 1 bagian white spirit.
Cat satin dan matt Saya mencampur cat bagian yang sama dan white spirit.
Dengan warna metalik saya mencampurnya 1 bagian cat dan 4 bagian white spirit.
Saya menemukan rasio ini menyemprot dengan sangat baik dan memberikan hasil akhir yang halus.
Saya juga mengoleskan Tamiya smoke X19, mengencerkan bagian yang sama dengan air, dengan kuas ke semua bagian yang disemprot dengan warna metalik.