Pełna recenzja z Paulem Ainsworthem
opowieść
Walkiria to samolot, który fascynuje mnie od dawna. Naprawdę wyjątkowy i futurystyczny design, którego wydajność znacznie wyprzedza swoje czasy.
(Zdjęcie: Widziany z przodu XB-1A nr 70 (62-0001) wznosi się podczas startu 17 sierpnia 1965 r. Większość lotów zaplanowano na godziny poranne, aby wykorzystać niższą temperaturę otoczenia w celu poprawy wydajności napędu. Końcówki skrzydeł są wysunięte prosto, aby zapewnić maksymalną powierzchnię unoszącą skrzydła. XB-70A, zdolny do lotu z trzykrotną prędkością dźwięku, był największym na świecie eksperymentalnym samolotem w latach 1960. Zbudowano dwa samoloty XB-70A Statek nr 1 był pilotowany przez NASA w ramach programu badawczego dotyczącego lotów z dużą prędkością. Dzięki uprzejmości NASA)
W Internecie i w formie książkowej można znaleźć wiele odniesień do tej legendy.
Zestaw Italeri jest dość niesławny pod względem jakości. Części pochodzą z oryginalnego rocznika AMT/ERTL, a ich poziom dopasowania i sam rozmiar są dla wielu odstraszające. To powiedziawszy, jest mnóstwo plastiku w cenie około 50 GBP, a Italeri musiało okazać sympatię modelarzowi, dostarczając doskonałe kalkomanie Cartograf, które dają opcję dla obu „pojazdów powietrznych”, jak je nazywano.
Plan i budowa
Ostatecznym planem będzie, miejmy nadzieję, pomyślne doprowadzenie tego projektu do końca. Na tej drodze jest kilka dużych wyzwań do pokonania, ale nie mogę się doczekać, aby je podjąć. Sama konstrukcja będzie całkowicie gotowa do użycia, łącznie z wykorzystaniem doskonałych naklejek na zestawy. Plastikowa sonda Pitota zostanie zastąpiona kawałkiem drutu niklowo-srebrnego.