Volledige recensie met Paul Ainsworth
Het verhaal
De Valkyrie is een vliegtuig dat mij al heel lang fascineert. Een werkelijk uniek en futuristisch ontwerp met prestaties die zijn tijd ver vooruit zijn.
(Foto: Van voren gezien is de nr. 1 XB-70A (62-0001) te zien terwijl hij naar buiten klimt tijdens het opstijgen op 17 augustus 1965. De meeste vluchten waren gepland tijdens de ochtenduren om te profiteren van de koelere omgevingstemperaturen voor betere luchttemperaturen. voortstuwingsefficiëntie. De vleugelpunten zijn recht naar voren verlengd om een maximaal hefoppervlak te bieden. De XB-70A, die drie keer de snelheid van het geluid kon vliegen, was in de jaren zestig 's werelds grootste experimentele vliegtuig. Er werden twee XB-1960A-vliegtuigen gebouwd Schip nr. 70 werd door NASA gevlogen in een onderzoeksprogramma voor hogesnelheidsvluchten (met dank aan NASA)
Er zijn voldoende referenties voor deze legende op internet en in boekvorm.
De Italeri-kit is behoorlijk berucht vanwege de kwaliteit ervan. De onderdelen zijn origineel AMT/ERTL-vintage en hun pasvorm en omvang zijn voor velen onaangenaam. Dat gezegd hebbende, er is een massa plastic voor een prijs van ongeveer £ 50 GBP en Italeri moet sympathie hebben getoond voor de modelbouwer door uitstekende Cartograf-emblemen te leveren die de optie bieden voor beide 'luchtvoertuigen' zoals ze bekend stonden.
Het plan en de bouw
Het uiteindelijke plan zal zijn om dit project hopelijk met succes over de eindstreep te krijgen. Er zijn een aantal grote uitdagingen die we tijdens de reis moeten overwinnen, maar het is er een waar ik naar uitkijk. De build zelf zal volledig 'Out Of Box' zijn, inclusief het gebruik van de uitstekende kit-emblemen. De plastic pitotsonde wordt vervangen door een stuk nikkel/zilverdraad.