Articolo sulla doppia costruzione con Gerry Doyle
Una costruzione che dura tutta la vita
Poco prima di iniziare, ecco uno sguardo a come sono risultate entrambe le build...
Avendo trascorso la maggior parte della mia giovane vita incollato alle vetrine dei negozi di giocattoli a guardare i modelli all'interno, uno dei miei ricordi più importanti è vedere il mio primo kit modello Fouga Magister che mi fissava sotto forma dell'Airfix Patrouille de France Fouga Magister che brillava attraverso la scatola. Per la mia giovane mente, questa era la cosa più bella che avessi mai visto e quando ne ho avuto l'opportunità ho comprato il mio primo kit e l'ho costruito in fretta in una mattinata.
Il mio amore per questo aereo deriva da questo.
Fu solo anni dopo che scoprii che l'Irish Air Corps pilotava questa macchina e ho molti ricordi felici dei giorni inebrianti degli spettacoli aerei degli anni '1980 a Baldonnell e Fairyhouse seduti sul piazzale e guardando la formazione in via di sviluppo dei Silver Swallows ed essendo in soggezione di questo piccolo jet e cosa potrebbe fare.
Il Fouga Magister fu acquistato dall'Irish Air Corps nel 1975 e prestò servizio fino al 1999 nello squadrone di attacco leggero. Era una piccola macchina capace e sembrava sempre così aggraziata nei cieli sopra Kildare settentrionale. Ha prestato servizio fino al 1999 quando è stato sostituito dal Pilatus PC-9M, non prima di aver ottenuto una prestazione vincente per i Silver Swallows nel 1997 al RIAT
Diverse macchine in pensione abbelliscono ancora i musei in Irlanda e ho avuto la fortuna di fare diverse visite a Baldonnell e sono stato in grado di strisciare dappertutto e scattare fotografie.
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